Οικονομία καυσίμου: Νεκρά ή ταχύτητα στο κιβώτιο στις κατηφόρες;

Αστικός μύθος ή πραγματικότητα; Πόσο οικονομικό είναι να επιλέγεις νεκρά στην κατηφόρα;

  • -
  • -
Οικονομία καυσίμου: Νεκρά ή ταχύτητα στο κιβώτιο στις κατηφόρες;
  • ΠΡΟΣΦΑΤΑ
  • ΔΗΜΟΦΙΛΗ

Δεν έχουμε αμφιβολία, πως ακόμα και σήμερα αρκετοί αναρωτιούνται αν είναι καλύτερο στην κατηφόρα να χρησιμοποιείς στο κιβώτιο τη νεκρά, ή να προτιμήσεις μία επιλεγμένη σχέση. Ο αστικός μύθος αναφέρει ότι αν δεν έχεις επιλέξει ταχύτητα, τότε ο κινητήρας δεν καίει καύσιμο, άρα αυτομάτως οι συνθήκες είναι πιο οικονομικές. Η αλήθεια είναι πως κάτι τέτοιο δεν ισχύει! Όταν το αυτοκίνητο κινείται στην κατηφόρα χωρίς τη συμβολή του κινητήρα, ο τελευταίος λειτουργεί για να τον διατηρήσει στο ρελαντί. Στα σύγχρονα αυτοκίνητα μπορείτε να το εξακριβώσετε εύκολα, όπου και θα διαπιστώσετε πως η στιγμιαία κατανάλωση κυμαίνεται από το 0,5 έως το 1 lt/100 km. Αντιθέτως, αν έχετε επιλέξει την κατάλληλη σχέση (π.χ. όχι 2α με 4.500 rpm…) οι σύγχρονοι κινητήρες μπαίνουν σε λειτουργία fuel cut off, με αποτέλεσμα να μην ψεκάζουν καύσιμο, διακόπτοντας την παροχή καυσίμου.



Παράλληλα, υπάρχουν και άλλοι λόγοι για να χρησιμοποιεί κανείς μία επιλεγμένη σχέση στο κιβώτιο. Καταρχήν, για την προστασία των φρένων, αφού με αυτόν τον τρόπο ο κινητήρας «φρενάρει» το αυτοκίνητο, με αποτέλεσμα να καταπονούνται λιγότερο τα τακάκια. Όμως, είναι σημαντικό να έχουμε μία σχέση στο κιβώτιο και για λόγους ασφαλείας! Βλέπετε, αν έχετε επιλέξει «νεκρά» και το αυτοκίνητο κυλά με την αδράνεια, σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης είναι πιθανό να μην προλάβετε να αντιδράσετε έγκαιρα.

ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΠΕΡΙΜΕΝΕΤΕ. ΦΟΡΤΩΝΟΝΤΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...