Το νέο SUV της Xiaomi που αλλάζεις λάδια κάθε τρία χρόνια – Ή 30.000 km

Όσοι σκέφτονται τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, συνήθως υπολογίζουν το πλεονέκτημα ότι δεν χρειάζονται τακτικές αλλαγές λαδιών και γενικότερα πάνε πιο σπάνια στο συνεργείο. Αντίθετα, όσοι επιλέγουν οχήματα που διαθέτουν και θερμικό κινητήρα, γνωρίζουν πως το κόστος της ετήσιας συντήρησης παραμένει σταθερό και αναπόφευκτο.

Η Xiaomi, όμως, βρήκε τρόπο να γεφυρώσει αυτή τη διαφορά. Σε συνεργασία με κορυφαίο όμιλο πετρελαιοειδών, εξέλιξε ένα ειδικό λιπαντικό χαμηλού ιξώδους, σχεδιασμένο αποκλειστικά για τον θερμικό κινητήρα του νέου της αυτοκινήτου.

Το Xiaomi Skynomad N70 Max και η τεχνολογία EREV

Αυτό το νέο μοντέλο είναι το Xiaomi Skynomad N70 Max, ένα όχημα κατηγορίας EREV. Τα αρχικά σημαίνουν όχημα εκτεταμένης αυτονομίας, όπου ένας βενζινοκινητήρας λειτουργεί αποκλειστικά ως γεννήτρια για να φορτίζει την μπαταρία, χωρίς να δίνει κίνηση στους τροχούς.

Δείτε ακόμα: Το κινεζικό ηλεκτρικό που περιμένει όλη η Ευρώπη – Έκανε 4.264 km σε 24 ώρες

Στο Skynomad N70 Max, το λιπαντικό της Shell απαιτεί αλλαγή κάθε τρία χρόνια. Προς το παρόν, η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία δραστηριοποιείται μόνο στην εγχώρια αγορά και το συγκεκριμένο μοντέλο δεν είναι διαθέσιμο στη χώρα μας.

Η λειτουργία του θερμικού κινητήρα

Κάτω από το καπό υπάρχει ένας θερμικός κινητήρας 1,5 λίτρων, ο οποίος έχει έναν μόνο ρόλο. Να φορτίσει την μπαταρία αν αδειάσει εν κινήσει. Έχει υψηλή θερμική απόδοση, μετατρέποντας κάθε λίτρο βενζίνης σε 4 kWh ηλεκτρικής ενέργειας, ώστε να γεμίζει την μπαταρία αποτελεσματικά κατά την κίνηση.

Ο λόγος που οι αλλαγές λαδιών είναι τόσο αραιές, σχετίζεται με τη χρήση του. Εφόσον οι μετακινήσεις εντός πόλης γίνονται ηλεκτρικά, ο βενζινοκινητήρας παραμένει ανενεργός στο μεγαλύτερο ποσοστό του χρόνου, μειώνοντας δραστικά τις φυσιολογικές φθορές στο εσωτερικό του.

Αυτονομία και χωρητικότητα μπαταρίας

Το συγκεκριμένο SUV εξοπλίζεται με μία ασυνήθιστα μεγάλη μπαταρία για τα δεδομένα των υβριδικών οχημάτων, η οποία φτάνει τις 76 kWh. Η χωρητικότητα αυτή είναι επιπέδου αμιγώς ηλεκτρικού αυτοκινήτου και επιτρέπει την κάλυψη μεγάλων αποστάσεων χωρίς καθόλου υγρά καύσιμα.

Βάσει των κινεζικών προτύπων μέτρησης που συνήθως είναι αρκετά αισιόδοξα, το XiaomiSkynomad N70 Max διανύει 505 km ως αμιγώς ηλεκτρικό. Όταν η ενέργεια της μπαταρίας εξαντληθεί, το δοχείο καυσίμου των 68 λίτρων προσφέρει επιπλέον ενέργεια, ανεβάζοντας τη συνολική θεωρητική αυτονομία στα 1.500 km με ένα γέμισμα.

Φόρτιση και κόστος αγοράς

Όταν έρθει η ώρα για στάση, η διαδικασία ανεφοδιασμού στην πρίζα είναι ταχύτατη. Η αρχιτεκτονική του συστήματος επιτρέπει την αναπλήρωση του ρεύματος σε μόλις 18 λεπτά, καθιστώντας περιττή τη χρήση της βενζίνης ακόμα και κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού.

Παρά τα προηγμένα τεχνικά χαρακτηριστικά του, η τιμολογιακή πολιτική διατηρείται σε απόλυτα λογικά επίπεδα. Η βασική έκδοση του Xiaomi Skynomad N70 Max ξεκινά από ένα ποσό που ισοδυναμεί με 33.500 ευρώ, δείχνοντας τον ισχυρό ανταγωνισμό στην τοπική κινεζική αγορά.

Ανταγωνισμός και σύγκριση με ηλεκτρικά

Με αυτό το κόστος, το αυτοκίνητο τοποθετείται αρκετά χαμηλότερα από αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, όπως το Tesla Model Y. Ο καταναλωτής κερδίζει μεγαλύτερη αυτονομία χωρίς το άγχος της φόρτισης, προσφέροντας μια ρεαλιστική εναλλακτική για τις σημερινές ανάγκες.

Σίγουρα, υπάρχουν προτάσεις όπως το Leapmotor D19 που διαθέτουν ακόμα μεγαλύτερες μπαταρίες. Ωστόσο, η υλοποίηση της Xiaomi καταφέρνει να εξισορροπήσει ιδανικά το βάρος, τις επιδόσεις και τα αραιά διαστήματα συντήρησης, παρουσιάζοντας μια ολοκληρωμένη επιλογή στην αγορά.