Video: Το νέο SUV της Geely - Οι τροχοί περιστρέφονται 90 μοίρες

Μια πραγματικά πρωτότυπη ιδέα κάνει πράξη η Geely σε πειραματικό στάδιο, που αν περάσει στην παραγωγή θα μεταμορφώσει τον τρόπο με τον οποίο κινούμαστε εντός πόλης.

  • -
  • -

Η Geely παρουσιάζει μια από τις πιο εντυπωσιακές τεχνολογικές καινοτομίες της χρονιάς, εφαρμόζοντας στο ηλεκτρικό crossover EX5 ένα πρωτότυπο σύστημα ανεξάρτητης τετρακίνησης με δυνατότητα περιστροφής των τροχών κατά 90 μοίρες. Με την ενσωμάτωση ανεξάρτητων ηλεκτροκινητήρων απευθείας στους τροχούς, το όχημα μπορεί να περιστρέφεται επιτόπου, να κινείται πλευρικά και να εκτελεί ελιγμούς σε χώρους όπου η πρόσβαση είναι περιορισμένη. Πρόκειται για μια τεχνολογία που θέτει νέα πρότυπα στον τρόπο με τον οποίο αντιλαμβανόμαστε την αστική κινητικότητα και τον έλεγχο των ηλεκτρικών οχημάτων.

Η κίνηση στην πόλη γίνεται παιχνίδι

Στις 12 Δεκεμβρίου, η Geely δημοσιοποίησε ένα επίσημο βίντεο όπου παρουσιάζεται η λειτουργία της νέας μονάδας κίνησης. Η εταιρεία έχει αναπτύξει εξ ολοκλήρου το σύστημα in-house, με κάθε τροχό να διαθέτει τον δικό του ηλεκτρικό κινητήρα και μηχανισμό διεύθυνσης. Η ενσωμάτωση τεσσάρων ανεξάρτητων μονάδων κίνησης απευθείας στους τροχούς επιτρέπει πλήρη ελευθερία διεύθυνσης. Στο πρωτότυπο EX5, οι τροχοί του εμπρός και του πίσω άξονα στρίβουν ανεξάρτητα μεταξύ τους, προσφέροντας δυνατότητες όπως περιστροφή γύρω από τον άξονά του, στάθμευση σε πολύ στενά σημεία και πλευρική μετακίνηση – γνωστή και ως crab mode. Σύμφωνα με την Geely, η συγκεκριμένη διάταξη προσφέρει μεγαλύτερη σταθερότητα σε ολισθηρούς δρόμους, καθώς και καλύτερη αντίσταση σε ισχυρούς πλάγιους ανέμους.

Το αντίτιμο είναι οι χώροι;

Ωστόσο, η νέα τεχνολογία δεν έρχεται χωρίς συμβιβασμούς. Οι θόλοι των πίσω τροχών έχουν διευρυνθεί σημαντικά για να χωρέσουν οι τροχοί που περιστρέφονται κατά 90 μοίρες, κάτι που ενδέχεται να περιορίσει τον διαθέσιμο χώρο στο εσωτερικό. Τα παράθυρα του πρωτοτύπου στο πίσω μέρος είναι καλυμμένα, γεγονός που οδηγεί σε υποθέσεις ότι η Geely ίσως έχει αφαιρέσει τα πίσω καθίσματα για να προσαρμόσει τον νέο μηχανισμό. Προς το παρόν, η εταιρεία δεν έχει ανακοινώσει πότε αυτό το σύστημα θα φτάσει στη μαζική παραγωγή.

Όσον αφορά το ίδιο το μοντέλο, το Geely EX5 είναι ένα πλήρως ηλεκτρικό crossover που αποτελεί βασικό πυλώνα της διεθνούς στρατηγικής της εταιρείας. Βασίζεται στη modular πλατφόρμα GEA και έχει διαστάσεις 4.615 mm μήκος, 1.901 mm πλάτος και 1.670 mm ύψος, με μεταξόνιο στα 2.750 mm. Εξοπλίζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα στον εμπρός άξονα, ισχύος 215 PS και τροφοδοτείται από μπαταρία 60,2 kWh, προσφέροντας αυτονομία έως 430 km WLTP. Στην Κίνα διατίθεται ως Geely Galaxy E5, με τιμή που αντιστοιχεί από 13.800 έως 23.000 ευρώ ανάλογα την εκδοση, σύμφωνα με τη σημερινή ισοτιμία. Παράλληλα, η Proton στη Μαλαισία παράγει το ίδιο μοντέλο ως Proton eMas 7, ενισχύοντας την παρουσία της Geely στη διεθνή αγορά ηλεκτρικών οχημάτων.

AYTO TO ΔΙΑΒΑΣΕΣ

ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΠΕΡΙΜΕΝΕΤΕ. ΦΟΡΤΩΝΟΝΤΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...