Τα δύο καινούργια μοντέλα που προσθέτει η Hyundai στην γκάμα της!

Θα λέγαμε πως στο στρατόπεδο της Hyundai επικρατεί ένα μεγάλο κύμα ανανέωσης. Πολύ σύντομα αναμένεται η αποκάλυψη των νέων Tucson και Bayon για την ευρωπαϊκή αγορά, τα οποία θα εφοδιάζονται με θερμικά υβριδικά κινητήρια σύνολα. Παράλληλα, η κορεάτικη μάρκα ενισχύει τη γκάμα των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων της, με δύο νέες προσθήκες που αναμένονται μέσα στον επόμενο χρόνο. Συγκεκριμένα, πρόκειται για ένα μοντέλο της κατηγορίας των B-SUV, αλλά και για ένα μεσαίο οικογενειακό SUV.

Που τοποθετείται το Ioniq 4;

 

Προσφάτως, η Hyundai αποκάλυψε το νέο Ioniq 3 που ανήκει ξεκάθαρα στην κατηγορία του B-Segment. Με το νέο Ioniq 4, η κορεάτικη μάρκα θα κάνει την είσοδο της σε μία από τις πλέον δημοφιλείς κατηγορίες της ευρωπαϊκής αγοράς, αυτής των B-SUV. Αναμένεται να διατηρεί τη νέα σχεδιαστική τάση της Hyundai, αλλά θα έχει ξεκάθαρα crossover χαρακτηριστικά και πιο lifestyle χαρακτήρα. Θα τοποθετηθεί απέναντι στα νέα Renault 4 E-Tech και Skoda Epiq, ενώ το πιο πιθανό είναι να χρησιμοποιεί αρκετά μηχανικά μέρη από το Kia EV3. Αυτό σημαίνει πως θα είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις, με μπαταρίες 42 και 61 kWh.

Στο εσωτερικό θα δοθεί ιδιαίτερη έμφαση στους χώρους, αλλά και τις πρακτικές λύσεις αποθήκευσης, με κάποιες από αυτές να τις έχουμε ήδη δει στο νέο Ioniq 3. Ιδιαίτερα σημαντική, βέβαια, θα είναι και η τιμολογιακή πολιτική της μάρκας, με το νέο Ioniq 4 να αναμένεται να είναι ελαφρώς ακριβότερο από το Ioniq 3, κάτι που σημαίνει πως θα ξεκινάει πάνω από τα 30.000 ευρώ.

Δείτε ακόμη: Το κορυφαίο Hyundai με 5 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση

Tο μεγαλύτερο και ακόμα πιο πρακτικό Ioniq 7

 

Με το νέο Ioniq 7, η Hyundai θα καλύψει το κενό ανάμεσα στα Ioniq 5 και Ioniq 9. Πρόκειται για ένα μοντέλο με ξεκάθαρο οικογενειακό χαρακτήρα, όπου θα έχει δοθεί μεγαλύτερη έμφαση στην πρακτικότητα, την άνεση και τους χώρους. Μάλιστα, οι πληροφορίες αναφέρουν πως είναι πιθανό να διατίθεται με δύο ή και τρεις σειρές καθισμάτων. Σε τεχνολογικό επίπεδο, θα κάνει χρήση αρχιτεκτονικής 800V, με αποτέλεσμα να υποστηρίζει υψηλές ταχύτητες φόρτισης, ενώ αντίστοιχα μεγάλη θα είναι και η αυτονομία του. Κάτι που σημαίνει πως θα προσφέρει χιλιομετρική ελευθερία περίπου 640 km.

Με αυτά τα δύο νέα μοντέλα, η Hyundai επιχειρεί ουσιαστικά να καλύψει δύο σημαντικά κενά στην ηλεκτρική της γκάμα: ένα μικρό B-SUV και ένα μεγαλύτερο οικογενειακό μοντέλο που θα τοποθετείται ανάμεσα στα Ioniq 5 και Ioniq 9. Πρόκειται για δύο κατηγορίες στις οποίες η Hyundai μέχρι σήμερα δεν έχει ισχυρή παρουσία, κάτι που αναμένεται να αλλάξει σημαντικά τα επόμενα χρόνια.