Ξεχάστε για λίγο την 911 - Αυτό που ετοιμάζει η Porsche είναι ακόμα πιο ακραίο

Ο νέος CEO της Porsche ήταν αυτός που αποκάλυψε το στρατηγικό πλάνο «Sportwagenschmiede» 35 της γερμανικής μάρκας, το οποίο και ενσαρκώνει τη στρατηγική αναδιάρθρωση της μάρκας με ορίζοντα το 2035. Μια από τις βασικές αρχές του σχεδίου της Porsche είναι η αξία του αυτοκινήτου. Με λίγα λόγια θα δοθεί περισσότερη προσοχή στην ποιότητα, παρά στην ποσότητα. Και για αυτό ακριβώς η γερμανική μάρκα επέστρεψε σε αυτό που ξέρει να κάνει καλύτερα από κάθε άλλον. Στη σχεδίαση supercar. Και αυτό ακριβώς είναι η Mission S. Ένα πρωτότυπο που αποτυπώνει τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της μάρκας και ουσιαστικά μας δίνει μία ιδέα για το  νέο super sport car που θα τοποθετηθεί πάνω από την κλασσική 911.

Κράμα θρυλικών μοντέλων

Με την πρώτη ματιά, αυτό που καταλαβαίνουμε είναι πως η Mission S δεν μοιάζει με κανένα άλλο μοντέλο της Porsche, αλλά έχει στοιχεία που παραπέμπουν σε πολλά από αυτή. Η βασική της σχεδίαση θυμίζει τα αγωνιστικά της κατηγορίας GΤ1, έχοντας την αρχιτεκτονική ενός μοντέλου με κινητήρα στο κέντρο. Εξάλλου, μπορεί οι Γερμανοί να μην ανακοίνωσαν τις τεχνικές του προδιαγραφές, αλλά είναι δεδομένο πως θα χρησιμοποιεί έναν flat 8κύλινδρο κινητήρα. Συνεχίζοντας με το εμπρός μέρος, δεν χρειάζεται πολύ σκέψη για να καταλάβεις πως επίσης παραπέμπει στην αγωνιστική 911 GT1. Η τεράστια εισαγωγή αέρα στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα, αλλά και οι δύο ακόμα στο καπό, μαρτυρούν τις αγωνιστικές της καταβολές.

Ακόμα πιο εντυπωσιακό είναι το πίσω μέρος. Έχει λεπτομέρειες που θυμίζουν την 918 Spyder, αλλά και την παλαιότερη 917! Όσοι θυμούνται εκείνο το μοντέλο, θα έχουν κρατήσει στην άκρη του μυαλού τους τον μεγάλο ανεμιστήρα πάνω από το κάλυμμα του κινητήρα. Η μεγάλο αεροτομή στο πίσω μέρος έχει σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο, έτσι να μοιάζει ένα κομμάτι με το υπόλοιπο αμάξωμα, θυμίζοντας έργο τέχνης ή γλυπτό. Και φυσικά, οι τέσσερις εξατμίσεις είναι εκεί για να φροντίσουν να θυμίσουν πως κάτω από το αμάξωμα κρύβεται ένας πανίσχυρος κινητήρας εσωτερικής καύσης.

Δείτε ακόμη: Το πιο πολύτιμο luxury brand! 

Οδηγοκεντρικό εσωτερικό!

Το ίδιο εντυπωσιακή με το αμάξωμα είναι και η καμπίνα των επιβατών. Έχει τελείως οδηγοκεντρική προσέγγιση, με τη σχεδίαση της καμπίνας να έχει γίνει με ιδιαίτερη προσοχή και με τη χρήση προσεγμένων υλικών. Ακόμα και ο λευκός χρωματισμός δείχνει να ταιριάζει «γάντι» στο εσωτερικό της Mission S. Όπως παραδέχθηκαν οι άνθρωποι της Porsche, αντλεί έμπνευση από τις θρυλικές 356 και 550 Spyder, διατηρώντας όμως τα κλασσικά πέντε όργανα που χαρακτηρίζουν όλα τα μοντέλα της Porsche. Μάλιστα, είναι χαρακτηριστικό πως δεν διαθέτει οθόνη αφής, αλλά μία ειδική εφαρμογή που μεταφέρει όλες τις απαραίτητες λειτουργίες στο smartphone. Όλα είναι επικεντρωμένα στον οδηγό, ενώ δεν είναι τυχαίο πως γίνεται χρήση κατά κόρων φυσικών διακοπτών. Ακόμα και ο επιλογέας του κιβωτίου, θυμίζει τον αντίστοιχο σειριακό της αγωνιστικής εκδοχής. Στο ίδιο πνεύμα είναι και τα μπάκετ καθίσματα με τις ζώνες αγωνιστικού τύπου.

Το πρώτο supercar μετά την 918

Έχουν περάσει αρκετά χρόνια από την παρουσία της Porsche στην κατηγορία των hypercar. Μία κατηγορία που γνωρίζει σημαντική άνθηση τα τελευταία χρόνια. Θυμίζουμε πως η Ferrari έχει αποκαλύψει πρόσφατα την F80 και η McLaren την W1. Με τη Mission S η Porsche επιστρέφει στο παιχνίδι! Δεν θα είναι ένα one-off μοντέλο, αλλά ένα αυτοκίνητο που θα μπορούν να αποκτήσουν οι λάτρεις της γερμανικής μάρκας. Και θυμίζουμε, όχι ηλεκτρικό. Θα εφοδιάζεται με ένα πανίσχυρο 8κύλινδρο boxer κινητήρα. Επιστροφή στις ρίζες της!