Πέντε πράγματα που δεν ξέρετε για την Alfa Romeo

Η Alfa Romeo είναι μια από τις ελάχιστες αυτοκινητοβιομηχανίες που κατάφερε να κάνει το όνομα της συνώνυμο του πάθους για την οδήγηση. Η ιστορία της μάρκας περιλαμβάνει μοντέλα που έγραψαν ιστορία στην αυτοκίνηση και μέχρι σήμερα κοσμούν τους τοίχους πολλών λάτρεις της οδήγησης. Αντίστοιχα πλούσια είναι και η αγωνιστική της ιστορία, με τις δημιουργίες της μάρκας να έχουν γράψει το όνομα τους με χρυσά γράμματα στη Βίβλο του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Όμως, πίσω από όλες αυτές τις δεκαετίες ιστορίας, πάθους και εμβληματικών μοντέλων, κρύβονται λεπτομέρειες και στοιχεία που δεν είναι ευρέως γνωστά. Από την εξέλιξη του θρυλικού εμβλήματος της μάρκας, μέχρι και την κατασκευή κινητήρων για αεροπλάνα, η Alfa Romeo έχει πλούσιο παρελθόν με μεγάλο ενδιαφέρον. Και αυτά είναι πέντε πράγματα που πιθανότατα δεν γνωρίζεται για την ιταλική φίρμα.

Το Biscione εξελίχθηκε στο χρόνο

Το χαρακτηριστικό έμβλημα της Alfa Romeo αποτελεί ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα σύμβολα στην αυτοκίνηση. Ωστόσο, η πρώτη του εκδοχή το 1910 απείχε σημαντικά σε σχέση με σήμερα. Η σχεδίασή του ήταν πιο λιτή, ενώ με το πέρασμα των δεκαετιών ανανεώθηκε πολλές φορές, ακολουθώντας την αισθητική κάθε εποχής. Βέβαια, παρά τις αλλαγές σε χρώματα, γραμματοσειρές και λεπτομέρειες, η κεντρική ιδέα παρέμεινε ίδια. Ο σταυρός του Μιλάνου και το περίφημο Biscione, το φίδι που συνδέεται με την οικογένεια Visconti, εξακολουθούν να αποτελούν τον πυρήνα της ταυτότητας της Alfa Romeo, διατηρώντας έναν ισχυρό δεσμό με τις ρίζες της μάρκας.

Δεν κατασκεύαζε μόνο αυτοκίνητα!

Η Alfa Romeo δεν περιορίστηκε αποκλειστικά στην αυτοκίνηση. Κατά τη διάρκεια των δύο Παγκόσμιων Πολέμων, αποτέλεσε έναν από τους σημαντικότερους Ιταλούς κατασκευαστές αεροπορικών κινητήρων! Συγκεκριμένα, προμήθευε τόσο την πολιτική όσο και την πολεμική αεροπορία. Αυτή της η εμπλοκή, ενίσχυσε σημαντικά την τεχνογνωσία της, αφού η εμπειρία που απέκτησε μεταφέρθηκε αργότερα και στα αυτοκίνητά της, συμβάλλοντας στη δημιουργία των κινητήριων συνόλων που καθιέρωσαν την Alfa Romeo όσον αφορά τις επιδόσεις των μοντέλων της.

Δείτε ακόμη: Οδηγούμε την Alfa Romeo 33 Stradale! [video]

Η 33 Stradale ήταν σχεδόν χειροποίητη

Η 33 Stradale αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα αυτοκίνητα στην ιστορία της Alfa Romeo. Παρουσιάστηκε το 1967 και ουσιαστικά αποτέλεσε την έκδοση δρόμο της αγωνιστικής Tipo 33. Κατασκευάστηκε σε περιορισμένο αριθμό και η συναρμολόγηση της έγινε εξολοκλήρου στο χέρι. Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα κάθε αυτοκίνητο να έχει μικρές διαφορές σε σχέση με το όλα! Καμία 33 Stradale δεν ήταν ακριβώς ίδια με την άλλη, στοιχείο που αυξάνει ακόμα περισσότερο τη σπανιότητα της. Μέχρι σήμερα, θεωρείται ένα από τα ομορφότερα μοντέλα της Alfa Romeo, αλλά και ένα από τα πλέον περιζήτητα της μάρκας με συλλεκτικό χαρακτήρα.

Από τις πρώτες μάρκες στην παγκόσμια αγορά!

Πολύ πριν οι μάρκες αποκτήσουν διεθνή παρουσία, η Alfa Romeo είχε σημαντική παρουσία εκτός Ιταλίας. Από τις δεκαετίες του 1920 και του 1930 εξήγαγε τα μοντέλα της στις ΗΠΑ και στη Νότια Αμερική, διεκδικώντας μερίδιο σε αγορές όπου ελάχιστοι Ευρωπαίοι κατασκευαστές είχαν εκείνη την εποχή ουσιαστική παρουσία.

Από τους πρωτοπόρους στην αεροδυναμική

Η αεροδυναμική αποτελεί σήμερα βασικό στοιχείο στην εξέλιξη κάθε νέου αυτοκινήτου. Όμως, οι Ιταλοί είχαν αντιληφθεί τη σημασία της αρκετά χρόνια νωρίτερα. Ήδη από τη δεκαετία του ’60, η Alfa Romeo είχε ξεκινήσει να χρησιμοποιεί αεροδυναμική σήραγγα για την εξέλιξη των μοντέλων της. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η Giulia TI του 1962, η οποία παρά τις γωνίες και τις ακμές του αμαξώματος πέτυχε συντελεστή οπισθέλκουσας περίπου 0,34 Cd! Επίδοση εντυπωσιακή ακόμη και με τα σημερινά δεδομένα, ειδικά για ένα τετράθυρο οικογενειακό αυτοκίνητο.