Ιδανικό το concept της CLS για να εντυπωσιάσεις είτε στο δρόμο, είτε σε κάποιο parking. Οι Γερμανοί σκέφτηκαν εύστοχα να καλύψουν το μικρό κενό στην γκάμα τους, παρουσιάζοντας ένα μοντέλο με ιδιαίτερη εμφάνιση και ξεχωριστό χαρακτήρα. Σίγουρα τα κλασσικά στοιχεία μιας Mercedes δεν λείπουν, στοιχείο που ενδυναμώνει αισθητά την συνολική εικόνα της.
Σχεδίαση-Χώροι
Το μήκους 4.940 mm αμάξωμα αμφιταλαντεύεται σχεδιαστικά ανάμεσα στην λογική του sedan και coupe. Τα εμπρός φωτιστικά σώματα, μαζί με το τελείωμα της κεκλιμένης οροφής αποτελούν τα πιο δυνατά σχεδιαστικά στοιχεία της CLS. Κομψή, ιδιαίτερη και εντυπωσιακή δύσκολα θα περάσει απαρατήρητη.
Το εσωτερικό ακολουθεί τα σύγχρονα πρότυπα της Mercedes, με σχετικά απλές γραμμές. Η ποιότητα κατασκευής και η εργονομία απλώς υπογραμμίζουν την προσοχή στην λεπτομέρεια που έχει δοθεί. Τα πλούσια στοιχεία του στάνταρ αλλά και προαιρετικού εξοπλισμού, μπορούν να διαμορφώσουν το εσωτερικό ανάλογα με τις απαιτήσεις του εκάστοτε πελάτη.
Όσον αφορά το θέμα των χώρων, ο οδηγός και ο συνοδηγός κάθονται σε ένα ευρύχωρο και αρχοντικό περιβάλλον. Οι πίσω επιβάτες πάρα τη σχεδίαση της οροφής έχουν ικανοποιητικό χώρο στην διάθεση τους, με αρκετό χώρο για τα γόνατα και μοναδικό περιορισμό το εσωτερικό ύψος. Η διαμόρφωση των δύο πίσω ξεχωριστών καθισμάτων, μετατρέπουν το πίσω κάθισμα αυστηρά για δύο επιβάτες. Προσοχή για τους πίσω χρειάζεται μόνο η είσοδος και η έξοδος, αφού το άνοιγμα των θυρών είναι μικρό. Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 520 lt.
Τεχνολογία
Μικρότερη και για πιο εκλεκτούς πελάτες αποδεικνύεται η γκάμα της CLS σε σχέση με αυτή της E-Class. O V6 των 3.5 lt φτάνει σε απόδοση τους 306 PS και τα 370 Nm ροπής (CLS 350 CGI BE). O V8 της CLS 500 αποδίδει από 5.5 lt 408 PS. Η πετρελαιοκίνητη έκδοση CLS 350 CDI κινείται από τον V6 των 3.0 lt με απόδοση 265 PS και 620Nm ροπής, ενώ πλαισιώνεται από την μικρότερη 4-κύλινδρη 250 CDI των 2.2 λίτρων με τους 204 ίππους. Η κορυφαία έκδοση της CLS είναι 63ΑΜG με απόδοση 525 PS από τον εκρηκτικό V8 των 6.2 lt.
Σε όλες τις εκδόσεις η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς, μέσω του εξελιγμένου αυτόματου κιβωτίου 7GTronic. Το τελευταίο διαθέτει 7 σχέσεις, σειριακή λειτουργία, πραγματοποιώντας εξαιρετικά γρήγορες αλλαγές. Το σύστημα πέδησης αποτελείται από αεριζόμενα δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς. Το ενσωματωμένο σύστημα Adaptive Brake βελτιώνει την ενεργητική ασφάλεια, υποβοηθώντας σε περιπτώσεις κρίσιμων ελιγμών κατά την πέδηση με το σύστημα ABS και εξομαλύνοντας τις δύσκολες καταστάσεις οδήγησης.
Στο δρόμο
Άνετη αλλά και με δυναμικά χαρακτηριστικά η CLS πραγματοποιεί όσα υπόσχεται με το σχήμα της. Η ποιότητα κύλισης σε κάθε περίπτωση είναι εκπληκτική, ενώ θα ταξιδέψει τέσσερις επιβάτες με εξαιρετική σταθερότητα και ευθυβολία.
Σημαντικό στοιχείο είναι η ύπαρξη της αερανάρτησης Airmatic, που είναι προαιρετική στα εξακύλινδρα μοντέλα και βασικός εξοπλισμός στις CLS 500 και CLS 63 AMG. Συνδυάζει τέλεια την κορυφαία ποιότητα κύλισης με τη sport οδήγηση. Λειτουργεί με ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αεροκυψέλες για πιο μαλακή ή πιο σκληρή ρύθμιση. Έτσι μειώνονται αισθητά οι κλίσεις, για παράδειγμα στις καμπές με υψηλή ταχύτητα, ενώ ταυτόχρονα βελτιώνεται και η οδική συμπεριφορά.
Με τρία επίπεδα σκληρότητας, στη θέση comfort αποσβένει εκπληκτικά τις ανωμαλίες του δρόμου, ενώ στις επιλογές Sport προσφέρει αρκετά πιο άμεση οδική συμπεριφορά. Παράλληλα μεταβάλλει και την απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος, ψηλώνοντας το αμάξωμα μέχρι τα 120 km/h ή χαμηλώνοντας το μέχρι και 15 mm.
Συμπέρασμα
Η CLS αποτελεί σίγουρα ξεχωριστό μοντέλο στην γκάμα των ακριβών Mercedes. Σίγουρα η εμφάνιση με το διττό χαρακτήρα θα κερδίσει μεγάλο μέρος από τους αγοραστές της, η CLS σκοπεύει να τους ικανοποιήσει και στο δρόμο. Οι χώροι της επαρκούν μόλις για τέσσερις επιβάτες, με την οδική συμπεριφορά που προσφέρει να προκαλεί τον ιδιοκτήτη της να κάτσει μόνιμα στη θέση του οδηγού.
