Οδηγούμε στην Αττική το νέο Subaru Uncharted

Η έλευση ενός νέου μοντέλου από μια μάρκα με την έντονη παράδοση και τη διακριτή φιλοσοφία της Subaru αποτελεί πάντα ένα γεγονός με ιδιαίτερο ενδιαφέρον. Στο πλαίσιο της επίσημης πανελλαδικής παρουσίασης που πραγματοποιήθηκε στην Αττική, είχαμε την ευκαιρία να καθίσουμε για πρώτη φορά πίσω από το τιμόνι του Subaru Uncharted, ενός αυτοκινήτου που έρχεται να επαναπροσδιορίσει την παρουσία των Ιαπώνων στην κατηγορία των SUV, υιοθετώντας για πρώτη φορά μια εκλεπτυσμένη coupe αισθητική. Η δοκιμή μας περιλάμβανε μια ολοκληρωμένη διαδρομή, η οποία σχεδιάστηκε προκειμένου να αναδείξει τις δυνατότητες του οχήματος τόσο στο δρόμο όσο και σε ειδικές off-road συνθήκες, εκεί όπου η παράδοση της εταιρείας θέτει τον πήχη πολύ ψηλά.

Η πρώτη οπτική επαφή με το ιαπωνικό μοντέλο επιβεβαιώνει την πρόθεση των σχεδιαστών να γεφυρώσουν την κλασική ταυτότητα της μάρκας με τις σύγχρονες τάσεις του διεθνούς design. Το αμάξωμα, με συνολικό μήκος 4.535 mm, πλάτος 1.870 mm και ύψος 1.625 mm, διαθέτει αναλογίες που του προσδίδουν μια δυναμική παρουσία στο δρόμο. Η συνεργασία με την Toyota για την ανάπτυξη της συγκεκριμένης πλατφόρμας, απέδωσε ένα σύνολο με εξαιρετική ακαμψία και βελτιστοποιημένη κατανομή βάρους. Παρά τη χαμηλωμένη γραμμή της οροφής που χαρακτηρίζει τα coupe SUV, η απόσταση από το έδαφος διατηρείται στα εντυπωσιακά 211 mm, διασφαλίζοντας ότι η off-road κληρονομιά της μάρκας παραμένει αμετάβλητη και έτοιμη για πραγματική δράση.

Η γεωμετρία της ισορροπίας

Στο εσωτερικό, η διάταξη των χώρων επωφελείται τα μέγιστα από το γενναιόδωρο μεταξόνιο των 2.750 mm. Οι επιβάτες τόσο στις εμπρός όσο και στις πίσω θέσεις απολαμβάνουν εξαιρετικό αέρα για τα γόνατα και το κεφάλι, γεγονός που καταρρίπτει τις συνήθεις επιφυλάξεις που συνοδεύουν τα οχήματα με κεκλιμένη οροφή. Η ποιότητα κατασκευής ακολουθεί πιστά το δόγμα του Made in Japan, με υλικά υψηλής ποιότητας, στιβαρή συναρμογή που υπόσχεται μακροχρόνια αντοχή και μια διάταξη οργάνων που εστιάζει στην εργονομία και την απρόσκοπτη πληροφόρηση του οδηγού. Ο χώρος αποσκευών, με συνολικό όγκο 403 λίτρα (μετρημένος με το αυστηρό πρότυπο VDA), διαθέτει πλήρως εκμεταλλεύσιμο σχήμα και χαμηλό κατώφλι φόρτωσης, καλύπτοντας με άνεση τις ανάγκες μιας σύγχρονης οικογένειας για ταξίδια.

Πέρα από την ευρυχωρία, η καμπίνα του Uncharted εντυπωσιάζει με το προηγμένο ψηφιακό της υπόβαθρο, το οποίο συνδυάζει την υψηλή τεχνολογία με την απρόσκοπτη χρηστικότητα. Στο κέντρο του ταμπλό δεσπόζει η μεγάλη οθόνη αφής του συστήματος πολυμέσων, η οποία διακρίνεται για την κορυφαία της ευκρίνεια, την ταχύτατη απόκριση στις εντολές και τα σύγχρονα γραφικά που καθιστούν το περιβάλλον εργασίας εξαιρετικά φιλικό. Το σύστημα προσφέρει πλήρη ασύρματη συνδεσιμότητα με Apple CarPlay και Android Auto, επιτρέποντας την άμεση ενσωμάτωση των smartphone λειτουργιών, ενώ υποστηρίζει και Over-The-Air ενημερώσεις λογισμικού. Ο οδηγός έχει μπροστά του έναν πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων, ο οποίος παραμένει τοποθετημένος ψηλά στο οπτικό του πεδίο, προσφέροντας παραμετροποιήσιμες ενδείξεις για τη ροή ενέργειας, την πλοήγηση και τη λειτουργία των συστημάτων υποβοήθησης EyeSight. Η τεχνολογική φαρέτρα συμπληρώνεται από μια εξελιγμένη επιφάνεια επαγωγικής φόρτισης, πολλαπλές θύρες USB-C για όλους τους επιβάτες, καθώς και ένα έξυπνο σύστημα κλιματισμού που βελτιστοποιεί την κατανάλωση ενέργειας ανάλογα με τον αριθμό των ατόμων που βρίσκονται στο όχημα.

Ηλεκτρική αρχιτεκτονική με γονίδια… boxer

Ένα από τα πιο σημαντικά οδηγικά χαρακτηριστικά του μοντέλου είναι η αίσθηση της σταθερότητας που απορρέει από τη συγκέντρωση των μαζών χαμηλά στο αμάξωμα. Η τοποθέτηση της μπαταρίας στο δάπεδο της πλατφόρμας εξασφαλίζει ένα εξαιρετικά χαμηλό κέντρο βάρους, μια τεχνική προσέγγιση που ταιριάζει απόλυτα με τη συμπεριφορά των παραδοσιακών κινητήρων boxer που καθιέρωσαν τη Subaru. Αυτή η επιλογή μεταφράζεται σε μια ουδέτερη και προβλέψιμη συμπεριφορά στις αλλαγές κατεύθυνσης, με το τιμόνι να παρέχει σωστή πληροφόρηση και το εμπρός σύστημα να ακολουθεί με ακρίβεια τις εντολές. Το Uncharted αποδεικνύει ότι η μετάβαση στη νέα εποχή της αυτοκίνησης μπορεί να γίνει χωρίς να θυσιαστεί ο οδηγοκεντρικός χαρακτήρας που αναζητούν οι πιστοί φίλοι της μάρκας.

Κατά τη διάρκεια της οδικής μας δοκιμής στο οδικό δίκτυο της Αττικής, το Subaru Uncharted ξεδίπλωσε έναν εξαιρετικά συγκροτημένο χαρακτήρα. Η διαδρομή περιλάμβανε επαρχιακούς δρόμους με συνεχείς στροφές, καθώς και μια αρκετά απαιτητική (ειδικά για τα δικίνητα Uncharted) χωμάτινη διαδρομή. Στην άσφαλτο, το αυτοκίνητο διακρίνεται για την κορυφαία ποιότητα κύλισης που προσφέρει η προσεκτικά ρυθμισμένη ανάρτηση, με διάταξη γονάτων McPherson μπροστά και διπλά ψαλίδια πίσω. Η απορρόφηση των κακοτεχνιών του ελληνικού οδικού δικτύου γίνεται με πειστικό τρόπο, χωρίς να μεταφέρονται κραδασμοί ή ενοχλητικοί θόρυβοι στην καμπίνα των επιβατών. Ταυτόχρονα, η ανάρτηση καταφέρει να συγκρατεί τις κλίσεις του αμαξώματος στις στροφές σε απόλυτα φυσιολογικά επίπεδα, εμπνέοντας υψηλό αίσθημα ασφάλειας στον οδηγό ακόμα και υπό πίεση.

Για τις ανάγκες της συγκεκριμένης παρουσίασης, είχαμε στη διάθεσή μας τη δικίνητη έκδοση με τους 224 PS, η οποία τοποθετείται στην καρδιά του εμπορικού ενδιαφέροντος για τη χώρα μας. Η απόδοση του ηλεκτροκινητήρα είναι γραμμική και άμεσα διαθέσιμη από το πρώτο πάτημα του δεξιού πεντάλ, επιτρέποντας γρήγορες προσπεράσεις και ασφαλή κίνηση σε κάθε είδους οδικό δίκτυο. Παρά την απουσία συστήματος τετρακίνησης στη συγκεκριμένη έκδοση, η διαχείριση της ροπής από τα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου πρόσφυσης αποδείχθηκε εξαιρετικά αποτελεσματική στην off-road διαδρομή. Το αυτοκίνητο κινήθηκε με αξιοσημείωτη άνεση σε πατημένο χώμα, πέτρες και κακοτράχαλες ανηφόρες, επιβεβαιώνοντας ότι η μεγάλη απόσταση από το έδαφος είναι ένα ουσιαστικό εργαλείο καθημερινής χρηστικότητας.

Επιλογές για όλους

Η Subaru στην Ελλάδα προχωρά στο λανσάρισμα του μοντέλου με μια άρτια δομημένη γκάμα τεσσάρων εκδόσεων, καλύπτοντας ένα ευρύ φάσμα αναγκών και οικονομικών δυνατοτήτων. Στην βάση της πυραμίδας συναντάμε την έκδοση 2E-XCITE, η οποία είναι προσθιοκίνητη και αποδίδει ισχύ 169 PS και ροπή 268 Nm. Η συγκεκριμένη επιλογή εξασφαλίζει επιτάχυνση 0-100 km/h σε 8,4 sec, με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 140 km/h. Εφοδιάζεται με μπαταρία χωρητικότητας 57,7 kWh, η οποία προσφέρει μια αυτονομία της τάξεως των 451 km, καθιστώντας την ιδανική για όσους αναζητούν έναν ισορροπημένο συνδυασμό καθημερινής οικονομίας και επαρκών επιδόσεων. Η τιμή της βασικής αυτής έκδοσης έχει οριστεί στα 37.360 ευρώ, αποτελώντας μια άκρως ανταγωνιστική πρόταση στην κατηγορία της.

Το επόμενο βήμα αφορά την έκδοση 2E-XCITE+, την οποία είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε και η οποία αποδίδει 224 PS, προσφέροντας αναβαθμισμένες επιδόσεις και μεγαλύτερη ελευθερία κινήσεων. Εδώ, ο χρόνος για τη διαδικασία 0-100 km/h μειώνεται σημαντικά στα 7,3 sec, ενώ η τελική ταχύτητα αυξάνεται στα 160 km/h. Το μεγάλο πλεονέκτημα της συγκεκριμένης έκδοσης είναι η ενσωμάτωση της μεγαλύτερης μπαταρίας των 77 kWh, η οποία εκτοξεύει την ονομαστική αυτονομία στα 592 km. Με αυτό το δεδομένο, το Uncharted καλύπτει με άνεση μεγαλύτερες αποστάσεις, ικανό να πραγματοποιήσει ταξίδια στο εθνικό δίκτυο χωρίς το άγχος της συχνής αναζήτησης σταθμών φόρτισης. Η τιμή απόκτησης για την έκδοση 2E-XCITE+ διαμορφώνεται στα 40.970 ευρώ.

Για τους αγοραστές που δεν είναι διατεθειμένοι να κάνουν κανέναν συμβιβασμό στον τομέα των επιδόσεων και της πρόσφυσης, η Subaru προσφέρει τις κορυφαίες τετρακίνητες εκδόσεις 4E-XPERIENCE και 4E-XPERIENCE+. Και οι δύο εκδόσεις εφοδιάζονται με το ίδιο κορυφαίο σύστημα κίνησης που αποδίδει την ισχύ των 343 PS, καθιστώντας το Uncharted το ταχύτερο μοντέλο παραγωγής στην ιστορία της ιαπωνικής φίρμας. Η επιτάχυνση από στάση είναι καταιγιστική, με το 0-100 km/h να ολοκληρώνεται σε μόλις 5 sec, προσφέροντας επιδόσεις σπορ αυτοκινήτου σε ένα αμάξωμα SUV. Οι δύο εκδόσεις διαφοροποιούνται αποκλειστικά στο κομμάτι του εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας, διατηρώντας την ίδια μπαταρία των 77 kWh. Η προσθήκη της τετρακίνησης επηρεάζει ελάχιστα την αυτονομία, η οποία ανέρχεται στα 495 km για την έκδοση 4E-XPERIENCE και στα 490 km για την κορυφαία 4E-XPERIENCE+, με τις τιμές τους να διαμορφώνονται στα 45.950 ευρώ και 47.750 ευρώ αντίστοιχα.

Δείτε ακόμη: Το... λάθος που έσωσε τον θρύλο με τις χρυσές ζάντες του Subaru Impreza

Στον τομέα της φόρτισης, η Subaru έχει προνοήσει ώστε η διαχείριση της ενέργειας να γίνεται με τη μέγιστη δυνατή ταχύτητα και ευκολία. Όλες οι εκδόσεις του Uncharted διαθέτουν ως στάνταρντ εξοπλισμό εσωτερικό φορτιστή AC ισχύος έως 22 kW, ένα στοιχείο που σπανίζει στην κατηγορία και επιτρέπει την πλήρη φόρτιση της μπαταρίας σε οικιακό ή δημόσιο δίκτυο εναλλασσόμενου ρεύματος σε εξαιρετικά σύντομο χρονικό διάστημα. Σε περιβάλλον ταχυφόρτισης DC, το σύστημα μπορεί να απορροφήσει ισχύ έως και 150 kW. Αυτό σημαίνει ότι για τη βασική μπαταρία των 57,7 kWh απαιτούνται μόλις 28 λεπτά για την αναπλήρωση από το 10% έως το 80% της χωρητικότητάς της, ενώ για τη μεγαλύτερη μπαταρία των 77 kWh ο αντίστοιχος χρόνος παραμένει στα 29 λεπτά, εξασφαλίζοντας ελάχιστες καθυστερήσεις κατά τη διάρκεια των μεγάλων διαδρομών.

Στην καρδιά της αγοράς

Η τιμολογιακή πολιτική της ελληνικής αντιπροσωπείας, με τις τιμές να ξεκινούν από τα 37.360 ευρώ και να φτάνουν έως τα 47.750 ευρώ (χωρίς να υπολογίζεται η κρατική επιδότηση του προγράμματος Κινούμαι Ηλεκτρικά), τοποθετεί το Subaru Uncharted σε μια στρατηγική θέση στην αγορά. Η μάρκα καταφέρνει να προσφέρει ένα αυτοκίνητο με ποιοτικά χαρακτηριστικά, κορυφαία ιαπωνική αξιοπιστία και πολύ καλές επιδόσεις σε ένα κόστος που κρίνεται απόλυτα λογικό για τα δεδομένα της κατηγορίας των μεσαίων coupe SUV. Η εμπορική του πορεία στην Ελλάδα αναμένεται να είναι ιδιαιτέρως θετική, καθώς καταφέρνει να προσελκύσει τόσο το παραδοσιακό κοινό της Subaru που αναζητά την οδηγική υπεροχή και την off-road ικανότητα, όσο και νέους αγοραστές που θέλουν ένα ξεχωριστό αισθητικά, σύγχρονο και ολοκληρωμένο όχημα για τις καθημερινές τους μετακινήσεις.