Δοκιμή Chery Tiggo 9 CSH: Δυνατό χαρτί!

με μια ματιά

Το Chery Tiggo 9 είναι επιβλητικό και εντυπωσιακό SUV που στοχεύει στις μεγάλες οικογένειες που αναζητούν άνεση, τεχνολογία αιχμής και κορυφαία υβριδική αποδοτικότητα.

Μέσα σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα, η Chery κατάφερε να κερδίσει την εκτίμηση του αγοραστικού κοινού, με τις πωλήσεις της να ξεπερνούν κάθε προσδοκία. Παρά το γεγονός ότι έκανε την είσοδο της μόλις στο δεύτερο εξάμηνο της προηγούμενης χρονιάς, το τέλος του 2025 τη βρήκε στην πρώτη δεκάδα της λίστας με τις περισσότερες πωλήσεις στην ελληνική αγορά. Στοιχείο αναμφίβολα εντυπωσιακό. Η πραγματικότητα είναι πως η κινεζική μάρκα δείχνει να έχει πιάσει τον παλμό του Έλληνα καταναλωτή, προσφέροντας ποιοτικές κατασκευές, πλούσια εξοπλισμένες και σε λογικές τιμές. Συνδυασμός που χαρίζει στα μοντέλα της εξαιρετικό δείκτη τιμής/αξίας.

Η πρώτη γνωριμία της Chery με το ελληνικό κοινό έγινε με τα Tiggo 7 και 8, ενώ η κίνηση ματ έγινε μερικούς μήνες αργότερα με το Tiggo 4. Ένα αποδοτικό και προσιτό B-SUV που στόχευσε με επιτυχία στην καρδιά της πιο ανταγωνιστικής κατηγορίας. Τώρα, η κινεζική μάρκα εμπλουτίζει τη γκάμα της με ακόμα ένα μοντέλο που αποτελεί τη ναυαρχίδα της. Το Tiggo 9 βάζει την Chery σε δύσκολα μονοπάτια, αφού στην κατηγορία των D-SUV ο πήχης είναι αρκετά ψηλότερα και ουσιαστικά τη φέρνει απέναντι σε premium κατασκευαστές. Αλλά έχοντας ένα σημαντικό προτέρημα στις αποσκευές του. Το γεγονός ότι αποτελεί ένα από τα ελάχιστα 7θέσια μοντέλα της αγοράς που κάνουν χρήση plug-in τεχνολογίας. Το ερώτημα είναι κατά πόσο διαθέτει «δυνατό χαρτί» στα χέρια της για να μπορέσει να καθίσει στο ίδιο τραπέζι με γνωστούς και καταξιωμένους παίκτες.

Bigger is better!

Καλώς ή κακώς, στη συγκεκριμένη κατηγορία το μέγεθος μετράει! Με μήκος σχεδόν 4,8 μέτρα και πλάτος που αγγίζει τα 2 μέτρα, τοποθετείται στο άνω άκρο της κατηγορίας των D-SUV. Και σίγουρα είναι επιβλητικό στο μάτι. Οι διαστάσεις του δεν κρύβονται και το διαπιστώνεις τόσο όσο το παρατηρείς παρκαρισμένο, αλλά και μόλις βρεθείς πίσω από το τιμόνι του οδηγού. Αναμφίβολα, δεν είναι το πιο ευέλικτο αυτοκίνητο για τους στενούς δρόμους των μεγαλουπόλεων. Σχεδιαστικά δεν διεκδικεί δάφνες εντυπωσιασμού. Οι γραμμές του αμαξώματος παραπέμπουν ξεκάθαρα σε ένα SUV που έχει κατασκευαστεί με στόχο την άνεση και την ευρυχωρία.

Είναι ευδιάκριτο πως αποτελεί μέρος της… οικογένειας Tiggo, με το εμπρός μέρος να είναι σχεδόν ίδιο με αυτό των μικρότερων μελών της μάρκας. Η μεγάλη μάσκα με το μοτίβο που ξεχωρίζει από τα μικρά διαμάντια είναι το στοιχείο που συγκεντρώνει το βλέμμα, ενώ ελάχιστα διαφοροποιούνται τα φωτιστικά σώματα, τα οποία είναι ελάχιστα πιο λεπτά. Το πίσω μέρος διακρίνεται με τα -επίσης- λεπτά φωτιστικά σώματα, που φυσικά ενώνονται με μία ενιαία φωτεινή λωρίδα. Τεχνοτροπία που συναντάμε σε όλο και περισσότερα μοντέλα, ειδικά από την Κίνα.

Δείτε ακόμη: Δοκιμάζουμε το νέο Chery Tiggo 7 PHEV! 

Ο πρώτος άσσος…

Η κοινή γραμμή με τα υπόλοιπα μοντέλα της Chery, είναι ευδιάκριτη και στην καμπίνα των επιβατών. Ακολουθείται η λογική της κινεζικής μάρκας με κύριο χαρακτηριστικό τη μινιμαλιστική αισθητική, αφού το εσωτερικό ξεχωρίζει με τις μεγάλες και καθαρές επιφάνειες. Ιδιαίτερα θετική εντύπωση σου κάνουν τα προσεγμένα υλικά με την πολύ καλή συναρμογή, η δερμάτινη επένδυση σε κάθε γωνία της κονσόλας, στοιχεία που μαρτυρούν την καλή ποιότητα της κατασκευής. Το ψηφιακό προφίλ του Tiggo 9 αναδεικνύεται από τον πίνακα οργάνων σε διάσταση 10,25 ιντσών, αλλά και την εντυπωσιακή οθόνη αφής των 15,6’’. Στην τελευταία συγκεντρώνεται η συντριπτική πλειοψηφία των λειτουργιών του αυτοκινήτου, με εξαίρεση αυτές του υβριδικού συστήματος, αλλά και την επιλογή των προγραμμάτων οδήγησης. Η απόκριση στις εντολές είναι γρήγορη, αλλά και θα χρειαστεί ένα μικρό χρονικό διάστημα μέχρι να βρεις όλες τις «κρυμμένες» λειτουργίες σε κάποιο μενού. Βέβαια, αν έχεις μπει πρόσφατα σε κάποιο κινεζικό μοντέλο, θα συνειδητοποιήσεις πως τα περισσότερα συστήματα πολυμέσων έχουν πολλά κοινά στοιχεία μεταξύ τους, γεγονός που εν τέλει μειώνει το χρόνο προσαρμογής.

γλυκά

• Ευρυχωρία
• Άνεση
• Επιδόσεις
• Κατανάλωση
• Ηλεκτρική αυτονομία
• Επίπεδο εξοπλισμού
• Σχέση τιμής/αξίας

ξινά

• Συντηρητική σχεδίαση
• Αίσθηση πεντάλ φρένου

Ο πρώτος άσσος που ρίχνει στο τραπέζι το Tiggo 9 αφορά την ευρυχωρία της καμπίνας. Το μεταξόνιο των 2,8 m το τοποθετεί στις κορυφαίες επιλογές της κατηγορίας σε 5θέσια διάταξη, παρέχοντας άφθονο χώρο για πέντε ενήλικες. Στην πίσω σειρά καθισμάτων κάθεσαι «αρχοντικά», ενώ στο εξαιρετικό επίπεδο άνεσης συμβάλλουν και τα ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα πίσω καθίσματα. Σε 7θέσια διάταξη, ο χώρος για τη δεύτερη σειρά περιορίζεται, ενώ αυτοί που θα βολευτούν στην τρίτη θα είναι μικρά παιδιά. Με πέντε θέσεις, ο χώρος αποσκευών θυμίζει περισσότερο… αποθήκη. Η χωρητικότητα του φτάνει τα 889 lt, νούμερο που μειώνεται στα 143 lt αν χρησιμοποιηθούν και οι επτά θέσεις. Με όλα τα καθίσματα διπλωμένα, το Tiggo 9 μεταμορφώνεται σε… van, με τη χώρο αποθήκευσης να φτάνει τα 2.065 lt! Μάλιστα, η πληθώρα ηλεκτρικών ρυθμίσεων και για την 3^η σειρά καθισμάτων καθιστά τη φόρτωση πρακτική, ενώ επιτρέπει τη μεταφορά αντικειμένων με μεγάλο μήκος. Ο βαθμός πρακτικότητας του Tiggo 9 αυξάνεται ακόμα περισσότερο από τις συνολικά 41 έξυπνες λύσεις αποθήκευσης στο εσωτερικό του, αλλά και την πληθώρα θυρών USB. Για κάποιους όλα αυτά ακούγονται… λεπτομέρειες, αλλά είναι σίγουρο πως ο οικογενειάρχης θα τα εκτιμήσει σε μεγάλο βαθμό.

Σε αυτό το σημείο, η ναυαρχίδα της Chery ρίχνει στο τραπέζι το δεύτερο άσσο που κρατάει στα χέρια της, που δεν είναι άλλος από το κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού. Διατίθεται σε μία έκδοση που περιλαμβάνει κυριολεκτικά τα πάντα! Από πανοραμική οροφή, δερμάτινα καθίσματα με λειτουργία εξαιρετικού μασάζ, και μάλιστα με σύστημα αερισμού και θέρμανσης, όπως επίσης προσκέφαλα με ηχεία, ηχοσύστημα της Sony, head up display, αλλά και 25 συστήματα ασφάλειας και υποβοήθησης του οδηγού. Κυριολεκτικά και να θέλεις να προσθέσεις κάτι, δεν υπάρχει…

Η αποδοτικότητα στο προσκήνιο

Το three of the kind που λέμε και στο πόκερ, γίνεται μόλις πέσει στο τραπέζι ο τρίτος άσσος που λέγεται Chery Super Hybrid. Πρόκειται για το καινοτόμο υβριδικό plug-in hybrid σύστημα της κινεζικής μάρκας που υπόσχεται κορυφαίες επιδόσεις και χαμηλή κατανάλωση. Πως ακριβώς δουλεύει; Στο επίκεντρο βρίσκεται ένας υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας βενζίνης 1.500 cc, ο οποίος συνδυάζεται με τρεις ηλεκτροκινητήρες! Όπως το ακούσατε… Ο ένας έχει το ρόλο γεννήτριας, ενώ οι άλλοι δύο είναι τοποθετημένοι σε εμπρός και πίσω άξονα, αντίστοιχα, δίνοντας ουσιαστικά κίνηση στο Tiggo 9. Και όλα αυτ΄,α την ώρα που μία μεγάλη μπαταρία σχεδόν 35 kWh φροντίζει για την απαραίτητη παροχή ενέργειας. Σε φυσιολογικές συνθήκες, ο πίσω ηλεκτροκινητήρας είναι αυτός που δίνει κίνηση στο μεγάλων διαστάσεων SUV, με τον εμπρός και το θερμικό μοτέρ να ενεργοποιούνται αν οι συνθήκες το απαιτούν. Δηλαδή σε πλήρη επιτάχυνση ή στην περίπτωση που το θερμικό μοτέρ αναλάβει το ρόλο της γεννήτριας. Τέλος, όσον αφορά τη μετάδοση, το Tiggo 9 διαθέτει ένα αυτόματο κιβώτιο τριών σχέσεων.

Σύμφωνα με την Chery, η συνδυαστική απόδοση του υβριδικού συνόλου είναι 428 ίπποι και 580 Nm ροπή! Η μεγάλη μπαταρία του επιτρέπει να καλύψει 148 km αποκλειστικά με τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας, ενώ η μέση κατανάλωση είναι στα 1,7 lt/100 km. Βέβαια, όλα αυτά στα χαρτιά, αν και στην πράξη το Tiggo 9 επιβεβαιώνει τα νούμερα που υπόσχεται η κινεζική μάρκα. Σε μικτές συνθήκες έχει ηλεκτρική αυτονομία 120 km, ενώ η μέση κατανάλωση στο υβριδικό πρόγραμμα μπορεί να φτάσει μέχρι τα 5,0 lt/100 km στην περίπτωση που η στάθμη της μπαταρίας είναι χαμηλή. Με φορτισμένη μπαταρία, η μέση τιμή δεν ξεπερνάει τα 2 lt/100 km! Βάλτε στην εξίσωση το ρεζερβουάρ των 70 lt και εύκολα καταλαβαίνετε πως το Tiggo 9 μπορεί όντως να κάνει περισσότερα από 1.000 km πριν σταματήσει εκ νέου για ανεφοδιασμό.

Δείτε ακόμη: Δοκιμάζουμε το νέο Chery Tiggo 4 HEV! 

Χιλιομετροφάγος!

Και πως είναι στο δρόμο; Καταρχήν, έχει πολύ καλή ποιότητα κύλισης, με την ανάρτηση που διαθέτει πολλαπλούς συνδέσμους πίσω να το καθιστά εξαιρετικά άνετο. Σε συνδυασμό με την κορυφαία ηχομόνωση, το Tiggo 9 είναι ιδανικό για μακρινά και ξεκούραστα ταξίδια! Το υβριδικό σύνολο έχει δύο βασικά προγράμματα, το EV και το υβριδικό, λειτουργώντας κατά βάση με τη χρήση του ηλεκτρικού μοτέρ. Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης εμπλέκεται τη στιγμή που θα τον χρειαστείς- στο τέρμα γκάζι ή ανάλογα το πρόγραμμα οδήγησης- αλλά με εξαιρετικά διακριτικό τρόπο. Όπως αντίστοιχα διακριτικά περνάνε στο δρόμο οι 428 ίπποι. Μην παρεξηγηθούμε, σε καμία περίπτωση δεν του λείπει η δύναμη, αλλά σίγουρα δεν είναι εκρηκτικό. Δεν πρέπει να ξεχνάμε πως πρόκειται για ένα SUV που έχει βάρος 2,3 τόνων. Η ουσία είναι πως θα βρεθείς για ελάχιστη ώρα στο αντίθετο ρεύμα κατά τη διάρκεια του προσπεράσματος, με το Tiggo 9 να μαζεύει χιλιόμετρα με εντυπωσιακό τρόπο. Εξάλλου, η Chery αναφέρει πως για το 0-100 km/h χρειάζονται μόλις 5,4 sec! Εντυπωσιακή επίδοση για το μέγεθος και το βάρος του αμαξώματος.

Γενικότερα, το προφίλ του Tiggo 9 είναι πολιτισμένο. Είναι συγκροτημένο και συμπαγές, αλλά σαφώς προσανατολισμένο για άνετες μετακινήσεις. Δεν σε προδιαθέτει να το πιέσεις, αλλά αν αποφασίσεις να το κάνεις δεν θα σε εκθέσει. Είναι φιλικό και προβλέψιμο στις αντιδράσεις του, εκτός και αν αποφασίσεις να ξεπεράσεις του νόμους της φυσικής. Αλλά ακόμα και αν υπερβάλλεις, το σύστημα μετάδοσης της κίνησης και στους τέσσερις τροχούς θα φροντίσει να σε βγάλει από τη δύσκολη θέση. Σε κάθε περίπτωση έχει υψηλά περιθώρια πρόσφυσης, ενώ οι κλίσεις του αμαξώματος είναι σχετικά περιορισμένες για ένα SUV αυτού του μεγέθους και με αυξημένο βάρος. Σίγουρα, δεν θα σε βοηθήσει το τιμόνι με τη μέτρια πληροφόρηση, ούτε η αίσθηση του πεντάλ του φρένου, αν και το σύστημα πέδησης αποδεικνύεται αποτελεσματικό όταν το χρειαστείς.

συμπέρασμα

Ο τέταρτος άσσος που πέφτει στο τραπέζι και γίνεται το four of the kind, είναι η σχέση τιμής/αξίας. Αναμφίβολα, το κόστος που ξεπερνάει τα 50.000 ευρώ είναι αρκετά υψηλό, αλλά πρέπει να υπολογίσουμε που τοποθετείται ο ανταγωνισμός και το κοινό στο οποίο απευθύνεται. Αν λοιπόν δεις με ψυχραιμία όλα τα στοιχεία, θα παρατηρήσεις πως διαθέτει κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού, ευρυχωρία, άνεση, αλλά και 428 ίππους που συνδυάζονται με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Στοιχεία που επιτρέπουν στο Tiggo 9 να έχει πολύ καλό φύλλο στα χέρια του, επιτρέποντας του να κάτσει στο ίδιο τραπέζι με τους… μεγάλους παίκτες της κατηγορίας.

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: ΣΠΥΡΟΣ ΚΑΝΑΤΑΣ