Μεγάλη έρευνα: Η μάρκα με την καλύτερη μεταπωλητική αξία – Τα μοντέλα που ξεχωρίζουν

Από τη στιγμή που το καινούργιο σας αυτοκίνητο θα βγει από τη σάλα της έκθεσης, αυτομάτως, ξεκινάει και η αντίστροφη μέτρηση. Σύμφωνα με ποικίλες έρευνες που έχουν διεξαχθεί, ένα mainstream μοντέλο τον πρώτο μόλις χρόνο μετά την αγορά του, «χάνει» κατά μέσο όρο το 12,5% της αξίας του. Στην τριετία, υπολογίστε κοντά στο 30%, ενώ στα πέντε έτη, ανάλογα πάντα με τη μάρκα, το μοντέλο, τα χιλιόμετρα, την κατάστασή του συνολικά, μπορεί να φθάσει και στο 55%.

 

Με πιο απλά λόγια, δεν υπάρχει τρόπος να αποφύγετε τη «χασούρα» σε ένα καινούργιο αυτοκίνητο. Εκτός κι αν επενδύσετε σε κάποιο μοντέλο που πιστεύετε ότι θα εξελιχθεί σε future classic. Με το όποιο ρίσκο εμπεριέχει αυτή η απόφαση η οποία είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα σας στοιχίσει ακριβά στην αρχή (στην αγορά δηλαδή) αλλά δεν είναι απίθανο να σας αποφέρει πολλαπλάσια χρήματα στο μέλλον.

Για παράδειγμα, εάν κάποιος έχει την οικονομική δυνατότητα να αποκτήσει σήμερα μια BMW M2 (στα 100.000 ευρώ πάνω-κάτω…) συγκεντρώνει με το «καλημέρα», πολλές πιθανότητες σε μια δεκαετία από τώρα, να την πουλήσει εάν όχι στα ίδια χρήματα που την αγόρασε, πολλά περισσότερα…

Δεδομένων των αλλαγών που συντελούνται στο χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας και βάσει «λογικής», που λέει ότι η G87 θα είναι η τελευταία με θερμικό μοτέρ (δίχως καμία απολύτως ηλεκτρική… υποβοήθηση) δημιουργία του Μ Division.

Τι λένε οι έρευνες

Υπάρχει όμως τρόπος να χάσετε το μικρότερο δυνατό ποσό από την πώληση του αυτοκινήτου σας μετά από μια πενταετία στην αγορά των μεταχειρισμένων. Η μεγάλη έρευνα της δημοφιλούς πλατφόρμας CarEdge και του οίκου αξιολόγησης αυτοκινήτων Kelley Blue Book κατέληξε στις εταιρείες και στα μοντέλα που αντιστέκονται στο χρόνο και… στην απαξίωση. Παρότι, η έρευνα αφορά τις «ανάγκες» και τις «ιδιαιτερότητες» εάν προτιμάτε της δεύτερης μεγαλύτερης αγοράς του κόσμου, αυτής των ΗΠΑ, δίνει ωστόσο, ένα σαφές στίγμα των προθέσεων όλης της αγοράς.

Στην τρίτη λοιπόν θέση της κατάταξης βρίσκεται η Honda. Η ιαπωνική φίρμα είναι υπεύθυνη για μερικά από τα πιο δημοφιλή μοντέλα που κυκλοφορούν στις ΗΠΑ, με τα στοιχεία των ερευνών να δείχνουν ότι τα μοντέλα της Honda/Acura, διατηρούν το 60,5% της αξίας τους μετά από πέντε χρόνια. Το Civic έχει την καλύτερη απόδοση με ποσοστό 71%, με το CR-V να ακολουθεί σε απόσταση αναπνοής με 68,4%.

Στη δεύτερη θέση τοποθετείται η Subaru, με τα BRZ και Impreza να φαντάζουν… ως λεφτά στην τράπεζα. Το σπορ ιαπωνικό κουπέ διατηρεί σύμφωνα πάντα με τα δεδομένα των CarEdge και Kelley Blue Book, το 76,4% της αξίας του μετά από μια πενταετία, ακολουθούμενο από το Impreza (69,1%) και το Outback (59,3%). Συνολικά, η Subaru, αξιολογήθηκε με 61,2%.

Δείτε ακόμη: Τα made in China ηλεκτρικά χάνουν το 50% της αξίας τους σε δύο χρόνια

Η καλύτερη όμως μάρκα, σύμφωνα πάντα με την αξία μεταπώλησης των μοντέλων της, δεν είναι άλλη από την Toyota. Η Νο1 αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο βαθμολογήθηκε με 64,9%, με τους Αμερικάνους, να αποδεικνύουν για μία ακόμη φορά στην πράξη, πόσο λατρεύουν τα προϊόντα της ιαπωνικής φίρμας.

Το πιο εντυπωσιακό όμως χαρακτηριστικό, είναι ότι η Toyota διαθέτει σχεδόν μια ντουζίνα μοντέλα που μετά από μια πενταετία «ζωής» διατηρούν το 70% της αξίας τους ως μεταχειρισμένα! Χαρακτηριστικά παραδείγματα είναι το Tacoma (78.4%), to GR86 (76.9%), το GR Supra (76.9%), η Corolla (76.7%), το Tundra (74%), το RAV4 (72.5%) και η Corolla Cross (70.4%).