• ΠΡΟΣΦΑΤΑ
  • ΔΗΜΟΦΙΛΗ

Βρέθηκαν 4 αποτελέσματα

  • για JCOTY
Το Mazda 2 Car of the Year στην ΙαπωνίαΤο Mazda 2 Car of the Year στην Ιαπωνία

Το Mazda 2 Car of the Year στην Ιαπωνία

Δεύτερη η Mercedes-Benz C-Class, εμπρός από το BMW i3

Με 423 ψήφους, το νέο Mazda 2 στέφθηκε Αυτοκίνητο της Χρονιάς στην Ιαπωνία. Γνωστό ως Demio στη Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου, το νέο σουπερμίνι της Mazda έλκει το ενδιαφέρον με την εμφάνισή του και την τεχνολογία Skyactiv. Με διαφορά μόλις ...
VW Golf: Αυτοκίνητο της Χρονιάς και στην ΙαπωνίαVW Golf: Αυτοκίνητο της Χρονιάς και στην Ιαπωνία

VW Golf: Αυτοκίνητο της Χρονιάς και στην Ιαπωνία

Χατ τρικ από το Golf που μετά τον Παγκόσμιο και Πανευρωπαϊκό τίτλο Car Of The Year κερδίζει και στην Ιαπωνία

Το νέο Volkswagen Golf δεν έχει κερδίσει μόνο εμάς με τον ολοκληρωμένο του χαρακτήρα, αλλά και ολόκληρο τον κόσμο. Έτσι, μετά τους τίτλους Car Of The Year σε Παγκόσμιο και Πανευρωπαϊκό επίπεδο, το μικρομεσαίο VW κέρδισε και τον τίτλο Αυτοκίνητο ...
Mazda CX-5: Αυτοκίνητο της Χρονιάς στην ΙαπωνίαMazda CX-5: Αυτοκίνητο της Χρονιάς στην Ιαπωνία

Mazda CX-5: Αυτοκίνητο της Χρονιάς στην Ιαπωνία

Διακρίσεις και για τα BMW Σειρά 3, Toyota GT86 – Subaru BRZ στο JCOTY 2013

Το Mazda CX-5 κέρδισε τον τίτλο του Αυτοκινήτου της Χρονιάς 2013 στην Ιαπωνία (JCOTY). Το ιαπωνικό SUV είναι το τέταρτο Mazda που διαπρέπει στο θεσμό – το Mazda MX-5 ήταν το προηγούμενο, κερδίζοντας τον τίτλο Car of the Year Japan ...
Honda CRZ: Αυτοκίνητο της Χρονιάς στην ΙαπωνίαHonda CRZ: Αυτοκίνητο της Χρονιάς στην Ιαπωνία

Honda CRZ: Αυτοκίνητο της Χρονιάς στην Ιαπωνία

Δεύτερο το Polo, τρίτο το Swift

Τo σπορ κουπέ υβριδικό της Honda ανακηρύχθηκε “Car of the Year Japan 2010-2011” από την Επιτροπή Ιαπωνικού Αυτοκινήτου της Χρονιάς, με διαφορά μόλις 7 ψήφων από το δεύτερο VW Polo. Το γερμανικό σουπερμίνι πήρε πάντως τον τίτλο του Εισαγόμενου Μοντέλου ...
POLL

Θεωρείτε αρκετή την κρατική επιδότηση για την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου;

  • Ναι, ίσως μάλιστα αγοράσω ένα.
  • Όχι, είναι μικρή η επιδότηση.
  • Τα κίνητρα είναι αρκετά αλλά τα ηλεκτρικά παραμένουν ακριβά.
  • Θα έπρεπε να επιδοτούνται και τα plug-in υβριδικά.
85
GOCAR Magazine #85

ΤΟ ΜΟΝΑΔΙΚΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΓΙΑ IPAD ΚΑΙ ΣΥΣΚΕΥΕΣ ANDROID

ΚΑΤΕΒΑΣΕ ΤΟ ΔΩΡΕΑΝ