Η πιο τυχερή πελάτης της Ford – Πήγε στο εργοστάσιο για να δει πως φτιάχνουν το αυτοκίνητό της

Είχαν περάσει εννέα χρόνια από τότε που είχε αγοράσει το τελευταίο της αυτοκίνητο και πριν λίγους μήνες αποφάσισε να πάρει ένα καινούριο. Ο γιος της, ο οποίος εργάζεται ως μηχανικός στη Ford, την παρότρυνε να δοκιμάσει το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό Puma Gen-E. Η Karen Horton είχε τους ενδοιασμούς της διότι ήταν ηλεκτρικό, αλλά μόλις έκανε test-drive αποφάσισε να προχωρήσει στην απόκτησή του.

Υπήρχε άμεσα διαθέσιμο ένα μπλε Puma Gen-E, αλλά η κυρία Horton ήθελε κάτι πιο έντονο. Έτσι, επέλεξε την απόχρωση Electric Yellow, γνωρίζοντας παράλληλα πως πρέπει να περιμένει ένα χρονικό διάστημα για να το παραλάβει.

Αυτό που δεν γνώριζε όμως όταν έκανε την παραγγελία ήταν ότι το αυτοκίνητό της ήταν το 1.000.000ό Puma που κατασκευάστηκε ποτέ.

Η Ford μόλις αντίκρισε την παραγγελία, κάλεσε την γυναίκα στο εργοστάσιο και συγκεκριμένα σε αυτό της Ford Otosan στην Κραϊόβα της Ρουμανίας, προκειμένου να παρακολουθήσει από κοντά την κατασκευή του.

Για δύο ολόκληρες ημέρες, η Karmen είχε τη δυνατότητα να ακολουθήσει τη διαδικασία παραγωγής - από το γυμνό αμάξωμα μέχρι την ολοκλήρωση του οχήματος - βλέποντας μεταξύ άλλων την εγκατάσταση της μπαταρίας, του ηλεκτροκινητήρα, των καθισμάτων, αλλά και πολλών άλλων επιμέρους μερών και τμημάτων. Η εμπειρία ήταν ιδιαίτερα ξεχωριστή, με την κυρία να φωτογραφίζεται με το νέο αυτοκίνητό της πριν από την επίσημη τελετή για το ένα 1.000.000 Puma.

Τι «αμαξάρα» οδηγεί ο άντρας της

Ένα πολύ ενδιαφέρον σημείο της ιστορίας, είναι πως το κίτρινο Puma Gen-E αποτελεί το 28ο όχημα Ford που περνά στην κατοχή της οικογένειάς της. Ο σύζυγός της μάλιστα, κυκλοφορεί με ένα εκπληκτικό sportcar και συγκεκριμένα μια Mustang Dark Horse.

Πλέον, όπως υποστηρίζει η κυρία Horton έχουν «κόντρα» μεταξύ τους, αφού με τον άντρα της μάχονται για τα κλειδιά του ηλεκτρικού Puma. Φανταζόμαστε για τις καθημερινές μετακινήσεις! Δείτε εδώ τις τιμές του ηλεκτρικού Ford Puma στην Ελλάδα

Εκτός από το πόσο εύκολο είναι στην οδήγηση, ευέλικτο και πρακτικό, το ζευγάρι το έχει αγαπήσει για τους χώρους και ειδικά και για το GigaBox, όπως και την οικονομία. «Έβαζα περίπου 80 λίρες βενζίνη κάθε μήνα στο προηγούμενο αυτοκίνητό μου – τώρα ξοδεύω περίπου 20 λίρες για ηλεκτρική ενέργεια. Το συνδέω στην πρίζα για φόρτιση μερικές φορές την εβδομάδα και απλώς χρησιμοποιώ την εφαρμογή για φόρτιση έως το 80% και το αφήνω όλη τη νύχτα. Από εκεί και πέρα, λάτρεψα αμέσως το σύστημα one-pedal».