Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Τέλος στις πανάκριβες μπαταρίες από την CATL

Είναι γνωστό ότι η μπαταρία ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι πολύ ακριβή αν χρειαστεί, για κάποιο λόγο, να αντικατασταθεί. Αυτό όμως φαίνεται ότι αλλάζει.

  • -
  • -

Στις 10 Αυγούστου, με αφορμή την πρώτη επέτειο λειτουργίας της, η Ning Service, η ανεξάρτητη εταιρεία aftermarket υπηρεσιών της CATL, ανακοίνωσε την έναρξη μιας καινοτόμου υπηρεσίας επισκευής μπαταριών Cell-to-Pack (CTP). Η κίνηση αυτή έρχεται σε μια περίοδο όπου η διείσδυση των οχημάτων νέας ενέργειας (NEV) στην Κίνα ξεπερνά το 50%, ενώ τα πρώτα αυτοκίνητα που αγοράστηκαν βρίσκονται πλέον εκτός εγγύησης. Το υψηλό κόστος και η δυσκολία επισκευής μπαταριών έχουν εξελιχθεί σε σημαντική πρόκληση για την αγορά.

Τέλος η λογική «αντικατάσταση αντί επισκευής»

Τα τελευταία χρόνια, η αυξημένη ζήτηση για μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα στις μπαταρίες οδήγησε σε μαζική υιοθέτηση της τεχνολογίας CTP, η οποία επιτρέπει υψηλότερη αποδοτικότητα και μειωμένο βάρος. Ωστόσο, η υψηλή ολοκλήρωση αυτής της τεχνολογίας καθιστά την επισκευή πολύ πιο δύσκολη, οδηγώντας συχνά τους κατασκευαστές και τα συνεργεία στη λογική της αντικατάστασης, αντί της επισκευής. Σύμφωνα με έρευνα της China Insurance Association, σε 59 αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, το μέσο ποσοστό κόστους των μπαταριών σε σχέση με την αξία του αυτοκινήτου ανέρχεται στο 50,96%. Αυτό σημαίνει ότι σε ένα ηλεκτρικό όχημα αξίας περίπου 25.400 ευρώ, η αντικατάσταση της μπαταρίας μπορεί να κοστίσει πάνω από 12.700 ευρώ.

Δείτε ακόμη: Η BMW περνά στην αντεπίθεση - Στόχος η Tesla και οι Κινέζοι

Η νέα υπηρεσία της Ning Service φιλοδοξεί να αλλάξει αυτά τα δεδομένα. Σε δηλώσεις μηχανικού από το κέντρο εμπειρίας της εταιρείας στη Σαγκάη, η επισκευή CTP μπαταριών μπορεί να μειώσει το κόστος σε μόλις 1.270 έως 2.540 ευρώ, τη στιγμή που μια πλήρης αντικατάσταση ξεκινά από τα 12.700 ευρώ. Προς το παρόν, η υπηρεσία είναι διαθέσιμη αποκλειστικά για μπαταρίες της CATL. Η Ning Service έχει τις ρίζες της στο τμήμα after-sales της CATL, το οποίο δημιουργήθηκε το 2015. Το 2024 αναβαθμίστηκε σε ανεξάρτητη εταιρεία, και σήμερα διαθέτει πάνω από 1.100 σημεία εξυπηρέτησης σε 75 χώρες, εκ των οποίων περισσότερα από 800 βρίσκονται στην Κίνα. Οι υπηρεσίες της περιλαμβάνουν ελέγχους και συντήρηση μπαταριών, επιθεώρηση και ανακατασκευή μπαταριών από μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, ανακύκλωση και αξιοποίηση μπαταριών σε δεύτερη χρήση.

AYTO TO ΔΙΑΒΑΣΕΣ

ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΠΕΡΙΜΕΝΕΤΕ. ΦΟΡΤΩΝΟΝΤΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...