VOLKSWAGEN BEETLE (2006)

To Beetle αποτελεί επιλογή συναισθήματος, όντας ένα από τα πιο στιλάτα και ιδιαίτερα αυτοκίνητα.

O Σκαραβαίος, όπως έγινε γνωστό στην Ελλάδα, παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 1938 στην Γερμανία, ως το αυτοκίνητο του λαού. Το 2003 λανσαρίστηκε η τελευταία γενιά του μοντέλου που υπάρχει μέχρι σήμερα. Για πολλά χρόνια και πιο συγκεκριμένα μέχρι το 2002 ήταν το πιο επιτυχημένο εμπορικά αυτοκίνητα της VW με περίπου 22 εκατ. πωλήσεις παγκοσμίως, ωστόσο μετά το ξεπεράσε το Golf.  Η τωρινή γενιά εκτός από στιλ, διαθέτει υψηλή ποιότητα, χωρίς να υπολείπεται σε χώρους και συμπεριφορά.

Σχεδίαση-Χώροι

Το ρετρό στιλ συνδυάζεται άψογα με τις σύγχρονες τάσεις στο αμάξωμα του Beetle, προσφέροντας μια δυναμική και ιδιαίτερη εικόνα. Το μεγάλο καπό με τον προφυλακτήρα που προεκτείνεται, οι τεράστιοι θόλοι των τροχών που διαπερνούν σχεδόν όλο το πλαϊνό τμήμα, η οβάλ οροφή και το πίσω τμήμα που θαρρείς ότι χωρίζεται σε δύο μέρη, έχουν μια αρμονιά μεταξύ τους, προβάλλοντας τον διασκεδαστικό χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Στην καμπίνα ακολουθείται ένα πιο λιτό προφίλ, που ευνοεί όμως την εργονομία και την λειτουργικότητα. Τα όργανα είναι ευανάγνωστα με την ποιότητα και την συναρμογή να βρίσκονται σε εξαιρετικά επίπεδα. Οι θήκες για αντικείμενα και ποτήρια είναι επαρκείς, κάνοντας πιο εύκολη τις μετακινήσεις των επιβατών.

Η θέση οδήγησης είναι αρκετά καλή με τον οδηγό να έχει ορατότητα προς τα έξω. Στο πίσω κάθισμα μπορούν να φιλοξενηθούν μόνο δύο ενήλικες επιβάτες, καθώς με την ύπαρξη ενός τρίτου θα χρειαστεί να γίνουν πολλές παραχωρήσεις. Το μόνο που θα ενοχλήσει λίγο είναι ο αέρας για τα κεφάλια, καθώς λόγω της κυρτής οροφής είναι περιορισμένος. Το πορτμπαγκάζ με το μικρό άνοιγμα του δεν ευνοεί την φόρτωση μεγάλων αντικειμένων, ωστόσο έχει βάθος και η χωρητικότητα του φθάνει τα 201 λίτρα.

Τεχνολογία

Ο βασικός κινητήρας της γκάμας είναι ο 1,4 λίτρου, απόδοσης 75 ίππων και 126 Nm ροπής. Τα 1.220 κιλά του αμαξώματος και η μικρή ισχύς του μοτέρ, δεν ευνοούν τις σβέλτες μετακινήσεις, ωστόσο από τις 3.000rpm και πάνω αρχίζει να γίνεται πιο πρόθυμος, με την κατανάλωση να κυμαίνεται στα 7,1lt/100km. Ο 1,6 λίτρου με τους 102 ίππους είναι πιο ελαστικός με την μέγιστη ροπή των 147Nm να δίνει τη δυνατότητα για πιο σβέλτες μετακινήσεις. Οι επιδόσεις του είναι ικανοποιητικές με τα 0-100km/h να έρχονται σε 11,6 sec και την τελική ταχύτητα να φθάνει τα 175km/h. ο δίλιτρος με τους 150 ίππους κινεί χωρίς πρόβλημα το Beetle, έχοντας πιο γραμμική απόδοση και δύναμη σχεδόν σε όλο το φάσμα των στροφών.

Στο δρόμο

Το Beetle, μπορεί να ανταπεξέλθει σε απαίτηση του οδηγού για γρήγορη οδήγηση, με το πλαίσιο να ανταποκρίνεται θαυμάσια, προσφέροντας μια αίσθηση ασφάλειας στον οδηγό. Η μαλακή ρύθμιση της ανάρτησης δεν επιτρέπει βέβαια σπορτίφ συμπεριφορά σε δρόμο με στροφές, αφού είναι προσανατολισμένη προς όφελος της άνεσης των επιβατών. Τα περιθώρια πρόσφυσης είναι αρκετά μεγάλα, ωστόσο σε περιπτώσεις πίεσης εμφανίζονται τάσεις αποσταθεροποίησης, που ελέγχονται όμως έγκαιρα από το ESP. Η μεγαλύτερη απόλαυση από το Beetle έρχεται όταν η οδήγηση είναι συνετή, κάνοντας ακόμα και ένα πολύωρο ταξίδι πραγματική απόλαυση.

Συμπέρασμα

Το Beetle απευθύνεται σε όσους θέλουν ένα ιδιαίτερο αυτοκίνητο, τονίζοντας την ισχυρή προσωπικότητα τους. Ο χαριτωμένος σχεδιασμός του, ίσως να εμπνέει περισσότερο τις γυναίκες οδηγούς ή τους πιο νέους σε ηλικία, που δεν θέλουν σε καμία περίπτωση να περνούν απαρατήρητοι. Μπορεί να υπολείπεται σε επιδόσεις και να μην είναι σπορ, ωστόσο έχει ασφαλή συμπεριφορά στο δρόμο, η ποιότητα είναι άψογη και οι χώροι για τέσσερις επιβάτες επαρκείς.

 

• Χρηματοδοτικός οργανισμός: VW Bank – Easy Credit
• Προκαταβολή: 35%, Δόσεις: έως 60, Επιτόκιο: 3.4%(πρώτους 24 μήνες) – 8,0% (24 έως 60 μήνες)

• Χρηματοδοτικός οργανισμός: VW Bank – Classic Credit
• Προκαταβολή: 0%, Δόσεις: έως 84, Επιτόκιο: 8.4%

• Χρηματοδοτικός οργανισμός: VW Bank – Ballon Credit
• Προκαταβολή: 10%, Δόσεις: έως 60, Επιτόκιο: 9.5%
Tελευταία μεγάλη δόση balloon κατά τη λήξη
του δανείου με 3 επιλογές:
1. Επαναχρηματοδότηση της τελευταίας μεγάλης δόσης balloon
2. Ανταλλαγή του αυτοκινήτου με ένα καινούργιο (κατόπιν συμφωνίας με τον εξουσιοδοτημένο έμπορο της Kosmocar Α.Ε.)
3. Εξόφληση και διατήρηση της ιδιοκτησίας του αυτοκινήτου