Το στοίχημα της Renault αρχίζει να αποδίδει – Τα μοντέλα από το παρελθόν δείχνουν το μέλλον

Η Renault, ανακοίνωσε τα οικονομικά της αποτελέσματα για το τρίτο τρίμηνο του έτους, σημειώνοντας μεγαλύτερη του αναμενομένου αύξηση εσόδων κατά 1,4%. Το νούμερο, μπορεί να ακούγεται «μικρό» αλλά δεδομένης της αστάθειας που επικρατεί στην παγκόσμια αγορά και με τους Κινέζους να βάλλουν κατά πάντων, οι Γάλλοι μόνο ευχαριστημένοι μπορεί να αισθάνονται.

Με αιχμή του δόρατος τα ηλεκτρικά

Η Renault είδε τις λιανικές πωλήσεις των ηλεκτρικών της μοντέλων στις μεγαλύτερες ευρωπαϊκές αγορές, μεταξύ των οποίων και τη Γαλλία, να εμφανίζουν σημαντική άνοδο αντισταθμίζοντας έτσι τους χαμηλότερους όγκους πωλήσεων της υπόλοιπης γκάμας. Εξαίρεση φυσικά, αποτελεί το Clio, το οποίο «πάει σφαίρα» με περισσότερες από 140.000 ταξινομήσεις το πρώτο εννεάμηνο του 2026.

Το Renault 5 E-Tech έχει επίσης ρεύμα… Κυριολεκτικά και μεταφορικά ως προς το κοινό. Το πανέμορφο μικρό των Γάλλων έχει σπάσει προ πολλού το φράγμα των 100.000 ταξινομήσεων με το εργοστάσιο της Ampere ElectriCity να λειτουργεί σε τρείς βάρδιες, παράγοντας 900 αυτοκίνητα την ημέρα, εκ των οποίων τα δύο τρίτα, είναι Renault 5 E-Tech Electric.

Αντίστοιχα, εξαιρετικά καλά πηγαίνει και το brand new Twingo E-Tech. Σε λιγότερο από έξι μήνες κυκλοφορίας του έχει ξεπεράσει τις 26.000 ταξινομήσεις, με την τάση να είναι συνεχώς αυξητική.

Τα έσοδα της Renault όπως προείπαμε αυξήθηκαν κατά 1,4% στα 11,6 δισεκατομμύρια ευρώ τη στιγμή, που οι προβλέψεις των οικονομικών αναλυτών της εταιρείας πόνταραν σε μείωση 0,3%.

Οι Γάλλοι όμως κάθε άλλο παρά επαναπαύονται. Παρά την αύξηση των εσόδων τους γνωρίζουν ότι ο ανταγωνισμός είναι πιο έντονος από ποτέ με τους Κινέζους να ετοιμάζουν μάλιστα ένα νέο προϊοντικό κύμα στην ευρωπαϊκή αγορά.

Αυτές τις ανησυχίες φαίνεται πως λαμβάνουν σοβαρά υπόψη τους και οι επενδυτές. Κάτι που αποδεικνύεται στην πράξη και από το «ταμπλό» του χρηματιστηρίου. Εκεί, όπου οι μετοχές της Renault έχουν υποχωρήσει κατά 26% φέτος, στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων τεσσάρων ετών, ασκώντας έντονη πίεση στον διευθύνοντα σύμβουλο Francois Provost ώστε να αποδείξει ότι μία από τις παλαιότερες αυτοκινητοβιομηχανίες στην Ευρώπη είναι σε θέση να ανταπεξέλθει των έντονων αναταραχών στον κλάδο.

Δείτε ακόμη: Δοκιμάζουμε το νέο Renault Twingo E-Tech

Τα ηλεκτρικά οχήματα της Renault πάντως, αντιπροσώπευαν το 25,8% των πωλήσεών της στο τρίτο τρίμηνο, με την τάση από την αρχή του έτους να είναι αυξητική σε ποσοστό 75,2%.

Η Renault έχει καταφέρει επίσης να κερδίσει τη μάχη των λιανικών πωλήσεων, οι οποίες είναι μακράν πιο κερδοφόρες από τις εταιρικές πωλήσεις ή μισθώσεις, με τις λιανικές πωλήσεις να αντιπροσωπεύουν το 64,8% των συνολικών πωλήσεων της φίρμας στην Ευρώπη, 20 ποσοστιαίες μονάδες πάνω από τον μέσο όρο της αγοράς!