Πόσο κοστίζει στην Κίνα η νέα Mercedes-Benz GLC και πόσο στην Ευρώπη;

Με τη νέα Mercedes-Benz GLC, η γερμανική μάρκα αποκάλυψε τη νεότερη τεχνολογία ηλεκτρικών κινητήριων συνόλων, πραγματοποιώντας ουσιαστικά ένα άλμα εξέλιξης σε σχέση με το παρελθόν. Η νέα πλατφόρμα, που ονομάζεται MB.EA έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για αμιγώς κινητήρια μοντέλα και επιτρέπει στο γερμανικό SUV να απολαμβάνει τεράστια χιλιομετρική ελευθερία, αλλά και υψηλές ταχύτητες φόρτισης.

Έχοντας την ονομασία EQ Technology η νέα GLC προσφέρει αυτονομία που φτάνει έως και τα 713 με μία φόρτιση! Όμως, ακόμα πιο σημαντικό είναι το γεγονός πως η νέα πλατφόρμα υποστηρίζει αρχιτεκτονική 800V, κάτι που σημαίνει πως υποστηρίζει ταχύτητες φόρτισης σε DC που μπορούν να φτάσουν έως και τα 330 kW! Με αυτό τον τρόπο, η μπαταρία των 94 kWh (usable) μπορεί σε δέκα λεπτά να ανακτήσει αρκετή ενέργεια για να καλύψει απόσταση 300 km!

Η νέα GLC με τεχνολογία EQ είναι ήδη διαθέσιμη στην ευρωπαϊκή, αλλά και στην ελληνική αγορά. Προσφέρεται σε μία έκδοση, και συγκεκριμένα την GLC 400 4MATIC με απόδοση 490 ίππους και αυτονομία έως 713 km, και στα εξοπλιστικά πακέτα Launch, Long Range Edition και την σπορ AMG Edition. Η τιμή εκκίνησης του γερμανικού SUV στην Ελλάδα είναι 71.950, όταν στη Γερμανία με την τρέχουσα προσφορά το κόστος της ίδια έκδοσης ξεκινάει από τα 67.716 ευρώ.

Δείτε ακόμη: Μάθε τα πάντα για τη νέα Mercedes-Benz GLC! 

Πρόσφατα, η Mercedes-Benz άνοιξε τη λίστα παραγγελιών για τη νέα ηλεκτρική GLC και στην κινεζική αγορά, με τιμή εκκίνησης να ορίζονται τα 44.580 ευρώ! Αρκετά χαμηλότερα σε σχέση με την ευρωπαϊκή αγορά, με τη γερμανική μάρκα να βασίζει τις ελπίδες της για αύξηση των πωλήσεων στο ηλεκτρικό SUV. Βλέπετε, τον τελευταίο χρόνο το μερίδιο της μάρκας στην αγορά της Κίνας μειώθηκε σημαντικά, με την ηλεκτρική GLC να αποτελεί αιχμή του δόρατος της Mercedes-Benz στην προσπάθεια για αύξηση των πωλήσεων.

Σημειώστε, πως η κινεζική εκδοχή της GLC κάνει επίσης χρήση αρχιτεκτονικής 800V, αλλά η μπαταρία έχει χωρητικότητα 85.5 kWh, όταν η ισχύς του ηλεκτροκινητήρα περιορίζεται στους 416 ίππους και η αυτονομία στα 580 km, σύμφωνα με τα πρότυπα του WLTP.