Η πρώτη BMW με υδρογόνο είναι γεγονός – Θα πωλείται παντού
Το νέο premium SUV της BMW θα προσφέρεται με βενζίνη, diesel, ως PHEV, ηλεκτρικό και για πρώτη φορά και με υδρογόνο. Οι πωλήσεις θα ξεκινήσουν σε δύο χρόνια.
- -
- -

Η BMW έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες εικόνες από τις δοκιμές της νέας γενιάς της Χ5, ανακοινώνοντας πως το δημοφιλές SUV θα προσφέρεται με πέντε διαφορετικά συστήματα κίνησης.
Οι αγοραστές θα έχουν τη δυνατότητα επιλογής μεταξύ εκδόσεων βενζίνης, diesel, plug-in hybrid, αμιγώς ηλεκτρικού (BEV) και κυψελών καυσίμου υδρογόνου, με τη βαυαρική φίρμα να ανακοινώνει πως οι πωλήσεις της X5 Hydrogen θα ξεκινήσουν από την Γερμανία το 2028 και στη συνέχεια θα επεκταθούν στις υπόλοιπες αγορές.
«Με το λανσάρισμα της νέας BMW X5, που διατίθεται με πέντε επιλογές συστημάτων κίνησης, επιβεβαιώνουμε για άλλη μια φορά την ηγετική μας θέση ως πρωτοπόρου της τεχνολογίας», δήλωσε ο Joachim Post, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της BMW AG, αρμόδιος για την Ανάπτυξη, σε εκδήλωση της BMW στη Νέα Υόρκη. «Το υδρογόνο διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο στην παγκόσμια απανθρακοποίηση, γι’ αυτό και δεσμευόμαστε να επιταχύνουμε την τεχνολογία αυτή».
Η τεχνολογία υδρογόνου αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την Toyota
Σύμφωνα με τη BMW, βασικός παράγοντας επιτυχίας παραμένει η ποικιλία προϊόντων και η κάλυψη διαφοροποιημένων αναγκών των πελατών σε όλο τον κόσμο, σήμερα και στο μέλλον, ειδικά σε μοντέλα όπως η Χ5.
Το μεγάλο premium SUV, στη νέα γενιά του, θα είναι το πρώτο στην ιστορία που θα προσφέρεται με κινητήρες εσωτερικής καύσης (ICE) και plug-in υβριδικές λύσεις μέχρι αμιγώς ηλεκτρικά συστήματα και, από το 2028, κυψέλες καυσίμου υδρογόνου.
Δείτε ακόμη: Στην ίδια σχεδόν τιμή η νέα BMW iX3 σε Ελλάδα και Γερμανία
Μετά την επιτυχημένη δοκιμή του πιλοτικού στόλου σε παγκόσμιο επίπεδο, η νέα iX5 Hydrogen θα λανσαριστεί ως το πρώτο υδρογονοκίνητο μοντέλο ευρείας παραγωγής της μάρκας. «Η νέα BMW iX5 Hydrogen θα είναι μία αυθεντική BMW – πρωτοπόρος στην κατηγορία της που προσφέρει την χαρακτηριστική οδηγική απόλαυση BMW», είπε ο Michael Rath, Αντιπρόεδρος Υδρογονοκίνητων Οχημάτων του γερμανικού ομίλου.
Η τεχνολογία κίνησης βασίζεται στο σύστημα κυψελών καυσίμου τρίτης γενιάς που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την Toyota Motor Corporation.
Αυτή η τεχνολογική εξέλιξη ανοίγει τον δρόμο για ένα πιο συμπαγές, ισχυρό και αποδοτικό σύστημα, που αυξάνει την αυτονομία και την απόδοση, μειώνοντας παράλληλα την κατανάλωση ενέργειας.
Τα οφέλη της τεχνολογίας υδρογόνου
Το υδρογόνο αναγνωρίζεται ως ένας πολλά υποσχόμενος ενεργειακός φορέας του μέλλοντος για την απανθρακοποίηση. Λειτουργεί ως αποτελεσματικό μέσο αποθήκευσης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, συμβάλλοντας στην εξισορρόπηση προσφοράς και ζήτησης και επιτρέποντας μια πιο σταθερή και αξιόπιστη ενσωμάτωση των ανανεώσιμων πηγών στο ενεργειακό δίκτυο. Το υδρογόνο συμπληρώνει την ηλεκτροκίνηση εκεί που τα ηλεκτρικά συστήματα με μπαταρία δεν είναι η βέλτιστη επιλογή.
Παράλληλα με την ανάπτυξη της νέας iX5 Hydrogen, η BMW συμμετέχει ενεργά στην επέκταση του δικτύου σταθμών ανεφοδιασμού υδρογόνου. Η πρωτοβουλία HyMoS (Hydrogen Mobility at Scale) δημιουργήθηκε για να υποστηρίξει οικοσυστήματα κινητικότητας με υδρογόνο, σε συνεργασία με εταίρους του κλάδου και θεσμικούς φορείς.
Στόχος της πρωτοβουλίας είναι η αύξηση της οικονομικής βιωσιμότητας των οικοσυστημάτων αυτών, συγκεντρώνοντας τη ζήτηση για όλους τους τύπους οχημάτων, από φορτηγά και λεωφορεία μέχρι επιβατικά αυτοκίνητα. Αυτό θα συμβάλει στην επίτευξη της βέλτιστης κατανομής και χρήσης των σταθμών υδρογόνου. Η πρωτοβουλία υποστηρίζει τα υφιστάμενα προγράμματα οικοσυστημάτων υδρογόνου ώστε να αξιοποιήσουν πλήρως το δυναμικό τους, μέσω της ανταλλαγής εμπειριών και τεχνικής υποστήριξης από τους βιομηχανικούς εταίρους.
Μια πιλοτική φάση ξεκίνησε με την υποστήριξη υφιστάμενων οικοσυστημάτων στη Γερμανία και τη Γαλλία, με σκοπό την αξιοποίηση εμπειριών για την επέκταση σε περισσότερες μητροπολιτικές περιοχές και μελλοντική ανάπτυξη σε άλλες χώρες.