Αγορά αυτοκινήτου το Μάιο 2012

Η παρατεταμένη προεκλογική περίοδος κατηγορείται ως πηγή μύριων κακών για τον τόπο, όπως επίσης και για την αγορά αυτοκινήτου. Βέβαια ακόμη κι να είχαμε εκλέξει κυβέρνηση το πρόσημο θα ήταν ίδιο, όπως και οι προβλέψεις των στελεχών, ανεξάρτητα αν η Βουλή που θα προέκυπτε θα είχε επτά, οκτώ ή ακόμη κι εννέα κόμματα, και μια ποια σούμα θα προέκυπτε η αυτοδυναμία.

Τα νούμερα είναι αμείλικτα κι όσες εταιρείες δεν φρόντισαν έγκαιρα σε κινήσεις ορθολογισμού του  δικτύου και των δαπανών τους, πλέον έχουν σοβαρό θέμα βιωσιμότητας. Οι 5314 μονάδες του Μαΐου είναι μειωμένες κατά 47,3% σε σχέση με τις περσινές για τον ίδιο μήνα και συνολικά η πτώση της αγοράς το πεντάμηνο είναι στο -41%, αλλά με φουσκωμένες τις πωλήσεις του Ιανουαρίου.    

Η Opel κατέχει τα σκήπτρα των πωλήσεων με 3580 μονάδες, όμως η Citroen πρόσφερε κάποια χαμόγελα στα στελέχη της καθώς ταξινόμησε 566 αυτοκίνητα, τα πιο πολλά για εταιρεία μέσα στο Μάιο. Όχι πως αυτό λέει κάτι, αλλά πλέον άρχισαν οι παραδόσεις αυτοκινήτων σε όσους τα είχαν παραγγείλει τους τελευταίους μήνες. Μάρτυρας από την άλλη της δυσάρεστης κατάστασης είναι το γεγονός ότι η Jaguar δεν έχει ακόμη πουλήσει κάποιο αυτοκίνητο, ενώ η Subaru με 36 αυτοκίνητα είναι σε πραγματικά δύσκολη θέση.

Οι εταιρικές πωλήσεις το πρώτο πεντάμηνο αντιστοιχούν στο 38,6% επί του συνόλου όμως αυτή είναι μια κατάσταση εν μέρει πλασματική καθώς τον Ιανουάριο ταξινομήθηκαν πολλά αυτοκίνητα σε ιδιώτες. Πλέον στους επόμενους μήνες η αναλογία εταιρικών-ιδιωτικών πωλήσεων είναι κοντά στο 45 με 50%. Σε ό,τι αφορά το είδος καυσίμου, το Μάιο πουλήθηκαν 3152 βενζινοκίνητα, 32 υβριδικά και 2130 πετρελαιοκίνητα. Στο Top 5 των diesel του μήνα ξεχωρίζει η επίδοση του Citroen C3 1.4 Diesel με 292 μονάδες κι ακολουθούν: Opel Corsa 1.3 με 186, Toyota Yaris 1.4D με 169, Nissan Qasquai 1.6D με 55 και Skoda Octavia 1.6D με 52.

Top Ten εταιρειών Μαΐου 2012

 
Τα best seller μέχρι το Μάιο του 2012 ανά κατηγορία