Η πατέντα που έχουν ανάγκη οι Έλληνες οδηγοί - Ενημερώνει για λακκούβες στους δρόμους

Δεν πρόκειται για κάποιο επτασφράγιστο μυστικό. Το οδικό μας δίκτυο, εξαιρουμένων των αυτοκινητοδρόμων, είναι σε γενικές γραμμές σε μαύρο χάλι. Λακκούβες, μπαλώματα, κακοτεχνίες και εν γένει, ποικίλα ελαττώματα, θέτουν σε κίνδυνο πρωτίστως την ασφάλεια των χρηστών και ακολούθως, την «υγεία» των οχημάτων μας.

Η νέα ευρεσιτεχνία της GM, έχει ως στόχο της να ειδοποιεί το πλήρωμα του αυτοκινήτου για όλα τα κακώς κείμενα που θα συναντήσει στο δρόμο πριν ακόμα, τα νιώσουν στο πετσί τους οδηγοί και αυτοκίνητα! Γιατί όπως αντιλαμβάνεστε και το οδικό δίκτυο στις Η.Π.Α προφανώς δεν είναι -και αυτό- στην καλύτερη του κατάσταση…

Πως λειτουργεί

Η General Motors υπέβαλε πρόσφατα την αίτηση ευρεσιτεχνίας για το εν λόγω σύστημα (αριθμό ευρεσιτεχνίας: US 2025/0200526 A1), ώστε να μην της κλέψει κανείς την πατέντα, με τις δοκιμές βέβαια σε αυτοκίνητα παραγωγής, να έχουν ξεκινήσει εδώ και καιρό.

Το σύστημα χρησιμοποιεί αισθητήρες και κάμερες, ενώ συλλέγει δεδομένα για το οδικό δίκτυο, επιπλέον από τις «πιέσεις» που δέχεται η ανάρτηση, την περιστροφή των τροχών έως και τους κραδασμούς που περνούν στην καμπίνα.

Εν συνεχεία, μεταδίδει αυτές τις πληροφορίες στο cloud μέσω συγκεκριμένης τηλεματικής και δορυφορικών συστημάτων ώστε όχι μόνο να ενημερώνει το πλήρωμα του αυτοκινήτου για το τι συμβαίνει στο δρόμο αλλά και τους λοιπούς χρήστες που θα μπορούν να έχουν πρόσβαση σε αυτήν την υπηρεσία.

Η GM θα μπορούσε έως και να μεταφέρει αυτά τα δεδομένα από την κατάσταση του οδικού δικτύου στους αρμόδιους φορείς ώστε οι τελευταίοι, να επιληφθούν του θέματος προχωρώντας στις απαραίτητες διορθώσεις.

Επιπλέον, το σύστημα της GM μπορεί να προτείνει στον οδηγό εναλλακτικές διαδρομές, σε «κομμάτια» του οδικού δικτύου με καλύτερη ποιότητα κατασκευής συνεργαζόμενο πάντα με το σύστημα πλοήγησης του αυτοκινήτου. Μάλιστα η GM φημολογείται ότι ήδη έχει χαρτογραφήσει οδικούς άξονες στις Η.Π.Α μήκους 750.000 μιλίων!

Πρόκειται σίγουρα για μια έξυπνη ιδέα η οποία σε θεωρητικό επίπεδο θα μπορούσε να εξοικονομήσει στους οδηγούς χιλιάδες δολάρια από επισκευές, δεδομένου ότι στις Η.Π.Α οι φθορές στα αυτοκίνητα από λακκούβες ή κακοτεχνίες του οδοστρώματος στοιχίζουν ένα διόλου ευκαταφρόνητο ποσό ετησίως στους οδηγούς!

Δείτε ακόμα: Κάθε πότε πρέπει να αλλάζω τα ελαστικά

Νωρίτερα φέτος, ο ASCE (ο σύνδεσμος πολιτικών μηχανικών στις Η.Π.Α) βαθμολόγησε τις οδικές υποδομές της χώρας με «C», που σημαίνει ότι την τελευταία τετραετία (κάθε τέσσερα χρόνια γίνεται η αξιολόγηση) υπήρξε μεν βελτίωση στο οδικό δίκτυο (η οποία οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στο ιλιγγιώδες ποσό του ενός τρισεκατομμυρίου δολαρίων που «έριξε» στις υποδομές η πρώην Πρόεδρος Τζο Μπάιντεν), αλλά όπως αποδεικνύεται στην πράξη δεν ήταν αρκετό για χαρίσει υψηλότερη βαθμολογία στο οδικό δίκτυο της χώρας.