Μετρό Αθήνας: Η Γραμμή με τους 24 σταθμούς – Κάνεις τη διαδρομή σε 51 λεπτά

Το Μετρό της Αθήνας διαθέτει αυτήν τη στιγμή 3 Γραμμές, διαδραματίζοντας σημαντικό ρόλο στη ζωή και τις μετακινήσεις των κατοίκων και επισκεπτών της Αττικής. Ποια όμως γραμμή διαθέτει 24 σταθμούς.

  • -
  • -

Καθημερινά, το Μετρό της Αθήνας εξυπηρετεί περισσότερους από 800.000 έως 1 εκατ. επιβάτες, συμβάλλοντας στη σύνθεση ενός σύγχρονου συγκοινωνιακού δικτύου και στην αναβάθμιση της ποιότητας ζωής στην Αττική.

https://cdn.gcdata.gr/c3/810_b87a900502f2eee6fc40fcca8738782e.jpg

Οι Γραμμές 2 και 3 του Μετρό της Αθήνας έχουν συνολικό μήκος περίπου 67,3 km και 50 σύγχρονους σταθμούς (συμπεριλαμβανομένων των 4 κοινών σταθμών με τον Προαστιακό και 20,7 km γραμμής). Η Γραμμή 2 (κόκκινη) ξεκινά από την Ανθούπολη και καταλήγει στο Ελληνικό, ενώ η 3 (μπλε) εκκινεί από το Δημοτικό Θέατρο και πάει έως το Αεροδρόμιο.

Οι παραπάνω γραμμές είναι οι καινούριες, σε αντίθεση με τη Γραμμή 1 η ιστορία της οποίας ξεκινά από το 1869, όταν Βρετανοί επιχειρηματίες ίδρυσαν τους Σιδηρόδρομους Αθηνών-Πειραιώς (ΣΑΠ), ένα ατμοκίνητο σιδηρόδρομο που συνέδεε το λιμάνι του Πειραιά με την Αθήνα (Θησείον).

metro

Με το πέρας των ετών, η γραμμή επεκτάθηκε και το 1976 πέρασε υπό κρατικό έλεγχο και ειδικότερα στον ΗΣΑΠ (Ηλεκτρικοί Σιδηρόδρομοι Αθηνών-Πειραιώς). Πλέον, ανήκει στο δίκτυο Μετρό της Αθήνας έχοντας την πράσινη σήμανση στους χάρτες.

Πού ενώνονται οι Γραμμές του Μετρό

Η Γραμμή 1 είναι η παλαιότερη στο δίκτυο, συνδέοντας την Κηφισιά με τον Πειραιά. Ουσιαστικά, πρόκειται για τον Ηλεκτρικό, ο οποίος ενώνεται με τις Γραμμές 2 και 3 στους εξής κεντρικούς σταθμούς μετεπιβίβασης:

  • Σταθμός Ομόνοια: Έχει ανταπόκριση ανάμεσα στη Γραμμή 1 (Πράσινη) και τη Γραμμή 2 (Κόκκινη)
  • Σταθμός Αττική: Έχει ανταπόκριση ανάμεσα στη Γραμμή 1 (Πράσινη) και τη Γραμμή 2 (Κόκκινη)
  • Σταθμός Μοναστηράκι: Έχει ανταπόκριση ανάμεσα στη Γραμμή 1 (Πράσινη) και τη Γραμμή 3 (Μπλε)

metro

Πόσο διαρκει η απόσταση Κηφισιά-Πειραιάς 

Η Γραμμή 1 (πράσινη) περιλαμβάνει 24 σταθμούς και η διαδρομή από τον Βορρά προς τον Νότο, σύμφωνα με τη ΣΤΑΣΥ, διαρκεί 51 λεπτά. Η διάρκεια της διαδρομής έχει προφανώς στρογγυλοποιηθεί και αφορά τις ώρες αιχμής.

https://cdn.gcdata.gr/c3/810_f5813f4fbbbca5220ed818ec06a5ebd1.jpg

Δείτε ακόμη: Η μεγάλη αλλαγή στον Ηλεκτρικό της Αθήνας – Τι νέο αντικρίζουν από σήμερα οι επιβάτες

Σύντομα ωστόσο, οι χρόνοι διέλευσης θα μειωθούν, καθώς παραδίδονται σταδιακά οι 14 ριζικά ανακατασκευασμένοι συρμοί. Ο πρώτος έχει ήδη τεθεί σε λειτουργία στη Γραμμή 1, με τους υπόλοιπους να μπαίνουν στις ράγες μέχρι τέλος του 2027.

syrmos

Αναλυτικά οι σταθμοί:

  • ΠΕΙΡΑΙΑΣ         
  • ΦΑΛΗΡΟ        
  • ΜΟΣΧΑΤΟ
  • ΚΑΛΛΙΘΕΑ
  • ΤΑΥΡΟΣ
  • ΠΕΤΡΑΛΩΝΑ
  • ΘΗΣΕΙΟ
  • ΜΟΝΑΣΤΗΡΑΚΙ
  • ΟΜΟΝΟΙΑ
  • ΒΙΚΤΩΡΙΑ
  • ΑΤΤΙΚΗ
  • ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
  • ΚΑΤΩ ΠΑΤΗΣΙΑ
  • ΑΓΙΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ
  • ΑΝΩ ΠΑΤΗΣΙΑ
  • ΠΕΡΙΣΣΟΣ
  • ΠΕΥΚΑΚΙΑ
  • ΝΕΑ ΙΩΝΙΑ
  • ΗΡΑΚΛΕΙΟ
  • ΕΙΡΗΝΗ
  • ΝΕΡΑΤΖΙΩΤΙΣΣΑ
  • ΜΑΡΟΥΣΙ
  • Κ.Α.Τ.
  • ΚΗΦΙΣΙΑ          

Καθημερινά, το Μετρό της Αθήνας εξυπηρετεί περισσότερους από 800.000 έως 1 εκατ. επιβάτες, συμβάλλοντας στη σύνθεση ενός σύγχρονου συγκοινωνιακού δικτύου και στην αναβάθμιση της ποιότητας ζωής στην Αττική. Οι Γραμμές 2 και 3 του Μετρό της Αθήνας έχουν συνολικό μήκος περίπου 67,3 km και 50 σύγχρονους σταθμούς (συμπεριλαμβανομένων των 4 κοινών σταθμών με τον Προαστιακό και 20,7 km γραμμής). Η Γραμμή 2 (κόκκινη) ξεκινά από την Ανθούπολη και καταλήγει στο Ελληνικό, ενώ η 3 (μπλε) εκκινεί από το Δημοτικό Θέατρο και πάει έως το Αεροδρόμιο. Οι παραπάνω γραμμές είναι οι καινούριες, σε αντίθεση με τη Γραμμή 1 η ιστορία της οποίας ξεκινά από το 1869, όταν Βρετανοί επιχειρηματίες ίδρυσαν τους Σιδηρόδρομους Αθηνών-Πειραιώς (ΣΑΠ), ένα ατμοκίνητο σιδηρόδρομο που συνέδεε το λιμάνι του Πειραιά με την Αθήνα (Θησείον).Με το πέρας των ετών, η γραμμή επεκτάθηκε και το 1976 πέρασε υπό κρατικό έλεγχο και ειδικότερα στον ΗΣΑΠ (Ηλεκτρικοί Σιδηρόδρομοι Αθηνών-Πειραιώς). Πλέον, ανήκει στο δίκτυο Μετρό της Αθήνας έχοντας την πράσινη σήμανση στους χάρτες. Πού ενώνονται οι Γραμμές του Μετρό Η Γραμμή 1 είναι η παλαιότερη στο δίκτυο, συνδέοντας την Κηφισιά με τον Πειραιά. Ουσιαστικά, πρόκειται για τον Ηλεκτρικό, ο οποίος ενώνεται με τις Γραμμές 2 και 3 στους εξής κεντρικούς σταθμούς μετεπιβίβασης:Σταθμός Ομόνοια: Έχει ανταπόκριση ανάμεσα στη Γραμμή 1 (Πράσινη) και τη Γραμμή 2 (Κόκκινη).Σταθμός Αττική: Έχει ανταπόκριση ανάμεσα στη Γραμμή 1 (Πράσινη) και τη Γραμμή 2 (Κόκκινη).Σταθμός Μοναστηράκι: Έχει ανταπόκριση ανάμεσα στη Γραμμή 1 (Πράσινη) και τη Γραμμή 3 (Μπλε).Κηφισιά-Πειραιάς σε 51 λεπτά Η Γραμμή 1 (πράσινη) περιλαμβάνει 24 σταθμούς και η διαδρομή από τον Βορρά προς τον Νότο, σύμφωνα με τη ΣΤΑΣΥ, διαρκεί 51 λεπτά. Η διάρκεια της διαδρομής έχει προφανώς στρογγυλοποιηθεί και αφορά τις ώρες αιχμής. Σύντομα ωστόσο, οι χρόνοι διέλευσης θα μειωθούν, καθώς παραδίδονται σταδιακά οι 14 ριζικά ανακατασκευασμένοι συρμοί. Ο πρώτος έχει ήδη τεθεί σε λειτουργία στη Γραμμή 1, με τους υπόλοιπους να μπαίνουν στις ράγες μέχρι τέλος του 2027. Αναλυτικά οι σταθμοί: ΠΕΙΡΑΙΑΣ ΦΑΛΗΡΟ ΜΟΣΧΑΤΟΚΑΛΛΙΘΕΑΤΑΥΡΟΣΠΕΤΡΑΛΩΝΑΘΗΣΕΙΟΜΟΝΑΣΤΗΡΑΚΙΟΜΟΝΟΙΑΒΙΚΤΩΡΙΑΑΤΤΙΚΗΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣΚΑΤΩ ΠΑΤΗΣΙΑ ΑΓΙΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣΑΝΩ ΠΑΤΗΣΙΑΠΕΡΙΣΣΟΣΠΕΥΚΑΚΙΑΝΕΑ ΙΩΝΙΑΗΡΑΚΛΕΙΟΕΙΡΗΝΗΝΕΡΑΤΖΙΩΤΙΣΣΑΜΑΡΟΥΣΙΚ.Α.Τ.ΚΗΦΙΣΙΑ

AYTO TO ΔΙΑΒΑΣΕΣ

ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΠΕΡΙΜΕΝΕΤΕ. ΦΟΡΤΩΝΟΝΤΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...