Ζυγίζει λιγότερο από ένα Mazda MX-5, έχει 700 ίππους και κανένα ηλεκτρονικό βοήθημα!

Το τελευταίο διάστημα όλο και περισσότερες εταιρείες ή οίκοι παρουσιάζουν κατασκευές που απευθύνονται στους πραγματικούς λάτρεις της οδήγησης. Μάλιστα, η πλειονότητα αυτών αφορά μοντέλα περιορισμένης παραγωγής, τα οποία σχεδιάζονται και κατασκευάζονται στο χέρι. Κάπως έτσι ξεκίνησε η ιστορία του Nichols N1A, ενός πρωτότυπου που ξεκίνησε πριν από τέσσερα χρόνια και έφτασε σήμερα σε κανονική μορφή, έτοιμο να περάσει τη γραμμή παραγωγής.

900 kg και 700 ίπποι

 

Δεν πρόκειται για ακόμα ένα σπορ μοντέλο, αλλά για μία δημιουργία που προέκυψε από τη φαντασία του πρώην τεχνικού της McLaren F1, Steve Nichols. Ο Βρετανός είχε σημαντικό ρόλο σε μονοθέσια όπως η MP4/1, η MP4/3 και MP4/4, κάτι που σημαίνει πως γνωρίζει πολύ καλά τι χρειάζεται για να δημιουργήσεις ένα απόλυτο σπορ μοντέλο. Ακόμα και στο μάτι είναι φανερό πως αντλεί έμπνευση από παλιότερα μοντέλα της δεκαετίες του ’60 και του ’70, έχοντας τη λογική ενός ανοικτού διθέσιου αγωνιστικού. Το αμάξωμα έχει κατασκευαστεί από αλουμίνιο και carbon, με αποτέλεσμα να ζυγίζει λιγότερο από 900 kg, κάτι που καθιστά πιο ελαφρύ ακόμα και από ένα Mazda MX-5 τελευταίας γενιάς.
Δείτε ακόμη: Το Ford Escort MK1 RS επέστρεψε - Και είναι αριστούργημα! 

Το N1A θα προσφέρεται με δύο κινητήρες, με τη βασική έκδοση μα εφοδιάζεται με έναν ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα 6,2 λίτρων με απόδοση 475 ίππους και ροπή 637 Nm. Όμως, για όσους αναζητούν ακόμα περισσότερη δύναμη, υπάρχει και η επιλογή του ατμοσφαιρικού LS7 των 7.000 cc με 700 ίππους και 813 Nm, με το 0-100 km/h να έρχεται σε μόλις 3,5 sec! Και στις δύο περιπτώσεις συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων και μετάδοσης της κίνησης στους πίσω τροχούς, χωρίς να υπάρχει το παραμικρό ηλεκτρονικό βοήθημα! Η ανάρτηση με διπλά ψαλίδια εμπρός και πίσω είναι ρυθμιζόμενη, ενώ εφοδιάζεται με ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2, σε διάσταση 245 εμπρός και 305 πίσω.

Το Nicholas N1A θα κατασκευαστεί σε συνεργασία με τη γνωστή βρετανική RML, η οποία παλιότερα είχε την ευθύνη συμμετοχής της Chevrolet στο WTCC. Οι τιμές τους θα ξεκινάνε από τα 520.000 ευρώ για τη βασική έκδοση και θα φτάνουν στα 580.000 δολάρια για την ισχυρότερη.