Η Tesla «μπήκε» στην αγορά της Ινδίας – Δεν φαντάζεσαι πόσο πιο ακριβό είναι το Model Y σε σχέση με την Ελλάδα!

Έχει περάσει σχεδόν μία δεκαετία από τότε που ο Elon Musk είχε αναφέρει πως η Tesla θα διαθέτει τα μοντέλα της και στην Ινδία. Η συγκεκριμένη αγορά, είναι η τέταρτη μεγαλύτερη παγκοσμίως και η αμερικανική μάρκα είχε δείξει εδώ και αρκετά χρόνια ενδιαφέρον για την είσοδο της σε αυτή. Με τις πωλήσεις της να μειώνονται σημαντικά τους τελευταίους μήνες, η Tesla ελπίζει πως η παρουσία της σε αυτή την τόσο μεγάλη αγορά θα συμβάλλει στην αύξηση των κερδών της. Αρχικά, θα διαθέτει αποκλειστικά το Model Y, το οποίο αν κρίνουμε από την τιμολογιακή πολιτική της μάρκας, μάλλον θα απευθύνεται σε λίγους και θα βρεθεί απέναντι στον premium ανταγωνισμό της κατηγορίας.

Συγκεκριμένα, το Model Y ξεκινάει στη βασική πισωκίνητη έκδοση από τα 70.000 δολάρια, με την τιμή του να είναι κατά 25.000 ακριβότερη συγκριτικά με αυτή που έχει στις Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής! Για να έχετε μία τάξη μεγέθους, πρακτικά αυτό σημαίνει πως το Model Y στην Ινδία κοστίζει 59.000 ευρώ, όταν στην ελληνική αγορά η τιμή εκκίνησης για την ίδια έκδοση είναι 44.900 ευρώ. Η διαφορά είναι ακόμα μεγαλύτερη στην έκδοση με τη μεγάλη μπαταρία, αφού στην ινδική αγορά έχει κόστος 69.000 ευρώ, ενώ στην ελληνική η τιμή του ανέρχεται στα 49.990. Η πρώτη αντιπροσωπεία της Tesla στην Ινδία λειτουργεί ήδη στη Βομβάη, ενώ μέσα στις επόμενες εβδομάδες θα ανοίξει τις πόρτες της ακόμα μία στο Δελχί.

Δείτε ακόμη: Δοκιμάζουμε το νέο Tesla Model Y AWD

Αρχικά, τα μοντέλα που θα διατίθενται στην αγορά της Ινδίας, θα προέρχονται από το εργοστάσιο της μάρκας στην Κίνα, αν και αργότερα η Tesla σχεδιάζει να εισάγει τα αυτοκίνητα της από το εργοστάσιο της στη Γερμανία. Ακόμα δεν είναι σίγουρο αν αυτό θα επηρεάσει την τιμολογιακή της πολιτική, αν και προσφάτως υπογράφτηκε η συμφωνία ελεύθερου εμπορίου ανάμεσα σε Ευρωπαϊκή Ένωση και Ινδία. Επιπλέον, η Tesla θα προχωρήσει και στην κατασκευή των γνωστών φορτιστών supercharger, με τους πρώτους τέσσερις σταθμούς να αναμένεται να λειτουργήσουν στη Βομβάη και το Δελχί. Πάντως, με τα ηλεκτρικά να έχουν μερίδιο μόλις 5% στην Ινδία, στην Tesla πρέπει να… κρατάνε μικρό καλάθι αναφορικά με τις πωλήσεις τους στη χώρα.