Η σπάνια BMW του 1990 - Πουλήθηκε για σχεδόν 500.000 ευρώ

Η αγορά των κλασικών σπορ αυτοκινήτων συνεχίζει να καταγράφει εντυπωσιακά ρεκόρ, αποδεικνύοντας ότι ορισμένα μοντέλα δεν χάνουν ποτέ την αξία τους, αλλά αντίθετα τη βλέπουν να πολλαπλασιάζεται με το πέρασμα των δεκαετιών. Η πρόσφατη δημοπρασία μιας BMW M3 Sport Evolution (E30) του 1990 από τον οίκο RM Sotheby's, τον πλέον εξειδικευμένο οίκο σε δημοπρασίες τέτοιου βεληνεκούς, επιβεβαίωσε αυτή την τάση με τον πιο πανηγυρικό τρόπο. Το σπάνιο γερμανικό μοντέλο άλλαξε ιδιοκτήτη για ένα ποσό που άγγιξε τα σχεδόν 500.000 ευρώ, μαγνητίζοντας το ενδιαφέρον συλλεκτών από κάθε γωνιά του πλανήτη.

Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο δεν είναι απλώς μια ακόμα κλασική BMW. Είναι ένα γνησιότατο δείγμα της σπανιότερης έκδοσης της σειράς E30, με τον αριθμό πλαισίου του να ξεκινά με το χαρακτηριστικό WBS της BMW Motorsport, αντί για το WBA που συναντάμε στις συμβατικές εκδόσεις παραγωγής της βαυαρικής φίρμας. Αυτό το στοιχείο και μόνο πιστοποιεί την αγωνιστική του καταγωγή, καθιστώντας το ένα από τα καλύτερα διατηρημένα E30 που υπάρχουν αυτή τη στιγμή στον πλανήτη.

Ένας πρωταθλητής γεννημένος στις πίστες

Η BMW M3 Sport Evolution δημιουργήθηκε με έναν και μοναδικό σκοπό: την έγκριση τύπου (homologation) για τη συμμετοχή της γερμανικής εταιρείας στους αγώνες του Group A. Οι αυστηροί κανονισμοί της FIA επέβαλαν την παραγωγή μιας εξαιρετικά περιορισμένης παρτίδας αυτοκινήτων δρόμου, με αποτέλεσμα να κατασκευαστούν μόλις 600 μονάδες αυτού του θρυλικού μοντέλου. Η έκδοση Sport Evolution αποτελεί την απόλυτη εξέλιξη της πρώτης γενιάς M3.

Από το αμάξωμα μιας τυπικής E30, η Sport Evolution διατήρησε μόνο το καπό, την οροφή και τα πάνελ των θυρών. Όλα τα υπόλοιπα τμήματα επανασχεδιάστηκαν με τη χρήση συνθετικών υλικών, ενώ τα φουσκωμένα φτερά τοποθετήθηκαν για να φιλοξενήσουν φαρδύτερους τροχούς και μεγαλύτερα φρένα. Το στήσιμο του αυτοκινήτου βασίστηκε σε μια πλήρως αναθεωρημένη ανάρτηση με σκληρότερα ελατήρια και παχύτερες αντιστρεπτικές, προσφέροντας κορυφαία ακρίβεια στις υψηλές ταχύτητες.

Η καρδιά του γερμανικού θρύλου

Κάτω από το καπό βρίσκεται ο περίφημος τετραβάλβιδος, τετρακύλινδρος σε σειρά κινητήρας με τον κωδικό "S14". Στη συγκεκριμένη έκδοση, η χωρητικότητα αυξήθηκε στα 2.5 λίτρα, χάρη στον νέο στρόφαλο που μεγάλωσε τη διαδρομή των πιστονιών, ανασχεδιασμένες βαλβίδες και μια ειδικά εξελιγμένη πολλαπλή εξαγωγής. Το αποτέλεσμα της αναβάθμισης ήταν η αύξηση της ισχύος στα 238 PS, χαρίζοντας στο αυτοκίνητο τελική ταχύτητα που αγγίζει τα 248 km/h. Η ισχύς μεταφέρεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός μηχανικού κιβωτίου πέντε σχέσεων της Getrag με τη διάταξη "dogleg" (με την πρώτη σχέση κάτω και αριστερά), η οποία προτιμήθηκε για τις ευρωπαϊκές εκδόσεις, και ενός διαφορικού περιορισμένης ολίσθησης. Το σύνολο αυτό προσφέρει μια ανόθευτη, αναλογική οδηγική εμπειρία που σπανίζει στη σύγχρονη εποχή των ηλεκτρονικών βοηθημάτων.

Ίσως η καλύτερη Ε30 του κόσμου

Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο παραδόθηκε ως καινούργιο στο Αμβούργο της Γερμανίας τον Φεβρουάριο του 1990, βαμμένο στο εργοστασιακό μαύρο χρώμα με αντίστοιχο μαύρο δερμάτινο εσωτερικό. Στον εξοπλισμό του περιλαμβάνονταν στοιχεία άνεσης όπως η ηλεκτρική ηλιοροφή, τα ηλεκτρικά παράθυρα και το σύστημα κλιματισμού. Στις αρχές της δεκαετίας του 2000, το αυτοκίνητο εξήχθη στην Ασία, όπου παρέμεινε για περίπου μία δεκαετία στα χέρια ενός προσεκτικού συλλέκτη, πριν επιστρέψει ξανά στην Ευρώπη και συγκεκριμένα στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Δείτε ακόμη: Το BMW M2 έγινε τετρακίνητο - Έχει όμως το μαγικό κουμπί

Μετά την επιστροφή του, η BMW M3 Sport Evolution έτυχε σχολαστικής φροντίδας από τους πλέον αναγνωρισμένους ειδικούς του είδους, όπως η Munich Legends και η Everything M3s, η οποία ιδρύθηκε από πρώην μηχανικό της Formula 1. Το γεγονός ότι το οδόμετρο του αυτοκινήτου αναγράφει μόλις 4.503 km από τότε που βγήκε από το εργοστάσιο, σε συνδυασμό με το επίσημο πιστοποιητικό γνησιότητας που εξέδωσε η BMW Classic, δικαιολογεί απόλυτα το τεράστιο συλλεκτικό ενδιαφέρον. Η εξαιρετική αυτή κατάσταση, η απόλυτη εργοστασιακή αυθεντικότητα με όλα τα μηχανικά μέρη να φέρουν τους ίδιους αριθμούς (matching-numbers) και η σπανιότητα των 600 μονάδων, καθιστούν αυτή την M3 ένα πραγματικό έργο τέχνης της αυτοκίνησης, το οποίο δικαίως κατέκτησε μια θέση στην κορυφή των πιο ακριβών BMW όλων των εποχών.