Άργησε αλλά μπήκε τελικά στην αναπτυσσόμενη κατηγορία των πολυτελών μικρών SUV η Mercedes-Benz, με την GLA. Μια αγορά που άνοιξε η BMW με την Χ1 και στην οποία ακολούθησε η Audi με το Q3.
Η νέα Mercedes-Benz GLA έκανε επίσημο ντεμπούτο στην έκθεση της Φρανκφούρτης το 2013 και επεκτείνει προς τα κάτω τη γκάμα των SUV-Crossover-4x4 της μάρκας (GLA, GLK, ML, GL και G). Η δυναμική σχεδίαση του μοντέλου παραγωγής είναι πολύ κοντά σε αυτήν του GLA Concept, κάνοντας προφανή τη συγγένεια του μικρού SUV με τις A-Class και B-Class. Οι διαστάσεις είναι κοντά σε αυτές του Range Rover Evoque, με μήκος x πλάτος x ύψος στα 4.417 x 1.807 x 1495 mm. Εντύπωση κάνει ο χαμηλός αεροδυναμικός συντελεστής (Cd) 0,29.
Η καμπίνα είναι μία σχεδιαστική μίξη μεταξύ της A-Class και της CLA, αλλά με αναβαθμισμένα υλικά κατασκευής και ποιοτικότερη συναρμογή. Στην κονσόλα δεσπόζει η «ταμπλετοειδής» οθόνη, όπου μεταξύ άλλων προβάλλονται χρήσιμες πληροφορίες για τις χωμάτινες εξορμήσεις, όπως γωνίες κίνησης, πυξίδα κλπ. Στο πίσω κάθισμα οι διαστάσεις δεν διαφέρουν από αυτές των οικογενειακών hatchback κι ο χώρος για τα πόδια επαρκεί για όσους το ανάστημα δεν υπερβαίνει τα 1,80μ. Το πορτμπαγκάζ διαθέτει 481 λίτρα με όρθια την πλάτη του ανακλινόμενου (60/40) πίσω καθίσματος και 1235 λίτρα εφόσον πέσει.
Η GLA, αναλόγως την έκδοση, εξοπλίζεται προαιρετικά με το νέας γενιάς, αυτόματο σύστημα τετρακίνησης πολύδισκου συμπλέκτη 4Matic, καθώς και με χειροκίνητο 6άρι κιβώτιο ή διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων. Εννοείται πως η πλούσια γκάμα ηλεκτρονικών βοηθημάτων της Mercedes-Benz φροντίζει για την ασφάλεια και την άνεση των επιβαινόντων.
και στη συνέχεια 'Προσθήκη στην οθόνη αφετηρίας'