Το ακριβότερο αυτοκίνητο του 2025 – Η δεκάδα ξεκινά από τα 500.000 ευρώ

Οι τιμές των νέων αυτοκινήτων έχουν «ξεφύγει» από την πανδημία και μετά. Σίγουρα, τα υλικά που χρησιμοποιούνται, τα προηγμένα συστήματα ασφαλείας που είναι πλέον πολλά και σημειωτέων υποχρεωτικά από το νόμο αλλά και η κορυφαία τεχνολογία που ενσωματώνουν, είναι μερικοί μόνο από τους παράγοντες που έχουν «εκτοξεύσει» τις τιμές των νέων μοντέλων.

Αυτή είναι εν συντομία η κατάσταση που βιώνουμε εμείς οι κοινοί «θνητοί». Γιατί στην αντίπερα όχθη του ποταμού, εκεί όπου το χρήμα ρέει σαν το γάργαρο νεράκι, υπάρχει μια «κάστα» αγοραστών, που δεν της καίγεται στην κυριολεξία καρφί για το πόσο κοστίζει το αυτοκίνητο της αρεσκείας τους. Για να μην σας κουράζουμε, το Top 10 των ακριβότερων οχημάτων που μπορεί να αποκτήσει κάποιος billionaire εν έτει 2025 έχει ως τιμή εκκίνησης τα 500.000 ευρώ… Και ανεβαίνει ανάλογα με τα γούστα και τις ανάγκες του καθενός.

Στην κορυφή όλων η Bugatti Bolide

To hypercar της Bugatti είναι το ακριβότερο αυτοκίνητο που μπορεί κανείς να αποκτήσει στον πλανήτη Γη. Τουλάχιστον σε ότι έχει να κάνει με μοντέλα παραγωγής που ξεπερνούν σε όγκο τις 10 μονάδες. Η Bolide δε θα παραχθεί μαζικά αλλά τα 40 αντίτυπα που θα διατεθούν μας δίνουν το «πάτημα» να τη συμπεριλάβουμε σε αυτήν την λίστα και συγκεκριμένα στην κορυφή της.

H Bugatti υποστηρίζει ότι η Bolide είναι ότι πιο κοντινό σε αίσθηση και προδιαγραφές με μονοθέσιο της Formula 1. Η ισχύς του αυτοκινήτου ανέρχεται σε 1.578 ίππους από τον W-16 κινητήρα που κρύβει κάτω από το εντυπωσιακό της περιτύλιγμα, με το βάρος του οχήματος, να ανέρχεται στα 1.450 κιλά.

Έχει τελική ταχύτητα λίγο κάτω από τα 500 km/h, που σημαίνει ότι τύποις είναι ταχύτερη από ένα μονοθέσιο της F1 (σχεδόν 350 km/h), δύναται να «σηκώσει» 2,5 g σε στροφές, σε αντίθεση με ένα μονοθέσιο, που οδηγοί του δέχονται πλευρικές δυνάμεις που ξεπερνούν και τα 6 g, ενώ έχει και το ίδιο 0-100 km/h, στα 2,8’’.

Όπως συμβαίνει με τα μονοθέσια της Formula 1, το Bolide επιβραδύνει αποτελεσματικά χάρη στα αγωνιστικά φρένα που φορά με κεραμικούς δίσκους. Οι δαγκάνες ζυγίζουν μόλις 2,4 κιλά η καθεμιά, οι εμπρός σφυρληλατες ζάντες μαγνησίου με κεντρικό μπουλόνι 7,4 κιλά, ενώ αυτές στο πίσω μέρος ζυγίζουν 8,4 κιλά.

Το αυτοκίνητο έχει ύψος μόλις 995 mm, οι πόρτες του ανοίγουν προς τα πάνω, όπως συμβαίνει με τα πρωτότυπα της κατηγορίας LMP1, το δε πλάτος του είναι 1,99 m με το μεταξόνιο να αγγίζει τα 2,75 μ, και την ελάχιστη απόσταση από το έδαφος να ανέρχεται σε 75 mm.

Ένα τέτοιο όχημα λοιπόν για να έχετε μια «σφαιρική» εικόνα κοστίζει 4.000.000 ευρώ και ίσως αυτό να είναι το… μικρότερο «κακό», δεδομένου ότι το κόστος χρήσης και συντήρησης αυτού του αυτοκινήτου ισούται ετησίως με την αγορά ενός «καλού» διαμερίσματος στην Αθήνα! Για να καταλάβετε κάπως καλύτερα, μόνο τα racing slick ελαστικά της Michelin που κατασκευάστηκαν αποκλειστικά για τις ανάγκες της Bolide (30/60 R18 εμπρός, 37/71 R18 πίσω) πέραν της περιορισμένης χρήσης τους (max 60 km σε συνθήκες πίστας) κοστίζουν… 8.000 δολάρια το σετ.

Δείτε ακόμη: Αυτός ο άνθρωπος οδηγεί την Bugatti Bolide!

Για την ιστορία την πρώτη 5άδα των ακριβότερων αυτοκινήτων του 2025 συμπληρώνουν η Bugatti Chiron Noire (2,8 εκατ.), η Ferrari F80 (2,6 εκατ.), το T.33 Spider της Gordon Murray Automotive (2,0 εκατ.) και η Ferrari Daytona SP3 η οποία εκκινεί από τα 1,9 εκατ. ευρώ. Το… φθηνότερο μοντέλο της 10άδας είναι η Rolls-Royce Phantom η οποία ζητά μόλις… 500.000 ευρώ από τον υποψήφιο αγοραστή της.