Πού κατασκευάζονται τα αυτοκίνητα της Volvo – Δείτε όλα τα εργοστάσια

Η Volvo Cars θεωρείται μια από τις σπουδαιότερες αυτοκινητοβιομηχανίες σε παγκόσμιο επίπεδο, προσφέροντας οχήματα που διακρίνονται για τα υψηλά επίπεδα ασφάλειας, την αξιοπιστία, την αντοχή και την προηγμένη τεχνολογία.

Παρά το γεγονός ότι η σουηδική φίρμα είναι πλέον ιδιοκτησιακά ενταγμένη στον κινεζικό όμιλο Geely Holding, η παραγωγή της παραμένει διεθνής. Η εταιρεία διαθέτει εργοστάσια στη Σουηδία, το Βέλγιο, τις ΗΠΑ και την Κίνα.

Οι βασικές εγκαταστάσεις παραγωγής αυτοκινήτων βρίσκονται στο Γκέτεμποργκ της Σουηδίας, στη Γάνδη του Βελγίου, στη Νότια Καρολίνα των ΗΠΑ και στις κινεζικές πόλεις Chengdu, Daqing και Taizhou.

Πού κατασκευάζεται όμως κάθε Volvo; Παρακάτω συγκεντρώσαμε όλες τις βασικές γραμμές παραγωγής, καθώς και την αγορά προορισμού των μοντέλων της γκάμας.

• Γκέτεμποργκ (Σουηδία): EX60, XC90, XC60
• Γάνδη (Βέλγιο): EX30, EX30 Cross Country, XC40/EX40, EC40
• Νότια Καρολίνα (ΗΠΑ): EX90, XC60
• Chengdu (Κίνα): ΕΧ90, ES90, XC60
• Daqing (Κίνα): S90, S90L, S60
• Taizhou/Luqiao (Κίνα): XC40, EX40, EC40

Η «καρδιά» της Volvo

Παρότι Κίνα και ΗΠΑ αποτελούν αναπόσπαστα τμήματα της παραγωγικής στρατηγικής, η  σχεδιαστική και τεχνολογική βάση της Volvo εξακολουθεί να βρίσκεται στη Σουηδία. Το εργοστάσιο στην Torslanda, έξω από το Γκέτεμποργκ, παραμένει ένα από τα σημαντικότερα σημεία του παγκόσμιου δικτύου της εταιρείας. Εκεί ξεκίνησε τον Απρίλιο του 2026 η παραγωγή του νέου EX60, του αμιγώς ηλεκτρικού SUV με αυτονομία από 620 έως 810 km, ενώ στην ίδια μονάδα κατασκευάζεται και το best seller, το XC60, αλλά και το XC90.

Δείτε ακόμη: Τι χρόνο αναμονής έχει το νέο Volvo EX60 στην Ελλάδα

Από την άλλη, η Γάνδη έχει εξελιχθεί σε σημαντικό ευρωπαϊκό κέντρο παραγωγής για τα μικρότερα μοντέλα της μάρκας, κατασκευάζοντας το EX30 και τη σειρά XC40/EX40.

Το νέο πλάνο της Volvo

Η Volvo Cars προχώρησε το τελευταίο διάστημα σε δύο πολύ σημαντικές κινήσεις. Αρχικά, ανακοίνωσε πως σχεδιάζει να λανσάρει 13 νέα μοντέλα έως το 2030, επιχειρώντας να διπλασιάσει το μερίδιό της στην παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου και, στη συνέχεια, έκανε γνωστό πως η θέση του προέδρου και CEO της εταιρείας, αλλάζει χέρια.

Στο «τιμόνι» της σουηδικής φίρμας θα βρίσκεται ο Klaus Zellmer, ο πρώην επικεφαλής της Skoda και αυτός που συνέβαλε τα μέγιστα στην επιτυχία της Skoda. Ο κύριος Zellmer, θα αναλάβει καθήκοντα έως την 1η Οκτωβρίου 2027, αντικαθιστώντας τον Håkan Samuelsson. Το ΔΣ της Volvo αποφάσισε να δώσει τα «κλειδιά» στον 59χρονο σε διάστημα 1 έτους, προκειμένου να διασφαλιστεί η ομαλή μετάβαση.

Για να επανέλθουμε στα νέα μοντέλα, να τονίσουμε ότι, τα επτά προορίζονται για την Ευρώπη και τα έξι για την κινεζική αγορά. Για τις δυτικές αγορές, η εταιρεία θα βασιστεί σε δύο πλατφόρμες της Volvo, με στόχο να περιορίσει το κόστος εξέλιξης και τις απαιτούμενες επενδύσεις.

Για την Κίνα, αντίθετα, τα νέα μοντέλα θα αναπτυχθούν σε μεγαλύτερο βαθμό σε συνεργασία με τη Geely Auto. Η στρατηγική αυτή συνδέεται και με την προσπάθεια να αξιοποιήσει περισσότερο κοινά εξαρτήματα και τεχνολογίες με τον κινεζικό όμιλο στον οποίο ανήκει.