Ηλεκτρικό ή βενζίνη; Ποιοι κάνουν περισσότερα km με το αυτοκίνητό τους;

Ειδικά στην αγορά μεταχειρισμένου, ο μεγάλος αριθμός χιλιομέτρων μπορεί να επηρεάσει σημαντικά την αξία ενός αυτοκινήτου. Ένα όχημα με 80.000 ή 100.000 km συχνά αντιμετωπίζεται διαφορετικά από ένα αντίστοιχο με λιγότερα.

Το ενδιαφέρον είναι ότι η εικόνα αυτή ίσως δεν αποτυπώνει πάντα την πραγματική κατάσταση ενός αυτοκινήτου. Μια μεγάλη έρευνα στη Βρετανία εξέτασε 47,4 εκατομμύρια ελέγχους και έδωσε αρκετά διαφορετικά στοιχεία.

Ποιοι γράφουν περισσότερα χιλιόμετρα; Ηλεκτρικά ή βενζίνη;

Σύμφωνα με την έρευνα, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είχαν μεγαλύτερη ετήσια χιλιομετρική χρήση από τα αντίστοιχα βενζινοκίνητα σε κάθε ηλικία από τα τέσσερα έως τα 16 χρόνια. Η διαφορά εμφανίζεται, λοιπόν, όχι σε μία συγκεκριμένη κατηγορία ηλικίας.

Δείτε ακόμα: Τα 10 ηλεκτρικά με τη μεγαλύτερη αυτονομία στην Ελλάδα

Για παράδειγμα, στα αυτοκίνητα ηλικίας 12 ετών, ένα ηλεκτρικό καλύπτει κατά μέσο όρο περίπου 7.918 km τον χρόνο, ενώ ένα βενζινοκίνητο περίπου 7.097. Η διαφορά φτάνει τα 821 χιλιόμετρα ετησίως.

Η διαφορά δεν είναι μικρή

Το συγκεκριμένο εύρημα έχει ενδιαφέρον επειδή έρχεται σε αντίθεση με την εικόνα που συχνά υπάρχει για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Θα περίμενε κάποιος ένα καινούργιο σύστημα κίνησης να χρησιμοποιείται περισσότερο επιφυλακτικά, όμως τα στοιχεία δείχνουν το αντίθετο.

Μία πιθανή εξήγηση είναι το χαμηλότερο κόστος χρήσης. Η καθημερινή μετακίνηση με ηλεκτρικό μπορεί να κοστίζει λιγότερο από αντίστοιχη με βενζίνη, ειδικά όταν η φόρτιση γίνεται στο σπίτι, κάτι που μπορεί να ενθαρρύνει την πραγματοποίηση περισσότερων διαδρομών.

Τι σημαίνει αυτό για τα μεταχειρισμένα

Η μελέτη έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον για την αγορά μεταχειρισμένων, όπου τα χιλιόμετρα παραμένουν ένα από τα βασικά κριτήρια επιλογής. Το γεγονός ότι τα ηλεκτρικά καταγράφουν υψηλότερη ετήσια χρήση αλλάζει κάπως την εικόνα που υπάρχει στην αγορά.

Αυτό δεν σημαίνει ότι ένα ηλεκτρικό με πολλά χιλιόμετρα πρέπει να αγοράζεται χωρίς έλεγχο. Η ίδια έρευνα επισημαίνει ότι οι υποψήφιοι αγοραστές πρέπει να εξετάζουν την κατάσταση του αυτοκινήτου και ιδιαίτερα την υγεία της μπαταρίας πριν αποφασίσουν.

Τα πολλά km δεν λένε όλη την ιστορία

Η γενική εικόνα που προκύπτει είναι ότι η υψηλή χιλιομετρική χρήση δεν αποτελεί από μόνη της ένδειξη κακής κατάστασης. Μάλιστα, οι ερευνητές θεωρούν ότι η μηχανική απλότητα των ηλεκτρικών συστημάτων αποκτά μεγαλύτερη σημασία όσο αυξάνονται τα χιλιόμετρα.

Έτσι, όταν κάποιος συγκρίνει ένα μεταχειρισμένο ηλεκτρικό με ένα βενζινοκίνητο, ίσως χρειάζεται να κοιτάξει κάτι περισσότερο από το κοντέρ. Τα χιλιόμετρα παραμένουν σημαντικά, αλλά από μόνα τους δεν περιγράφουν ολόκληρη την ιστορία του αυτοκινήτου.