Οι Γερμανοί έχουν πρόβλημα – Το diesel ανεβαίνει προς τα 3 ευρώ το λίτρο
Οι Γερμανοί βλέπουν ξανά το κόστος μετακίνησης να ανεβαίνει, με τις τιμές των καυσίμων να δημιουργούν πανάκριβα δεδομένα για οδηγούς και επιχειρήσεις.
- -
- -

Η εξέλιξη έχει ιδιαίτερη σημασία για μία χώρα όπου το αυτοκίνητο παραμένει βασικό μέσο μετακίνησης, ενώ οι μεγάλες αποστάσεις και οι καθημερινές μετακινήσεις κάνουν κάθε αύξηση στην τιμή του καυσίμου περισσότερο αισθητή.
Τις τελευταίες εβδομάδες, η κατάσταση έχει επιδεινωθεί σημαντικά. Οι τιμές στις αντλίες έχουν πάρει ξανά την ανιούσα και πλέον στη Γερμανία η συζήτηση δεν αφορά απλώς ένα προσωρινό ακριβό γέμισμα.

Πόσο κοστίζει τώρα το diesel στη Γερμανία;
Στις 14 Σεπτεμβρίου, η μέση τιμή του diesel στη Γερμανία έφτασε τα 2,404 ευρώ ανά λίτρο, πλησιάζοντας σε απόσταση αναπνοής το προηγούμενο ρεκόρ των 2,446 ευρώ που είχε καταγραφεί τον Απρίλιο.
Δείτε ακόμα: Γιατί σταμάτησαν οι οδηγοί στην Ευρώπη να αγοράζουν βενζίνη και diesel;
Την ίδια στιγμή, η βενζίνη Super E10 έσπασε νέο ρεκόρ, φτάνοντας τα 2,273 ευρώ ανά λίτρο στον πανεθνικό ημερήσιο μέσο όρο. Μέσα σε μόλις δύο εβδομάδες, το diesel έχει αυξηθεί περισσότερο από 20 λεπτά ανά λίτρο.

Γιατρί ανεβαίνουν τόσο πολύ τα καύσιμα στη Γερμανία;
Πίσω από την άνοδο βρίσκεται ένας συνδυασμός προβλημάτων που επηρεάζουν την παγκόσμια αγορά πετρελαίου. Ο πόλεμος στο Ιράν και η κατάσταση στα Στενά του Ορμούζ περιορίζουν τις διαθέσιμες διαδρομές και αυξάνουν την αβεβαιότητα.
Παράλληλα, οι επιθέσεις και οι κινήσεις των Χούθι στην περιοχή του Bab al-Mandab δημιουργούν πρόσθετους κινδύνους για τις θαλάσσιες μεταφορές. Όσο αυξάνεται το κόστος και ο χρόνος μεταφοράς, τόσο πιέζονται τελικά οι τιμές των καυσίμων.

Πρόβλημα και μέσα στην Ευρώπη
Υπάρχει όμως και ένας παράγοντας που αφορά πιο άμεσα τη Γερμανία. Η χαμηλή στάθμη των ποταμών περιορίζει τις μεταφορές καυσίμων με ποταμόπλοια, με τον Ρήνο να αποτελεί κρίσιμο δρόμο για τη μεταφορά πετρελαϊκών προϊόντων.
Όταν τα πλοία μπορούν να μεταφέρουν μικρότερο φορτίο, περισσότερα προϊόντα πρέπει να μετακινηθούν οδικώς. Αυτό σημαίνει περισσότερα φορτηγά, μεγαλύτερο κόστος μεταφοράς και επιπλέον ζήτηση για diesel, σε μία ήδη πιεσμένη αγορά.

Έρχεται το diesel στα 3 ευρώ;
Η πιθανότητα να φτάσει το diesel στα 3 ευρώ ανά λίτρο έχει ήδη αρχίσει να συζητείται στη Γερμανία. Υπάρχουν εκτιμήσεις που θεωρούν ένα τέτοιο σενάριο πιθανό, ειδικά αν συνεχιστεί η ένταση στις διεθνείς αγορές πετρελαίου.
Ο ADAC εμφανίζεται πιο συγκρατημένος, σημειώνοντας ότι για να φτάσει ο ημερήσιος μέσος όρος στα 3 ευρώ απαιτείται νέα, πολύ ισχυρότερη άνοδος στις διεθνείς τιμές πετρελαίου. Ωστόσο, νέα ρεκόρ δεν αποκλείονται.

Το πρόβλημα δεν αφορά μόνο τους οδηγούς
Μία σημαντική παράμετρος είναι ότι το diesel δεν χρησιμοποιείται μόνο από επιβατικά αυτοκίνητα. Αποτελεί βασικό καύσιμο για φορτηγά, γεωργικά μηχανήματα και πολλές επαγγελματικές δραστηριότητες, άρα η άνοδος επηρεάζει ολόκληρη την οικονομία.
Όταν αυξάνεται το κόστος μεταφοράς, ακριβαίνει σταδιακά και η μεταφορά προϊόντων. Έτσι, μία αύξηση στην τιμή του diesel μπορεί να φτάσει τελικά στα τρόφιμα, στις υπηρεσίες και σε πολλά άλλα αγαθά που χρησιμοποιεί καθημερινά ο καταναλωτής.
















και στη συνέχεια 'Προσθήκη στην οθόνη αφετηρίας'