Ανακοινώθηκαν τα Τέλη Κυκλοφορίας 2017: Χωρίς αλλαγές

Η τελική απόφαση του υπουργείου οικονομικών

  • - views
  • - comments
Ανακοινώθηκαν τα Τέλη Κυκλοφορίας 2017: Χωρίς αλλαγές
TOP STORIES
  • ΠΡΟΣΦΑΤΑ
  • ΔΗΜΟΦΙΛΗ

Τα ίδια με πέρσι θα πληρώσουμε για τα Τέλη Κυκλοφορίας του 2017. Ύστερα από πολλές φήμες, διαρρεύσεις και επίσημες δηλώσεις, τελικά το υπουργείο Οικονομικών αποφάσισε να διατηρήσει το ισχύον σύστημα, δηλώνοντας πως το επόμενο έτος θα υπάρξουν μεγάλες αλλαγές. Σύμφωνα με την ανακοίνωση, έχει ήδη αρχίσει η επεξεργασία των δεδομένων για τη δημιουργία μιας εφαρμογής, που θα επιτρέπει τον υπολογισμό των τελών εξειδικευμένα για κάθε όχημα, με την καθιέρωση αντικειμενικών κριτηρίων και αντίστοιχων συντελεστών όπως π.χ. με αυτόματη μείωση του ύψους των τελών ανά έτος με τη χρήση σχετικού συντελεστή παλαιότητας.

Στόχοι σύμφωνα με το υπουργείο είναι:

  • να καλυφθεί η ανάγκη για την υιοθέτηση και εφαρμογή ενός δίκαιου και αντικειμενικού συστήματος υπολογισμού του ύψους των τελών κυκλοφορίας,
  • να αρθούν οι αδικίες του τρέχοντος εφαρμοζόμενου συστήματος σε μεγάλο βαθμό και
  • το νέο σύστημα να εξυπηρετήσει τον πολιτικό στόχο, ο οποίος είναι η δικαιότερη και αντιπροσωπευτικότερη κατανομή των βαρών στους πολίτες της χώρας.

 

Τα τέλη κυκλοφορίας του 2017

Δεδομένου λοιπόν πως τα τέλη κυκλοφορίας δεν αλλάζουν, συνεχίζουν να ισχύουν τα παρακάτω.

Α) Για επιβατικά αυτοκίνητα που έχουν ταξινομηθεί για πρώτη φορά στην Ελλάδα έως την 31.10.2010 και δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες ανεξαρτήτως της ημερομηνίας πρώτης ταξινόμησής τους στην Ελλάδα, με βάση τον κυλινδρισμό του κινητήρα αυτών, ισχύουν τα εξής:

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα έως το έτος 2000

Κατηγορία

Κυλινδρισμός κινητήρα (κυβ. εκατ.)

Ετήσια τέλη κυκλοφορίας (σε Ευρώ)

Α'

Έως 300

22

Β'

301-785

55

Γ'

786-1.071

120

Δ'

1.072-1.357

135

Ε'

1.358-1.548

225

ΣΤ'

1.549-1.738

250

Ζ'

1.739-1.928

280

Η'

1.929-2.357

615

Θ'

2.358-3.000

820

Γ

3.001-4.000

1.025

Κ'

4.001 και άνω

1.230

 

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα από το έτος 2001 έως το 2005

Κατηγορία

Κυλινδρισμός κινητήρα 
(κυβ. εκατ.)

Ετήσια τέλη κυκλοφορίας (σε Ευρώ)

Α'

Έως 300

22

Β'

301-785

55

Γ'

786-1.071

120

Δ'

1.072-1.357

135

Ε'

1.358-1.548

240

ΣΤ'

1.549-1.738

265

Ζ'

1.739-1.928

300

Η'

1.929-2.357

630

Θ'

2.358-3.000

840

I'

3.001-4.000

1.050

Κ'

4.001 και άνω

1.260

 

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα από το έτος 2006 και μετά  

 Κατηγορία

Κυλινδρισμός κινητήρα (κυβ. εκατ.)

Ετήσια τέλη κυκλοφορίας (σε Ευρώ)

Α'

Έως 300

22

Β'

301-785

55

Γ'

786-1.071

120

Δ'

1.072-1.357

135

Ε'

1.358-1.548

255

ΣΤ'

1.549-1.738

280

Ζ'

1.739-1.928

320

Η'

1.929-2.357

690

Θ'

2.358-3.000

920

I'

3.001-4.000

1.150

Κ'

4.001 και άνω

1.380

 

 

Β) Για επιβατικά αυτοκίνητα ταξινομούμενα για πρώτη φορά στην Ελλάδα από 1.11.2010 και μετά, τα τέλη υπολογίζονται αποκλειστικά με βάση τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (γραμμάρια C02 ανα χιλιόμετρο). Λαμβάνονται υπόψη οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, όπως αυτές αναγράφονται στην άδεια του οχήματος:

 γραμμάρια C02
ανά χιλιόμετρο

ευρώ
ανά γραμμάριο CO2

0-90

0

91-100

0,90

101-120

0,98

121-140

1,20

141-160

1,85

161-180

2,45

181-200

2,78

201-250

3,05

Άνω των 251

3,72

 

Για τα Ε.Ι.Χ. ρυμουλκούμενα, ημιρυμουλκούμενα (τροχόσπιτα): 140 Ευρώ

Στα ανωτέρω αυτοκίνητα περιλαμβάνονται και τα επιβατικά ιδιωτικής χρήσης αυτοκίνητα, που εισάγονται από το αλλοδαπό προσωπικό των εμποροβιομηχανικών επιχειρήσεων των εγκατεστημένων στην Ελλάδα με βάση των α.ν. 89/1967 (ΑΊ32). Επίσης περιλαμβάνονται και τα τύπου τζιπ αυτοκίνητα, ανεξάρτητα από το χαρακτηρισμό τους ως επιβατικών ή φορτηγών.

 

Τι ισχύει για τα υβριδικά

Yβριδικά αυτοκίνητα οχήματα και υβριδικές δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες, έως 1.549 κ.εκ., ανεξάρτητα από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησής τους στην Ελλάδα, απαλλάσσονται των τελών κυκλοφορίας.

Για υβριδικά οχήματα από 1.549 κ.εκ. και άνω, τα τέλη κυκλοφορίας που επιβάλλονται αναλογούν στο 60% των τελών των αντίστοιχων συμβατικών οχημάτων»

links
 

AYTO TO ΔΙΑΒΑΣΕΣ