Το No1 supermini της Ευρώπης – Στην Ελλάδα το αγοράζεις από 199 ευρώ το μήνα

Από την πρώτη στιγμή που παρουσιάστηκε κέρδισε τις εντυπώσεις με τον σύγχρονο σχεδιασμό του και τις προδιαγραφές. Οι οδηγοί ανά την Ευρώπη εντυπωσιάστηκαν με τα χαρακτηριστικά του, γεγονός που αποτυπώνεται ξεκάθαρα από τα νούμερα πωλήσεων.

Το πρώτο εξάμηνο του 2026, παραδόθηκαν 107.877 μονάδες, με το γαλλικό supermini να αναρριχάται στην κορυφή της κατηγορίας και στην τρίτη θέση των ταξινομήσεων ανεξαρτήτως κατηγορίας. Αντίστοιχα, στη χώρα μας βρίσκεται στη δεύτερη θέση των supermini με σχεδόν 3.000 πωλήσεις και μερίδιο αγοράς 15,73%.

Ο λόγος για την έκτη γενιά του Renault Clio, ένα από τα πιο ολοκληρωμένα και ενδιαφέροντα αυτοκίνητα πόλης. Το γαλλικό μοντέλο έχει κάνει άλματα σε κάθε τομέα, δείχνοντας πιο φρέσκο, μοντέρνο και δυναμικό. Περνώντας στο εσωτερικό, αντιλαμβάνεσαι αμέσως την ποιότητα και την προσοχή που έχει δοθεί στη συναρμογή των υλικών. Παράλληλα, έχει εκσυγχρονιστεί πλήρως από πλευράς ψηφιακών συστημάτων, με τα καθίσματα να προσφέρουν εκπληκτική άνεση.

Με πορτμπαγκάζ 391 lt

Από πλευράς χώρων παραπέμπει σε οχήματα μεγαλύτερης κατηγορίας, με το πορτμπαγκάζ να ανέρχεται πλέον στα 391 lt στην έκδοση TCe Turbo και στα 309 lt στην E-Tech. Όσο για τον εξοπλισμό, ενσωματώνει περισσότερα από 29 συστήματα υποβοήθησης οδήγησης, μεταξύ αυτών το Active Driver Assist, το «έξυπνο» Adaptive Cruise Control και LED εσωτερικό φωτισμό.

Επιπλέον, ανάλογα με την έκδοση που θα επιλέξει κανείς, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων έχει διαγώνιο 7 ή 10,3 ίντσες, με την οθόνη του συστήματος πολυμέσων πάντως να είναι στάνταρντ στις 10,1 ίντσες.

Σημειώστε επίσης, ότι η 6η γενιά του Clio έχει μεγαλώσει αρκετά σε μήκος (+67 mm, 4.12 m), πλάτος (+39 mm, 1.77 m) και μετατρόχια (+39 mm), έχει μακρύτερο μεταξόνιο (+8 mm, 2.591 mm), καλύτερο αεροδυναμικό συντελεστή (cd: 0.32) και διατίθεται σε επτά διαφορετικές χρωματικές επιλογές.

Πώς θα το αποκτήσεις από 199 ευρώ το μήνα

Το μοντέλο των Γάλλων, είναι διαθέσιμο σε έκδοση βενζίνης με 115 ίππους, σε full hybrid με 158 ίππους και στην Eco-G των 120 ίππων. Τη χαμηλότερη κατανάλωση έχει φυσικά η υβριδική εκδοχή, αφού κυμαίνεται από 3,9 έως 4,1 lt στα 100 km, ενώ όλες απαλλάσσονται από τα τέλη κυκλοφορίας, κάτι που έχει ιδιαίτερη σημασία για κάθε υποψήφιο αγοραστή.

Δείτε εδώ τη δοκιμή του Renault Clio E-Tech

Στη χώρα μας, οι τιμές του είναι από τις πιο ανταγωνιστικές της Ευρώπης, με τη Renault να παρέχει τη δυνατότητα απόκτησής του από 199 ευρώ το μήνα. Το συγκεκριμένο χρηματοδοτικό πρόγραμμα βασίζεται στην τεχνική του balloon, μια μέθοδο που κερδίζει συνεχώς έδαφος στην Ευρώπη. Η κεντρική ιδέα είναι απλή. Αντί ο αγοραστής να αποπληρώνει ολόκληρη την αξία του αυτοκινήτου με υψηλές δόσεις, καταβάλλει ένα χαμηλό ποσό κάθε μήνα για ένα συγκεκριμένο χρονικό διάστημα. Στο τέλος αυτής της περιόδου, υπάρχει μια τελευταία μεγάλη δόση, η οποία ονομάζεται «δόση balloon».

Στην πράξη, για το Renault Clio στην έκδοση Evolution με τον κινητήρα TCe 115 PS, η συνολική τιμή του αυτοκινήτου ορίζεται στις 20.900 ευρώ, ποσό που περιλαμβάνει ήδη ένα όφελος προωθητικού προγράμματος 500 ευρώ. δείτε εδώ όλες τις τιμές του νέου Renault Clio

Για να ενεργοποιηθεί η χαμηλή δόση, ο αγοραστής καταβάλλει μια προκαταβολή ύψους 7.240 ευρώ. Με αυτό το σχήμα, η μηνιαία δόση διαμορφώνεται στα 198,95 ευρώ για μια διάρκεια 48 μηνών, δηλαδή για τέσσερα χρόνια. Στη λήξη αυτής της τετραετίας, ο ιδιοκτήτης καλείται να εξοφλήσει την τελευταία δόση Balloon, η οποία ανέρχεται στα 7.524 ευρώ. Σε αυτό το σημείο, το πρόγραμμα προσφέρει συνήθως την ελευθερία στον κάτοχο να αποφασίσει αν θα κρατήσει το αυτοκίνητο εξοφλώντας το ποσό, αν θα το αναχρηματοδοτήσει ή αν θα το ανταλλάξει με ένα νέο μοντέλο Renault, ξεκινώντας έναν καινούργιο κύκλο.