Honda CR-V Hybrid Prototype στην Φρανκφούρτη

Για πρώτη φορά στην Ευρώπη έρχεται ένα υβριδικό SUV Honda με τη μορφή του CR-V Hybrid Prototype και θα κάνει πρεμιέρα στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης. Χρησιμοποιεί το υβριδικό σύστημα Intelligent Multi Mode (i-MMD), το οποίο συνδυάζει ένα βενζινοκινητήρα 2,0 λίτρων i-VTEC με δύο ηλεκτρικά μοτέρ.

Επιπλέον και όσον αφορά την αισθητική του, είναι πιο επιθετικό, με μεγαλύτερο πλάτος, ύψος και μήκος από το μοντέλο προηγούμενης γενιάς, με τους μεγάλους τροχούς να κάνουν τη διαφορά. Το CR-V Prototype έχει επίσης ανανεωμένο εσωτερικό. Στόχος των Ιαπώνων είναι να πετύχουν την ισορροπία ανάμεσα στο σπορ και το elegance.

Το σύστημα i-MMD καθορίζει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο και με γνώμονα την απόδοση τη λειτουργία των κινητήρων, με τον οδηγό να μην χρειάζεται να κάνει ρυθμίσεις επιλέγοντας ένα από τα mode: EV Drive, Hybrid Drive και Engine Drive. Στο πρώτο mode το αυτοκίνητο κάνει χρήση μόνο των μπαταριών, με τις εκπομπές ρύπων σε αυτή την περίπτωση να είναι «μηδενικές».

Στο Hybrid Drive ο θερμικός κινητήρας στέλνει δύναμη στην ηλεκτρική γεννήτρια, η οποία με τη σειρά της δίνει στον ηλεκτρικό κινητήρα. Σε αυτό το mode φυσικά υπάρχει ανάκτηση ενέργειας που επιστρέφει στη γεννήτρια για να φορτίσουν οι μπαταρίες. Στο Engine Drive οι τροχοί παίρνουν κίνηση απευθείας από τον βενζινοκινητήρα, ενώ υπάρχει η δυνατότητα ακόμα και σε αυτή την περίπτωση να δώσουν ώθηση τα ηλεκτρικά μοτέρ, όταν αυτό είναι απαραίτητο.

Σε καθημερινές συνθήκες αστικών μετακινήσεων το Honda CR-V Hybrid κινείται ανάμεσα στις λειτουργίες Hybrid Drive και EV Drive για μέγιστη αποδοτικότητα, ενώ το Engine Drive εμπλέκεται σε απότομες επιταχύνσεις ή στο εθνικό δίκτυο.

Το 2018 CR-V θα είναι επίσης διαθέσιμο με τον κινητήρα βενζίνης 1.5 Turbo VTEC σε συνδυασμό με ένα χειροκίνητο 6άρι κιβώτιο ταχυτήτων ή ένα αυτόματο τύπου CVT. Παράλληλα θα είναι διαθέσιμο και με τον diesel κινητήρα. Η εμπορική του πορεία θα ξεκινήσει στις αρχές του 2018.