Συνέβη και αυτό – Το Νο1 της πιο ιστορικής φίρμας των ΗΠΑ οδηγεί κινεζικό αυτοκίνητο

Όταν ο ισχυρός άνδρας της πιο ιστορικής αυτοκινητοβιομηχανίας των ΗΠΑ και… αγαπημένο τέκνο του Προέδρου Trump δηλώνει δημοσίως σε εκδήλωση της Axios στην Ουάσινγκτον ότι οι Κινέζοι σύντομα θα βρουν τρόπο να «εισβάλλουν» στην αγορά των ΗΠΑ, τότε, αντιλαμβάνεται εύκολα κανείς ότι πλέον, είναι θέμα χρόνου το πότε θα συμβεί αυτό κι όχι εάν θα συμβεί αυτό. Πόσω μάλλον, όταν ο δισέγγονος του Henry Ford, Bill Ford, παραδέχεται ότι οι Κινέζοι έχουν «ξεφύγει» σε όλα τα επίπεδα.

Πρέπει να αντιμετωπίσουμε το τσουνάμι

Ο ισχυρός άνδρας της Ford Motor Company έχει εκφραστεί πολλάκις θετικά για την κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία. Μάλιστα, παρουσίασε στο συνέδριο όπου κι έλαβε μέρος έναν «χάρτη» που απεδείκνυε και στη γλώσσα των αριθμών, τη ραγδαία άνοδο των Κινέζων κατασκευαστών στις αγορές της Ασίας, της Ευρώπης και της Αυστραλίας.

Φαίνεται λοιπόν ότι πλησιάζει σιγά σιγά και η ώρα, που οι Κινέζοι θα κάνουν την απόβαση τους στις ΗΠΑ. Η μακρά λίστα νομοθετικών απαγορεύσεων μπορεί ακόμα να αποκρούει την είσοδό τους στη χώρα αλλά σύμφωνα με τον Ford, αυτή η συνθήκη είναι αδύνατο να διατηρηθεί για πάντα!

Οι Αμερικανοί καταναλωτές θα πρέπει να μάθουν πώς να «αντιμετωπίζουν» τα κινεζικά αυτοκίνητα, με τους παραδοσιακά «μεγάλους» κατασκευαστές της χώρας, όπως η εταιρεία του, να πρέπει να εξελιχθούν όσο πιο γρήγορα γίνεται ώστε να φανούν το ίδιο ή και περισσότεροι ανταγωνιστικοί από τους Κινέζους αντιπάλους τους.  

Αυτό σημαίνει ότι από δω και στο εξής κάθε νέο αυτοκίνητο που θα κατασκευάζεται στις ΗΠΑ θα πρέπει να έχει -τουλάχιστον- το ίδιο επίπεδο ποιότητας και προηγμένης τεχνολογίας με των Κινέζων, με τη Ford να έχει ήδη ξεκινήσει μια στρατηγική που θα τη διατηρήσει ανταγωνιστική όταν τα κινεζικά οχήματα πατήσουν τους τροχούς τους σε αμερικανικό έδαφος.

Η αυτοκινητοβιομηχανία έχει στα σκαριά μια νέα value for money αρχιτεκτονική (Universal Electric Vehicle), η οποία μπορεί να υποστηρίξει μια σειρά οχημάτων, ποικίλων αμαξωμάτων και κατηγοριών, με στόχο να «ρίξει» από το 2027 στην εγχώρια αγορά αυτοκίνητα προσιτά στο ευρύ κοινό, οικονομικά στη χρήση και προηγμένα τεχνολογικά.

Δείτε ακόμη: Η Ford έμπαινε μέσα 38.550 ευρώ για κάθε ηλεκτρικό που πουλούσε

Ο ίδιος πάντως παραδέχτηκε ενώπιων του κοινού ότι είχε φέρει από την Κίνα ένα XiaomiSU7 το οποίο για πολλούς μήνες χρησιμοποιούσε καθημερινά για τις μετακινήσεις του μένοντας εντυπωσιασμένος από αυτό!

Η λύση δε που πρότεινε και έχει «μεταφέρει» και στον Πρόεδρο Trump είναι να επιτραπεί εν τέλει στις κινεζικές μάρκες να εισάγουν τα αυτοκίνητά τους στη χώρα, υπό την προϋπόθεση, ότι θα τα κατασκευάζουν στις ΗΠΑ μέσω κοινοπραξιών με τις εγχώριες αυτοκινητοβιομηχανίες…