30 χρόνια αερόσακος συνοδηγού από τη Mercedes-Benz

Τη συμπλήρωση τριών δεκαετιών από την παρουσίαση του αερόσακου συνοδηγού γιορτάζει φέτος η Mercedes-Benz. Ήταν Σεπτέμβριος του 1987 όταν η γερμανική μάρκα παρουσίασε στην έκθεση της Φρανκφούρτης τη συγκεκριμένη τεχνολογία παθητικής ασφάλειας, η οποία ακολούθησε μετά από 6 χρόνια τον αερόσακο οδηγού.

Από το Φεβρουάριο του 1988 ο αερόσακος συνοδηγού έγινε διαθέσιμος στην S-Class και το φθινόπωρου εκείνου του έτους στην 124, τον προπομπό της E-Class. Είχε πάντως προηγηθεί η Porsche, εφοδιάζοντας από το 1987 με αερόσακους οδηγού-συνοδηγού την 944 Turbo.

Το σημείο που επελέγη για την τοποθέτηση του αερόσακου συνοδηγού ήταν πάνω από το ντουλαπάκι. Ο αερόσακος οδηγού (μέσα στο τιμόνι) ζύγιζε τρία κιλά και εκείνος του συνοδηγού άλλα πέντε. Η τιμή τότε για αερόσακου οδηγού-συνοδηγού στην S-Class ήταν 4.617 γερμανικά μάρκα (2.348 μάρκα μόνο για τον αερόσακο οδηγού).

Πλέον βέβαια οι αερόσακοι αποτελούν στάνταρ εξοπλισμό κάθε νέου αυτοκινήτου, ανεξαρτήτως κατηγορίας μεγέθους και τιμής.