MERCEDES-BENZ M-CLASS (2005)

Η M-Class αποτελεί ένα πραγματικό όχημα ελευθέρου χρόνου, με εκτός δρόμο δυνατότητες αντάξιες αυτών που καταφέρνει στην άσφαλτο

Το κύρος είναι άρρηκτα συνδεδεμένο με τα προϊόντα της Mercedes, τα οποία λόγω του ονόματος του καταφέρνουν πολλές φορές να πουλάνε σχεδόν από μόνα τους. Η M-Class είναι από εκείνα τα μοντέλα της Mercedes που οι υποσχέσεις για την κορυφή τηρούνται στο έπακρο στην πράξη.

Σχεδίαση-Χώροι

Η εξωτερική εμφάνιση της δεύτερης γενιάς M-Class δεν επιφυλάσσει εκπλήξεις, κρατάει πολλά κοινά χαρακτηριστικά με την πρώτη γενιά και προσπαθεί να αποφύγει τις ακρότητες. Σημαντική διαφορά είναι η ανώτερη αεροδυναμική απόδοση, με συντελεστή οπισθέλκουσας 0,34. Οι καθρέπτες που μίκρυναν σε διαστάσεις για τον παραπάνω λόγο, δεν προσφέρουν τέλειο οπτικό πεδίο προς τα πίσω.

Ο εσωτερικός διάκοσμος είναι υπεράνω κριτικής, σε επίπεδο ποιότητας κατασκευής και διαθέσιμων χώρων. Ο χώρος αποσκευών μπορεί να διαμορφωθεί από τα 500 έως τα 2050 lt, με την πίσω σειρά καθισμάτων αναδιπλωμένη. Ο σχεδιασμός του είναι μεν συντηρητικός, όμως δεν θα περιμέναμε κάτι πολύ διαφορετικό από μια Mercedes. Ο πίνακας οργάνων, εκτός από τις ενδείξεις του υπολογιστή ταξιδιού, φιλοξενεί τις ρυθμίσεις της τετρακίνησης, της αερανάρτησης, του αυτόματου κιβωτίου, του cruise control και του hill descent. Η εργονομία και η ευχρηστία του εξοπλισμού έχουν αναχθεί σε επιστήμη από τους Γερμανούς κατασκευαστές και τίποτα δεν έχει αφεθεί στην τύχη του.

Τεχνολογία

Με μια ευρεία γκάμα από βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα μοτέρ εξοπλίζεται ιδανικά η M-Class. Η βασική βενζινοκίνητη έκδοση ML 350 έχει τον V6 των 3.5 lt με απόδοση 272 PS. Ακολουθεί ο V8 των 5.5 lt της ML 500,  ο οποίος παράγει 388 PS. Η κορυφαία ML 63 AMG κινείται από τον V8 των 6.2 lt με απόδοση 510 PS. Οι πετρελαιοκίνητες εκδόσεις ξεκινούν από τα 3.0 lt με τον V6 της ML 300 CDI και απόδοση 190 PS. Στην πιο ισχυρή έκδοση του στην ML 350 CDI παράγει 224 PS, ενώ στην πιο οικολογική ML 350 BlueTEC η απόδοση πέφτει στους 211 PS. Ο μεγαλύτερος πετρελαιοκινητήρας είναι ο V8 των 4.0 lt της ML 450  CDI με απόδοση 306 PS.

Όλες οι εκδόσεις της M-Class διαθέτουν κίνηση στους τέσσερις τροχούς (4Matic) και εξοπλίζονται με το αυτόματο κιβώτιο 7GTronic. H τετρακίνηση 4Matic χρησιμοποιεί κεντρικό διαφορικό πλανητικού τύπου για την μετάδοση της κίνησης στους δυο άξονες. Ο ακριβής έλεγχος του ποσοστού που θα κατευθυνθεί σε κάθε ένα γίνεται μέσω πολύδισκου υδραυλικού συμπλέκτη, ο οποίος ευθύνεται και για το κλείδωμα της αναλογίας ανάμεσα στους δυο άξονες. Το ελεύθερο κεντρικό διαφορικό μοιράζει την δύναμη σε ποσοστό 50-50 υπό κανονικές συνθήκες, διατηρώντας όμως τη δυνατότητα διαφορετικής αναλογίας. Επίσης ο ολοκληρωμένος συνδυασμός του με το προαιρετικό off road pack περιλαμβάνει, κιβώτιο υποπολλαπλασιασμού (2.93:1) και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο πίσω διαφορικό, μέσω των αισθητήρων του ABS.

Στο δρόμο

Είναι προφανές πως ένα αυτοκίνητο με τις διαστάσεις, την ποιότητα κατασκευής, την άνεση και την ηχομόνωση της M-Class είναι ιδανικό για ταξίδι με υψηλές ταχύτητες. Το αυτόματο κιβώτιο και το εύχρηστο cruise control είναι στα συν, ενώ ευχάριστη έκπληξη αποτελούν οι χαμηλοί αεροδυναμικοί θόρυβοι και η λογική κατανάλωση, ειδικά στις εκδόσεις CDI, χάρη και στην πολύ μακριά έβδομη σχέση.

Η προαιρετική αερανάρτηση AirMatic καταφέρνει να συνδυάσει την καλή ποιότητα κύλισης και την άνεση των επιβατών με την πολύ καλή οδική συμπεριφορά και τις επιδόσεις σε κάθε οδόστρωμα. Το αποκορύφωμα των εντυπώσεων κλέβει η M-Class εκτός δρόμου το. Άλλωστε την άνεση και την πολυτέλεια την περιμένεις από μια Mercedes. Όμως οι δυνατότητες και η αποτελεσματικότητα σε βαθιά λάσπη και αφιλόξενα εδάφη ήταν πραγματικά μοναδική για ένα τόσο ραφιναρισμένο SUV. Τετρακίνηση, ανάρτηση και τα ηλεκτρονικά συστήματα  συνεργάζονται ιδανικά προς όφελος του οδηγού.

Συμπέρασμα

Η M-Class έχει την ικανότητα να μεταμορφώνεται από παιχνίδι σε εργαλείο και από λιμουζίνα σε όχημα ελευθέρου χρόνου κατά βούληση. Οι τιμές των βασικών εκδόσεων ανεβαίνουν σημαντικά με την προσθήκη του off road pack και τον επιπλέον εξοπλισμό άνεσης, όμως δυσκολευόμαστε να διακρίνουμε κάποια άλλη εναλλακτική πρόταση που να προσφέρει ένα αντίστοιχο πακέτο.

 

 

 

 

 

 

• Χρηματοδοτικός οργανισμός: Mercedes-Benz Bank

• Προκαταβολή: 0% Δόσεις: έως 72 Επιτόκιο: 9,2%