Αυτό είναι το νέο SUV της Xiaomi - Είναι μεγαλύτερο από Mercedes GLE

Η είσοδος της κινεζικής εταιρείας τεχνολογίας στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία δεν αποτελεί πλέον είδηση και η στρατηγική επέκτασή της, δείχνει ότι οι βλέψεις της ξεπερνούν τα στενά όρια των ηλεκτρικών σεντάν επιδόσεων, όπως πολλοί νόμιζαν μέχρι πρότινος. Η επίσημη αποκάλυψη των εγγράφων έγκρισης τύπου από το αρμόδιο κινεζικό υπουργείο φέρνει στο φως μια νέα ανεξάρτητη σειρά οχημάτων με την ονομασία Skynomad, η οποία επικεντρώνεται στην άνεση και την υιοθέτηση συστημάτων κίνησης διευρυμένης αυτονομίας (EREV). Η συγκεκριμένη στρατηγική επιλογή διαχωρίζει τη νέα οικογένεια SUV από τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα της Xiaomi Auto. Στην πρώτη γραμμή αυτής της προσπάθειας βρίσκονται δύο νέα μοντέλα, με το Skynomad N70 να αποτελεί την αιχμή του δόρατος σε μια κατηγορία όπου οι διαστάσεις και η πρακτικότητα ορίζουν τους κανόνες του παιχνιδιού.

Αμφισβητεί το κατεστημένο;

Το Skynomad N70 τοποθετείται ως η βασική πρόταση στη νέα γκάμα, όμως οι αριθμοί μαρτυρούν μια εντελώς διαφορετική πραγματικότητα όσον αφορά το αποτύπωμά του στον δρόμο. Με μήκος που αγγίζει τα 4960 mm, πλάτος 1998 mm και ύψος 1785 mm, το κινεζικό SUV καταφέρνει να είναι κατά 36 mm μακρύτερο από μια Mercedes-Benz GLE. Αυτή η διαφορά μεταφράζεται σε ένα μεταξόνιο 2950 mm, το οποίο υπόσχεται κορυφαίους χώρους για τους επιβάτες της πενταθέσιας καμπίνας.

Η σχεδιαστική προσέγγιση ακολουθεί τη σύγχρονη αισθητική των premium SUV, ενσωματώνοντας μεγάλους προβολείς, ημι-κρυφές χειρολαβές στις πόρτες που βελτιώνουν την αεροδυναμική και ηλεκτρικά πλευρικά σκαλοπάτια για ευκολότερη πρόσβαση. Στην οροφή δεσπόζει ο αισθητήρας LiDAR, επιβεβαιώνοντας ότι το τεχνολογικό υπόβαθρο στον τομέα της αυτόνομης οδήγησης παραμένει υψηλό. Το αμάξωμα πατάει σε τροχούς 19 και 21 ιντσών, με τους εμπρός και πίσω προβόλους να διαμορφώνονται στα 950 mm και 1060 mm αντίστοιχα, ενώ οι γωνίες προσέγγισης και διαφυγής ορίζονται στις 18 και 22 μοίρες. Ανάλογα με το επιλεγμένο σύστημα μετάδοσης, το απόβαρο κυμαίνεται μεταξύ 2453 kg και 2610 kg, ένα νούμερο αναμενόμενο για την κατηγορία.

Γέφυρα δύο κόσμων

Η επιλογή ενός συστήματος EREV (Extended Range Electric Vehicle) αποτελεί μια ρεαλιστική απάντηση στο άγχος της αυτονομίας, διατηρώντας τα πλεονεκτήματα της ηλεκτρικής κίνησης. Στην καρδιά του Skynomad N70 βρίσκεται ένας θερμικός κινητήρας 1.5 λίτρων με απόδοση 150 PS, ο οποίος κατασκευάζεται από θυγατρική της Changan. Ο συγκεκριμένος κινητήρας εσωτερικής καύσης δεν συνδέεται με τους τροχούς, αλλά λειτουργεί αποκλειστικά ως γεννήτρια για τη φόρτιση της μπαταρίας κατά την κίνηση. Στη βασική, πισωκίνητη έκδοση, την κίνηση αναλαμβάνει ένας ηλεκτροκινητήρας στον πίσω άξονα με ισχύ 282 PS. Το σύστημα τροφοδοτείται από μια μπαταρία λιθίου-σιδήρου-φωσφόρου (LFP) της Sunwoda με χωρητικότητα 52 kWh, η οποία εξασφαλίζει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 270 km. Όταν η μπαταρία εξαντληθεί και αναλάβει δράση ο θερμικός κινητήρας, η κατανάλωση καυσίμου διαμορφώνεται στα 5,8 λίτρα ανά 100 km, ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 190 km/h.

Για όσους αναζητούν αυξημένες δυνατότητες, η έκδοση N70 Max προσθέτει έναν επιπλέον ηλεκτροκινητήρα 134 PS στον εμπρός άξονα, ανεβάζοντας τη συνολική ισχύ στους 416 PS. Αν και ο ανταγωνισμός στην κινεζική αγορά προσφέρει ενίοτε υψηλότερα νούμερα ισχύος, η Xiaomi αντιπαραθέτει ένα ανώτερο ενεργειακό πακέτο. Η τετρακίνητη έκδοση εξοπλίζεται με μπαταρία NMC της CALB χωρητικότητας 76 kWh, η οποία αυξάνει την ηλεκτρική αυτονομία στα 380 km. Σε αυτή την περίπτωση, η μέση κατανάλωση με άδεια μπαταρία ανέρχεται στα 6,2 λίτρα ανά 100 km, με την τελική ταχύτητα να παραμένει στα 190 km/h.

Η απόλυτη έκφραση του όγκου

Η στρατηγική της εταιρείας δεν σταματά εκεί, καθώς δίπλα στο N70 αποκαλύφθηκε και η ναυαρχίδα της σειράς. Το Skynomad N90 αποτελεί ένα full-size SUV με μήκος 5285 mm, πλάτος 1998 mm, ύψος 1825 mm και ένα εντυπωσιακό μεταξόνιο 3080 mm. Οι διαστάσεις αυτές το καθιστούν κατά 76 mm μεγαλύτερο από τη Mercedes-Benz GLS, τοποθετώντας το στην κορυφή της κατηγορίας των μεγάλων οχημάτων. Υιοθετεί διαφορετικές διαστάσεις ελαστικών εμπρός και πίσω σε τροχούς 21 ιντσών (255/45 εμπρός και 265/45 πίσω) για βέλτιστη οδική συμπεριφορά. Το εσωτερικό του προσφέρει διατάξεις 5 και 7 θέσεων, με το πιο ενδιαφέρον χαρακτηριστικό να εντοπίζεται στα εμπρός καθίσματα που μπορούν να περιστραφούν κατά 180 μοίρες, δημιουργώντας ένα περιβάλλον σαλονιού. Το βάρος εδώ αγγίζει τα 2800 kg, με το μικτό βάρος να φτάνει τα 3361 kg. Στο τεχνικό κομμάτι, η έκδοση Max του N90 χρησιμοποιεί το ίδιο σύστημα κίνησης των 416 PS με τη μπαταρία των 76 kWh, προσφέροντας ηλεκτρική αυτονομία 370 km και κατανάλωση 6,26 λίτρα ανά 100 km μετά την εξάντληση της ενέργειας.