Το Κινεζικό SUV που κέρδισε Volkswagen και Volvo – Είναι το Νο1 PHEV σε όλη την Ευρώπη
Ήδη από την πρώτη ολοκληρωμένη χρονιά που διατίθεται στην Ευρώπη, ένα plug in hybrid από την Κίνα κατάφερε να ανέβει στην κορυφή των πωλήσεων. Πώς τα κατάφερε;
- -
- -

Το 2025 ήταν η καλύτερη χρονιά για τις πωλήσεις των plug in hybrid στην Ευρώπη, αφού για πρώτη φορά ξεπέρασαν το ψυχολογικό φράγμα του 1 εκατ. πωλήσεις φτάνοντας περίπου τα 1,3 εκατομμύρια.
Ανάμεσα στα πολλά μοντέλα που είναι διαθέσιμα στην αγορά, ένα κατάφερε να ξεχωρίσει πουλώντας περισσότερο από οποιοδήποτε άλλο. Μάλιστα, το πέτυχε παρότι ξεκίνησε να προσφέρεται μόλις μέσα στο 2024, ενώ το 2025 ήταν η πρώτη πλήρης χρονιά διάθεσής του.

Ποιο είναι το πρώτο σε πωλήσεις plug in hybrid στην Ευρώπη για το 2025;
Αυτή η πρωτιά επιβεβαιώνει τη δυναμική των κινεζικών μαρκών, αφού το πρώτο σε πωλήσεις plug in hybrid στην Ευρώπη το 2025 ήταν το BYD Seal U DM-i. Το SUV αναρριχήθηκε στην κορυφή του σχετικού πίνακα, φιγουράροντας μπροστά από τα Volkswagen Tiguan και Volvo XC60 που βρέθηκαν στις θέσεις δύο και τρία, αντίστοιχα.
Δείτε ακόμα: Με ποιο BYD κάναμε 1.000 km δίνοντας μόνο 45 ευρώ;
Τα υπόλοιπα μοντέλα που συνθέτουν την πρώτη δεκάδα ήταν τα Ford Kuga, Mercedes-Benz GLC, Toyota C-HR, BMW X1, Jaecoo 7, MG HS και Skoda Kodiaq. Βλέπουμε, λοιπόν, ότι υπάρχουν ακόμα δύο κινεζικές παρουσίες στο Top 10.

Η κορυφαία δεκάδα των plug in hybrid
Πέρα από την πρωτιά του BYD Seal U DM-i, εντύπωση προκαλούν οι εμπορικές επιδόσεις του Volkswagen Tiguan που είδε αύξηση κατά 177,9%, του Toyota C-HR που έκλεισε τη χρονιά στο +144,2%, αλλά και του MG HS που κατέγραψε άνοδο 222,9%.
Για να πάρει το στέμμα των πωλήσεων plug in hybrid στην Ευρώπη το BYD Seal U DM-i κατέγραψε 72.667 ταξινομήσεις, με το δεύτερο Volkswagen Tiguan στις 65.889 και το τρίτο Volvo XC60 στις 60.088 μονάδες.

Πώς κατάφερε το BYD Seal U DM-i να ξεχωρίσει;
Πέρα από τις ανταγωνιστικές τεχνολογίες και την διαθεσιμότητα δύο εκδόσεων με μικρότερη και μεγαλύτερη μπαταρία, ώστε να καλύπτει διαφορετικές ανάγκες, βασικός παράγοντας επιτυχίας για το κινεζικό SUV ήταν και η τιμή.
Στη Γερμανία το BYD Seal U DM-i ξεκινά από 39.990 ευρώ. Στον αντίποδα, το Volkswagen Tiguan τιμολογείται από 52.215 ευρώ, ενώ το Volvo XC60 που ανήκει σε πιο premium κατηγορία, έχει αντίτιμο 67.990 ευρώ.

Τι τιμές έχουν στην Ελλάδα οι πρωταθλητές των PHEV;
Οι αντίστοιχες τιμές στην Ελλάδα για το BYD Seal U DM-i ξεκινούν από 35.990 ευρώ. Για το Volkswagen Tiguan θα πρέπει κάποιος να δώσει 48.780 ευρώ. Όσο για το Volvo XC60, το τίμημα έχει οριστεί στα 71.208 ευρώ.

Αρχικά ο φόβος της Ευρώπης ήταν πως οι κινεζικές μάρκες θα κυριαρχήσουν στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και γι΄ αυτό επιβλήθηκαν οι σχετικοί δασμοί. Τελικά, αυτοί οι δασμοί και η ευελιξία των αυτοκινητοβιομηχανιών από την Κίνα δημιούργησαν μία διαφορετική εικόνα, αφού βλέπουμε ότι έχουν πολύ δυναμική παρουσία στην κατηγορία των plug in hybrid.
















και στη συνέχεια 'Προσθήκη στην οθόνη αφετηρίας'