Η Alfa Romeo άνοιξε τις κλειστές πόρτες – Δες πώς κατασκευάζεται χειροποίητα η 33 Stradale

Η Alfa Romeo μάς δίνει μια σπάνια ευκαιρία να ρίξουμε μια ματιά πίσω από τις κουρτίνες της πιο εμβληματικής δημιουργίας της αυτή τη στιγμή, της 33 Stradale. Μέσα από ένα εντυπωσιακό video, το ιταλικό brand ανοίγει τις πόρτες της παραγωγής και αποκαλύπτει την εξαντλητική χειροποίητη διαδικασία που απαιτείται για να γεννηθεί κάθε ένα από τα μόλις 33 μοναδικά κομμάτια της νέας 33 Stradale.

Κάθε μονάδα κατασκευάζεται με απόλυτη ακρίβεια και αφοσίωση από την ιστορική Carrozzeria Touring Superleggera, σε ένα μείγμα υψηλής τεχνολογίας και παραδοσιακής ιταλικής δεξιοτεχνίας. Η συναρμολόγηση ακολουθεί μια διαδικασία οκτώ σταδίων, χωρισμένη μεταξύ δομικών εργασιών και φινιρίσματος, με σκοπό την απόλυτη ποιότητα και συνέπεια. Από το carbon-fiber monocoque σασί, την αλουμινένια δομή της οροφής και τη χειροποίητη τριπλή βαφή, μέχρι τον αυστηρό τελικό έλεγχο ποιότητας, η 33 Stradale δημιουργείται σαν έργο τέχνης, και όχι σαν τυπικό αυτοκίνητο παραγωγής.

Σχεδιασμένη και κατασκευασμένη μέσα σε μόλις δύο χρόνια, η νέα Stradale ενσωματώνει το παρελθόν και το μέλλον της μάρκας. Κάθε μία από τις 33 μονάδες είναι διαφορετική, αφού διαμορφώνεται αποκλειστικά βάσει των επιθυμιών του ιδιοκτήτη, μέσα από την "Bottega Alfa Romeo" – ένα είδος σύγχρονου ατελιέ που επαναφέρει την έννοια της εξατομικευμένης κατασκευής αυτοκινήτων.

Στο επίκεντρο της 33 Stradale βρίσκεται ένας twin-turbo V6 κινητήρας, με ισχύ που ξεπερνά τους 630 ίππους. Η μετάδοση πηγαίνει στους πίσω τροχούς, με δύο διαθέσιμα οδηγικά προφίλ: Strada και Pista. Το πρώτο προσφέρει άνεση και φιλική απόκριση για καθημερινή οδήγηση, ενώ το δεύτερο μεταμορφώνει τη Stradale σε αγωνιστικό όπλο, με εκρηκτικές αλλαγές ταχυτήτων και μόνιμα ανοιχτές βαλβίδες εξαγωγής για τον απόλυτο ήχο. Με τελική ταχύτητα 333 km/h και επιτάχυνση 0-100 km/h σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα, εντάσσεται και επίσημα στο πάνθεον των ιταλικών supercars.

Η παραγωγή του αυτοκινήτου θυμίζει περισσότερο την κατασκευή ενός ρολογιού υψηλής ωρολογοποιίας παρά τη μαζική αυτοκινητοβιομηχανία. Από το σκανάρισμα του "body-in-white" μέχρι την τοποθέτηση κάθε πάνελ με χειροποίητα πρότυπα, κάθε βήμα απαιτεί τεχνική ακρίβεια και υπομονή. Η βαφή εφαρμόζεται σε τρία στρώματα, εξ ολοκλήρου με το χέρι, και κάθε εξάρτημα περνάει από έλεγχο αισθητικής και λειτουργικότητας πριν προχωρήσει στο τελικό στάδιο.

Μείνε συντονισμένος, γιατί σύντομα έρχεται στο site μας η πλήρης video δοκιμή της Alfa Romeo 33 Stradale, με αυθεντικά πλάνα, ήχο, λεπτομέρειες και εντυπώσεις από πρώτο χέρι για το εντυπωσιακό ιταλικό supercar. Δεν χάνεται!