Το κινεζικό SUV που κερδίζει τους πάντες στις ΗΠΑ

Ως γνωστών ο Πρόεδρος των ΗΠΑ, Donald Trump, έχει απαγορεύσει την πώληση κινεζικών οχημάτων στην αμερικανική αγορά. Εταιρείες κολοσσοί, όπως η BYD, η SAIC Motors, η Chery αλλά και η Geely, δεν έχουν πρόσβαση στη δεύτερη μεγαλύτερη αγορά του κόσμου, που σημαίνει πρακτικά, ότι οι Αμερικανοί καταναλωτές όχι μόνο δε μπορούν να επιλέξουν κάποιο από τα μοντέλα τους αλλά επί της ουσίας, δεν έχουν «ιδέα» εάν αυτά τα προϊόντα είναι «καλά» ή όχι. Γιατί φθηνότερα από τα αντίστοιχα αμερικανικά, θα ήταν σίγουρα… Τι γίνεται όμως όταν ένας ανεξάρτητος οργανισμός κάνει φύλλο και φτερό ένα από τα καλύτερα SUV της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας;

Τους άφησε με το στόμα ανοιχτό

Η Geely είχε μεταφέρει από την Κίνα στις ΗΠΑ για τις ανάγκες της έκθεσης CES, ένα Galaxy M9. Φεύγοντας, οι Κινέζοι παραχώρησαν το όχημα στον ανεξάρτητο οργανισμό Edmunds προκειμένου να το «τεστάρει» και να το αξιολογήσει. Και το αποτέλεσμα, τους σόκαρε…

Το μεγαλύτερο PHEV crossover/SUV της Geely έβαλε τα γυαλιά στα καλύτερα plug-in hybrid SUV που πωλούνται αυτή τη στιγμή, στην αμερικανική αγορά. Πέτυχε 160 χιλιόμετρα οδήγησης αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια, με τους experts του οργανισμού, να συμφωνούν ότι το Galaxy M9 εάν κυκλοφορούσε στις ΗΠΑ αυτή τη στιγμή θα ήταν η καλύτερη πρόταση στην κλάση του!

Η ναυαρχίδα των SUV οχημάτων της Geely διατίθεται σε έξι ή επτά θέσεις, εφοδιάζεται με έναν τετρακύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1,5 λίτρων, ο οποίος συνεργάζεται με ένα τριτάχυτο υβριδικό κιβώτιο ταχυτήτων (DHT) και τρεις ηλεκτροκινητήρες. Οι τελευταίοι, παίρνουν ζωή από μια αρκετά μεγάλη μπαταρία 41 kWh, με το σύστημα να αποδίδει συνδυαστικά 858 ίππους, ενώ χρειάζεται μόλις 4,2’’ για τα πρώτα 0-100 km/h.

H ομάδα του Edmunds που αξιολόγησε το Galaxy M9 δήλωσε ότι το αυτοκίνητο είναι στο ίδιο επίπεδο κατασκευής με μια BMW X5 PHEV, ενώ αποδείχθηκε αισθητά πιο αθόρυβο στο εσωτερικό του και σε κύλιση από την υπερπολυτελή Rolls-Royce Spectre των 400.000 δολαρίων.

Ομοίως, οι experts του Edmunds λάτρεψαν το εξαιρετικά γρήγορο σύστημα ψυχαγωγίας, με τις απίστευτες όπως τις χαρακτήρισαν δυνατότητες, ενώ και στις δοκιμές στην πίστα, το M9 απεδείχθη πολύ καλύτερο στα τεστ ενεργητικής ασφάλειας σε σχέση με τα περισσότερα αμερικανικά και ευρωπαϊκά μοντέλα της κατηγορίας του! Κι όλα αυτά, για ένα SUV που στην Κίνα πωλείται από 25.000 δολάρια…

Δείτε ακόμη: Για πρώτη φορά τρεις κινεζικές φίρμες στο παγκόσμιο Top 10 των πωλήσεων

Μάλλον έχουν κάθε λόγο να ανησυχούν για τους Κινέζους τόσο ο Donald Trump όσο και ο Γερουσιαστής Bernie Moreno, που σε πρόσφατη δημόσια τοποθέτηση σου χαρακτήρισε τα αυτοκίνητα από την Κίνα… «καρκίνο» για την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία.