Η Xiaomi χάνει 800 ευρώ για κάθε αυτοκίνητο που πουλάει – Γιατί το κάνει;

Ο τεχνολογικός γίγαντας από την Κίνα «καίει» εκατομμύρια στην ηλεκτροκίνηση. Γιατί όμως;

  • -
  • -

Η Xiaomi μπορεί να είναι γνωστή για τα smartphones και τα έξυπνα gadgets της, όμως εδώ και καιρό επενδύει δυναμικά και στην ηλεκτροκίνηση. Και όπως φαίνεται, είναι διατεθειμένη να «ματώσει» οικονομικά για να εδραιωθεί στη νέα αυτή αγορά.

75.869 αυτοκίνητα με… ζημιά

Σύμφωνα με τα οικονομικά αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου του 2025, η Xiaomi κατάφερε να παραδώσει 75.869 μονάδες της σειράς SU7. Ωστόσο, παρά τα εντυπωσιακά νούμερα πωλήσεων, η εταιρεία χάνει περίπου 850–900 ευρώ για κάθε όχημα που παραδίδει. Συνολικά, η ζημία από τη δραστηριότητα στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ανήλθε σε περίπου 65 εκατ. ευρώ για το τρίμηνο. Η μέση ζημιά ανά αυτοκίνητο ανέρχεται σε περίπου 6.500 γουάν, δηλαδή περίπου 850 ευρώ.

1

Αξίζει να σημειωθεί πως πρόκειται για σημαντική πρόοδο, αν σκεφτούμε πως το 2024, η Xiaomi είχε χάσει κατά μέσο όρο σχεδόν 5.500 ευρώ ανά αυτοκίνητο, με συνολική ζημιά άνω των 760 εκατ. ευρώ.

Η στρατηγική της Xiaomi: ζημιά σήμερα, κέρδη αύριο

Όπως εξήγησε ο Πρόεδρος του Ομίλου, Lu Weibing, η εταιρεία βρίσκεται ακόμα στα αρχικά στάδια της επέκτασης της στην αυτοκινητοβιομηχανία. Οι ζημιές οφείλονται κυρίως στις μεγάλες αρχικές επενδύσεις, όπως για την κατασκευή δικών της εργοστασίων και την ανάπτυξη ιδιόκτητων τεχνολογιών.

1

«Με την αύξηση της παραγωγής και των παραδόσεων, οι απώλειες θα μειώνονται, και σύντομα θα φτάσουμε στο σημείο ισορροπίας», ανέφερε χαρακτηριστικά. Στόχος της Xiaomi είναι να περάσει σταδιακά στη κερδοφορία, ίσως ακόμα και από το δεύτερο τρίμηνο του 2025.

Το SU7 Ultra κάνει θραύση – Έρχεται και το YU7

Η αυξημένη ζήτηση για τη ναυαρχίδα SU7 Ultra έχει βοηθήσει σημαντικά τη Xiaomi να περιορίσει τις απώλειες, ενώ οι πρώτες ενδείξεις για το νέο μοντέλο YU7 είναι ακόμη πιο ενθαρρυντικές. Σύμφωνα με τον Lu Weibing, οι δηλώσεις ενδιαφέροντος για το YU7 μετά την επίσημη παρουσίαση του ήταν τριπλάσιες σε σχέση με εκείνες για το SU7 στο ίδιο χρονικό στάδιο.

1

Το Xiaomi YU7 αναμένεται να κυκλοφορήσει επίσημα τον Ιούλιο του 2025, με φημολογούμενη τιμή εκκίνησης περίπου 34.000 δολάρια (30.000 ευρώ), μια πολύ ανταγωνιστική πρόταση απέναντι στο Tesla Model Y, το οποίο ξεκινά από 32.200 ευρώ στη βασική έκδοση.

Τελικά, γιατί συνεχίζει να πουλά με ζημιά;

Η απάντηση είναι ξεκάθαρη. Για να κερδίσει μερίδιο αγοράς γρήγορα και να χτίσει ένα ισχυρό όνομα στον χώρο των ηλεκτρικών. Η Xiaomi ποντάρει στην τεχνολογική της υπεροχή, το μεγάλο κοινό που ήδη την εμπιστεύεται και το value for money των μοντέλων της.

Αν τα πλάνα της επιβεβαιωθούν, σύντομα η εταιρεία θα μετατρέψει αυτές τις ζημιές σε επένδυση με υψηλή απόδοση, ακριβώς όπως είχε κάνει και στον χώρο των smartphones πριν από μία δεκαετία.

AYTO TO ΔΙΑΒΑΣΕΣ

ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΠΕΡΙΜΕΝΕΤΕ. ΦΟΡΤΩΝΟΝΤΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...