Η Mazda ετοιμάζει τον αντίπαλο της Toyota GR Corolla!

Ένα από τα στοιχεία που εξακολουθούν να χαρακτηρίζουν τη Mazda είναι ο οδηγοκεντρικός χαρακτήρας των μοντέλων της. Σήμερα, έχει δοθεί περισσότερη προσοχή στην premium αισθητική, στην ποιότητα, αλλά και στον εξηλεκτρισμό των αυτοκινήτων της. Όμως, το… αίμα νερό δεν γίνεται! Πληροφορίες αναφέρουν πως η ιαπωνική μάρκα σχεδιάζει την επιστροφή της στην κατηγορία των hot hatch, και μάλιστα με μία αναβαθμισμένη εκδοχή του Mazda 3.  Όσοι παλιότεροι, θα θυμούνται τα μοντέλα με τα διακριτικά MPS, τόσο στο 3άρι, όσο και στο 6άρι, τα οποία είχαν καταφέρει να γοητεύσουν με την οδική τους συμπεριφορά τους λάτρεις της οδήγησης.

Αναβίωση και στόχος τα ήδη καθιερωμένα hot hatch

 

Οι πληροφορίες που προκύπτουν από μέσα ενημέρωσης της Ιαπωνίας, αναφέρουν πως το νέο MPS θα βασίζεται στο αμάξωμα του 3 και είναι πιθανό να βρίσκεται κάτω από το brand Mazda Spirit Racing. Πριν από δύο χρόνια, η ιαπωνική μάρκα είχε αποκαλύψει δύο πρωτότυπα με τα συγκεκριμένα διακριτικά, επισημοποιώντας τη δημιουργία του νέου τμήματος.  Από τη στιγμή που η Mazda προχωρήσει στη σχεδίαση και εξέλιξη του νέου hot hatch, είναι πολύ πιθανό να χρησιμοποιηθεί ο 2,5λιτρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας των 250 ίππων και 434 Nm ροπή. Βέβαια, με δεδομένο πως το εκρηκτικό Mazda 3 θα βρεθεί απέναντι σε μοντέλα όπως το Honda Civic Type R και η Toyota GR Corolla, θα πρέπει να είναι αρκετά ισχυρότερο, με ισχύ που θα ξεπερνάει τους 300 ίππους.

Δείτε ακόμη: Οι ειδικοί συμφωνούν - Αυτές είναι οι πιο αξιόπιστες μάρκες

Θα είναι τετρακίνητο;

Εξίσου σημαντική θα είναι η επιλογή του συστήματος μετάδοσης. Η Mazda θα μπορούσε να ακολουθήσει την προσέγγιση της Toyota και να προσφέρει μετάδοση της κίνησης και στους τέσσερις τροχούς. Μην ξεχνάμε, πως παλιότερα το 3 MPS ήταν προσθιοκίνητο, ενώ το 6 MPS τετρακίνητο! Κάτι που σημαίνει πως η ιαπωνική μάρκα έχει τεχνογνωσία και για τις δύο περιπτώσεις. Σε κάθε περίπτωση, οι πληροφορίες από την Ιαπωνία αναφέρουν πως το νέο Mazda Spirit Racing 3 είναι πιθανό να αποκαλυφθεί μέσα στο 2027. Βέβαια, παραμένει άγνωστο αν θα πρόκειται για μία έκδοση ευρείας παραγωγής ή για μία ειδική έκδοση που θα διατεθεί αποκλειστικά στην αγορά της Ιαπωνίας. Όμως, όπως και αν έχει, αν η Mazda αποφασίσει να προχωρήσει στην κατασκευή του, θα πρόκειται για την επιστροφή μιας ολόκληρης φιλοσοφίας που έχει λείψει από τη γκάμα της τα τελευταία χρόνια.