Πλήρωσε 16,5 εκατ. για μια Ferrari Enzo - Που δεν θα οδηγήσει ποτέ

Αυτή η Ferrari Enzo του 2003 έφυγε από τον χώρο της δημοπρασίας του Mecum, με το νέο ιδιοκτήτη της να καταβάλει 16,5 εκατομμύρια δολάρια, τα οποία μαζί με προμήθειες και λοιπά έξοδα, έφθασαν τα 17.875.000 δολάρια.

Αγοράστηκε σαν επένδυση

Οι συλλέκτες δεν αγοράζουν σπάνιες Ferrari για να τις οδηγούν καθημερινά. Τις αγοράζουν για να τις αποθηκεύσουν σε ένα καλά φυλασσόμενο χώρο, με ιδανικές «κλιματολογικές» συνθήκες και μετά βίας, να τις εμφανίσουν αραιά και που, σε κάποιο event στο οποίο θα διανύσουν το πολύ 100 – 200 km… Ουσιαστικά, δίνουν ένα «βουνό» λεφτά για να τις πουλήσουν στο μέλλον για περισσότερα χρήματα απ’ όσα τις έχουν αγοράσει. Αυτό ίσως εξηγεί και τα χιλιόμετρα αυτής της 23χρονης Enzo που έχει διανύσει μόλις 1.044 km σε όλη τη διάρκεια της ζωής της! Κάτι που μεταφράζεται σε μόλις 45 χιλιόμετρα ετησίως.

Ο μέχρι πρότινος ιδιοκτήτης της, ήταν ένας από τους μεγαλύτερους συλλέκτες μοντέλων Ferrari στον κόσμο. Ο Phil Bachman -περί ου ο λόγος- από το Τενεσί των Η.Π.Α., ξεκίνησε να «αγοράζει» μανιωδώς Ferrari το 1984, σε ηλικία 47 ετών. Η συγκεκριμένη αποκτήθηκε καινούργια το 2003, με τον ίδιο να μεταβαίνει στο Maranello, ώστε να βεβαιωθεί ότι όλες -και ήταν πολλές- οι απαιτήσεις του θα υλοποιούνταν μέχρι τελευταίας λεπτομέρειας.

Αυτό το Enzo είναι ένα από τα 400 συνολικά που βγήκαν από τη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου μεταξύ 2002 και 2004, ωστόσο, μόλις 127 από αυτά πέρασαν την αντίπερα όχθη του Ατλαντικού. Από τις 127 δε μονάδες που έφθασαν στις Η.Π.Α, μόνο 11 ήταν κίτρινες.

Η συγκεκριμένη μάλιστα Enzo, πέραν του κίτρινου χρώματος (Giallo Modena) και των ελάχιστων χιλιομέτρων στο οδόμετρό της, φέρει κόκκινο δερμάτινο σαλόνι, καθίσματα σε στιλ Daytona με κίτρινες πινελιές, νίκελ βάσεις στήριξης του κινητήρα, κίτρινο πίσω διαχύτη αντί για μαύρο, και μια υπογραφή του Enzo Ferrari δίπλα από το λογότυπο.

Δείτε ακόμη: H Ferrari επέστρεψε στην Ελλάδα με νέο εντυπωσιακό κατάστημα!  

Θα το χαρεί όμως ο νέος της ιδιοκτήτης; Πιθανότατα όχι. Και αυτό γιατί ο εν λόγω συλλέκτης που την απέκτησε γνωρίζει καλύτερα απ’ όλους μας ότι κάθε έξτρα χιλιόμετρο που διανύει αυτοκίνητο μειώνει την αξία του. Και αυτό είναι σίγουρα το τελευταίο πράγμα που θα ήθελε έχοντας πληρώσει ένα ποσό που υπερέβη τα 17 εκατομμύρια δολάρια…