Αυτή είναι η Mercedes με την τελειότερη οθόνη - Έχει 10 εκατ. pixel
Η νέα ηλεκτρική C-Class είναι ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα της Mercedes-Benz και είναι φανερό, ότι η μάρκα έβαλε όλη της την μαεστρία…
- -
- -

Η Mercedes-Benz δεν σταματά ποτέ να επαναπροσδιορίζει τα όρια της πολυτέλειας και της τεχνολογικής υπεροχής και η τελευταία της αποκάλυψη έρχεται να επιβεβαιώσει την κυριαρχία της στον τομέα του ψηφιακού εσωτερικού. Με την παρουσίαση της νέας γενιάς της MBUX Hyperscreen, η γερμανική εταιρεία εισάγει ένα στοιχείο που αλλάζει ριζικά την εμπειρία οδήγησης και τη σχέση μεταξύ ανθρώπου και μηχανής. Δεν πρόκειται απλώς για μια μεγάλη οθόνη, αλλά για ένα ολόκληρο ψηφιακό οικοσύστημα που εκτείνεται από τη μια άκρη του ταμπλό έως την άλλη, ενσωματώνοντας τεχνολογίες αιχμής, τεχνητή νοημοσύνη και μια ανάλυση που κόβει την ανάσα με πάνω από 10 εκατομμύρια pixel.
Η οπτική επανάσταση της MBUX Hyperscreen
Το πιο εντυπωσιακό χαρακτηριστικό της νέας Mercedes-Benz είναι αναμφίβολα η κυρτή μονάδα οθόνης, η οποία έχει πλάτος 141 εκατοστά, καλύπτοντας ουσιαστικά ολόκληρη την επιφάνεια του ταμπλό. Αυτή η ενιαία γυάλινη επιφάνεια φιλοξενεί τρεις ξεχωριστές οθόνες που φαίνονται να συγχωνεύονται σε μία, χάρη στην κοινή σχεδίαση και τη χρήση προηγμένων υλικών. Η οπτική εμπειρία είναι πρωτόγνωρη, καθώς η ανάλυση των οθονών αγγίζει τα 10 εκατομμύρια pixel, προσφέροντας μια ευκρίνεια που συγκρίνεται μόνο με τις πιο ακριβές τηλεοράσεις υψηλής τεχνολογίας.
Η κεντρική οθόνη και η οθόνη του συνοδηγού χρησιμοποιούν τεχνολογία OLED, η οποία προσφέρει απόλυτο μαύρο και εξαιρετικά υψηλή αντίθεση. Αυτό επιτυγχάνεται επειδή κάθε pixel είναι αυτόφωτο, επιτρέποντας στα τμήματα της οθόνης που πρέπει να δείχνουν μαύρο να παραμένουν εντελώς σβηστά, δημιουργώντας μια αίσθηση βάθους και ζωντάνιας στα χρώματα. Η όλη κατασκευή προστατεύεται από ένα ειδικό γυαλί που έχει υποστεί επεξεργασία σε θερμοκρασίες 650 βαθμών Κελσίου, εξασφαλίζοντας ότι η καμπυλότητά του παραμένει αναλλοίωτη και χωρίς παραμορφώσεις, ενώ ταυτόχρονα προσφέρει μέγιστη αντοχή σε περίπτωση πρόσκρουσης.

Τεχνητή νοημοσύνη και η φιλοσοφία του Zero Layer
Η Mercedes-Benz αντιλήφθηκε ότι μια τόσο μεγάλη οθόνη θα μπορούσε να αποσπάσει την προσοχή του οδηγού αν η χρήση της ήταν περίπλοκη. Για το λόγο αυτό, ανέπτυξε τη φιλοσοφία του Zero Layer. Χάρη στη χρήση εξελιγμένης τεχνητής νοημοσύνης (AI), το σύστημα MBUX μαθαίνει τις συνήθειες του οδηγού και προβάλλει τις λειτουργίες που χρειάζεται τη δεδομένη στιγμή στην αρχική οθόνη, χωρίς να χρειάζεται ο χρήστης να περιηγηθεί σε μενού ή υπομενού.
Αν για παράδειγμα ο οδηγός καλεί συγκεκριμένα άτομα κάθε απόγευμα κατά την επιστροφή στο σπίτι, το σύστημα θα προτείνει τη συγκεκριμένη κλήση την κατάλληλη ώρα. Αν χρησιμοποιεί τακτικά τη λειτουργία μασάζ ή το ζέσταμα του τιμονιού το χειμώνα, οι αντίστοιχες εντολές θα εμφανίζονται αυτόματα στην επιφάνεια της οθόνης. Η τεχνητή νοημοσύνη επεξεργάζεται πάνω από 20 διαφορετικές λειτουργίες, από το σύστημα πλοήγησης μέχρι τις ρυθμίσεις του κλιματισμού, προσφέροντας μια απόλυτα προσωποποιημένη εμπειρία που μειώνει το φόρτο εργασίας του οδηγού και ενισχύει την ασφάλεια.
Η εμπειρία του συνοδηγού και η ψυχαγωγία
Η MBUX Hyperscreen δεν φροντίζει μόνο τον οδηγό, αλλά αναβαθμίζει κατακόρυφα και τον ρόλο του συνοδηγού. Μπροστά από το δεξί κάθισμα υπάρχει μια αποκλειστική οθόνη 12,3 ιντσών, η οποία επιτρέπει στον συνοδηγό να διαχειρίζεται το δικό του περιεχόμενο, να παρακολουθεί ταινίες ή να βλέπει πληροφορίες για τη διαδρομή. Μάλιστα, σε πολλές αγορές, η οθόνη αυτή επιτρέπει την παρακολούθηση βίντεο εν κινήσει, χάρη σε μια έξυπνη λειτουργία ασφαλείας. Μια ειδική κάμερα παρακολουθεί τα μάτια του οδηγού και, αν εντοπίσει ότι εκείνος κοιτάζει προς την οθόνη του συνοδηγού, το περιεχόμενο σκοτεινιάζει αυτόματα για να μην αποσπάται η προσοχή του από το δρόμο.
Η αίσθηση της αφής είναι επίσης κορυφαία, καθώς κάτω από την επιφάνεια του γυαλιού υπάρχουν συνολικά 12 actuators που παρέχουν απτική ανάδραση. Όταν ο χρήστης αγγίζει συγκεκριμένα σημεία στην οθόνη, αισθάνεται μια δόνηση ή μια αντίσταση που προσομοιώνει το πάτημα ενός φυσικού διακόπτη, προσφέροντας σιγουριά για την επιλογή του.

Με προδιαγραφές… υπολογιστή
Πίσω από αυτή την εντυπωσιακή επιφάνεια κρύβεται ένας πανίσχυρος υπολογιστής. Το σύστημα διαθέτει 8 πυρήνες επεξεργαστή και 24 GB μνήμης RAM, με το εύρος ζώνης της μνήμης να αγγίζει τα 46,4 GB ανά δευτερόλεπτο. Αυτή η ισχύς είναι απαραίτητη για να διασφαλιστεί ότι τα γραφικά κινούνται με απόλυτη ομαλότητα και ότι οι αντιδράσεις του συστήματος στις φωνητικές εντολές ή το άγγιγμα είναι ακαριαίες.
Δείτε ακόμη: Αυτή είναι η Mercedes-Benz παραγωγής με το γρηγορότερο τιμόνι
Η ασφάλεια υπήρξε κεντρικός πυλώνας στον σχεδιασμό της Hyperscreen. Η Mercedes-Benz έχει προβλέψει συγκεκριμένα σημεία θραύσης στο πλάι της οθόνης, ώστε σε περίπτωση σοβαρής σύγκρουσης, η μονάδα να υποχωρεί ελεγχόμενα και να μην αποτελεί κίνδυνο για τους επιβάτες. Επιπλέον, το γυαλί διαθέτει δύο επιστρώσεις που μειώνουν τις αντανακλάσεις και διευκολύνουν τον καθαρισμό από δακτυλικά αποτυπώματα, διατηρώντας την αισθητική της καμπίνας σε υψηλά επίπεδα.
Η αισθητική που ορίζει το μέλλον
Σχεδιαστικά, η MBUX Hyperscreen πλαισιώνεται από ένα πλαστικό πλαίσιο υψηλής ποιότητας, το οποίο είναι βαμμένο σε τρία στρώματα χρώματος "Silver Shadow". Αυτή η τεχνική δίνει μια αίσθηση μεταλλικής υφής και πολυτέλειας, ενώ ο ενσωματωμένος ατμοσφαιρικός φωτισμός στο κάτω μέρος της οθόνης την κάνει να φαίνεται σαν να αιωρείται πάνω από το ταμπλό. Οι αεραγωγοί του κλιματισμού έχουν ενσωματωθεί με τέτοιο τρόπο ώστε να συνδυάζουν τον ψηφιακό με τον αναλογικό κόσμο, δημιουργώντας μια αρμονική μετάβαση που χαρακτηρίζει τα κορυφαία μοντέλα της μάρκας. Με τη νέα αυτή προσέγγιση, η Mercedes-Benz αποδεικνύει ότι η τεχνολογία δεν χρειάζεται να είναι ψυχρή ή περίπλοκη. Η MBUX Hyperscreen είναι το απόλυτο παράδειγμα του πώς ο ψηφιακός κόσμος μπορεί να ενσωματωθεί με κομψότητα στην καθημερινή μετακίνηση, προσφέροντας υπηρεσίες που προλαμβάνουν τις επιθυμίες του χρήστη.
















και στη συνέχεια 'Προσθήκη στην οθόνη αφετηρίας'