Σύγχρονη σχεδιαστικά, η 3θυρη έκδοση του Grand Vitara, αποτελεί ένα ευέλικτο και συμπαγές SUV

Σχεδόν έχουν εκλείψει τα προσιτά τετρακίνητα με κοντό μεταξόνιο και 3θυρο αμάξωμα. Η μικρή έκδοση του Grand Vitara, συνεχίζει την παράδοση των προηγούμενων γενεών, έχοντας πάρει πλέον απόσταση από το πιο σκληροτράχηλο παρελθόν της.

Σχεδίαση-Χώροι

Σύγχρονο και αποδεκτό σχεδιαστικά, το μικρό Grand Vitara, διαθέτει τις παραδοσιακές αναλογίες των τετρακίνητων, αλλά με μοντέρνες γραμμές. Η διαφοροποίηση του, σε σχέση με τις μακρύτερες εκδόσεις, είναι μόνο στο μεταξόνιο και τον αριθμό των θυρών. Το μεταξόνιο του μικρού Grand Vitara, δεν υπόσχεται τεράστιους χώρους για επιβάτες και αποσκευές. Το βασικό πρόβλημα έγκειται στο χώρο για τους πίσω και κυρίως για τις αποσκευές τους. Ο διαθέσιμος χώρος σε τετραθέσια διάταξη είναι μόλις 184 lt, ενώ με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων φτάνει τα 516 lt. Η σχεδίαση του εσωτερικού είναι μοντέρνα, με πλούσιο εξοπλισμό και καλής ποιότητας υλικά. Η εργονομία είναι σε γενικές γραμμές σωστή, ενώ μόνον οι πίσω μεγάλες κολώνες θα δυσκολέψουν την περιφερειακή ορατότητα προς τα πίσω. Στα συν συγκαταλέγονται τόσο το μεγάλο άνοιγμα της πίσω πόρτας όσο και οι επαρκείς αποθηκευτικοί χώροι για μικροαντικείμενα στην καμπίνα.

Τεχνολογία

Στην ελληνική αγορά, η κοντή έκδοση του Grand Vitara συνδυάζεται με έναν βενζινοκίνητο κινητήρα 1.6 lt. Με 16βάλβιδη κεφαλή, αποδίδει 106 PS και 145 Nm ροπής. Διαθέσιμος είναι και ένας πετρελαιοκινητήρας 1.9 lt, ο οποίος διαθέτει τεχνολογία common rail και αποδίδει 129 PS και 300 Nm ροπής. Ο συγκεκριμένος κινητήρας συνεργάζεται αποκλειστικά με ένα χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων, όπως άλλωστε και η έκδοση των 1.6 lt. Η τετρακίνηση του Grand Vitara αποτελείται από τρια διαφορικά. Το μεσαίο είναι περιορισμένης ολίσθησης και μοιράζει την ροπή ανάμεσα στον εμπρός και πίσω άξονα, ανάλογα με τις συνθήκες πρόσφυσης. Επιπλέον στοιχείο της πετρελαιοκίνητης έκδοσης, είναι η ύπαρξη κλειδώματος του κεντρικού διαφορικού και βοηθητικού κιβωτίου υποπολλαπλασιασμού των σχέσεων (1.97:1). Η ανάρτηση αποτελείται από γόνατα εμπρός, με ψαλίδια βάσης και αντιστρεπτική ράβδο, καθώς και πολλαπλούς συνδέσμους πίσω.

Στο δρόμο

Χάρη στην αρχιτεκτονική των αναρτήσεων, το Grand Vitara συμπεριφέρεται πολύ καλά στην άσφαλτο. Η δύναμη του βενζινοκινητήρα δύσκολα φέρνει στα όρια το πλαίσιο και την τετρακίνηση, με την πετρελαιοκίνητη έκδοση να έχει πιο ολοκληρωμένο χαρακτήρα στο δρόμο. Η ποιότητα κύλισης από την ανάρτηση είναι καλή, ενώ στο τελευταίο facelift έχει βελτιωθεί αρκετά η ηχομόνωση. Εκτός δρόμου η πετρελαιοκίνητη έκδοση με τις κοντές σχέσεις κρατάει τα σκήπτρα, αφού διαθέτει πολύ καλές δυνατότητες. Η τετρακίνηση με τα τρία διαφορικά και η ροπή του κινητήρα, μεταμορφώνουν την συμπεριφορά του Grand Vitara, δίνοντας του δυνατότητες πέρα από τα μέτρα των μεσαίων SUV. Η βενζινοκίνητη έκδοση, περιορίζεται σημαντικά, αφού η έλλειψη ροπής και η μη ύπαρξη ούτε κλειδώματος του κεντρικού διαφορικού, περιορίζει σημαντικά το εύρος δράσης της.

Συμπέρασμα

Με σύγχρονη εμφάνιση μέσα έξω, το Grand Vitara είναι ένα μοντέρνο τετρακίνητο, με σημαντικές εκτός δρόμου προεκτάσεις. Η προσιτή έκδοση των 1.6 lt έχει πιο αστικό χαρακτήρα, με την έκδοση πετρελαίου να αποδεικνύεται σημαντικά πιο ολοκληρωμένη. Η σχεδίαση πάντως του Grand Vitara αποτελεί το βασικό χαρτί του, στο στίβο της αγοράς, με το εκάστοτε αγοραστή να επιλέγει την έκδοση που του ταιριάζει.

Tags

Γιαπωνέζικο

4x4

τετρακίνητο