Το αδιανόητο ρεκόρ των Κινέζων – Διέλυσαν τον ανταγωνισμό σε ένα μόλις μήνα

Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία «τρέχει» με ιλιγγιώδεις ρυθμούς. Σε όλα τα επίπεδα. Και καλώς ή κακώς, δύσκολα μπορεί κάποιος δυτικός αντίπαλός να ανακόψει αυτήν την ορμή. Οι Κινέζοι, κατάφεραν να επιβάλλουν με τον τρόπο τους σε όλους την ηλεκτροκίνηση αλλά όπως αποδείχθηκε εκ του αποτελέσματος, η αφετηρία δεν ήταν κοινή…

Ιστορικό ρεκόρ

Για πρώτη φορά λοιπόν στην ιστορία, μια χώρα, έσπασε το φράγμα του ενός εκατομμυρίου σε εξαγωγές! Μάλιστα, παρότι οι Κινέζοι θεωρούνται οι πρωτεργάτες της ηλεκτροκίνησης περισσότερα από τα μισά μοντέλα (523.000) που «ταξίδεψαν» σε προορισμούς σε όλο τον κόσμο ήταν υβριδικά ή plug-in hybrid.

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία που δημοσίευσε ο Σύνδεσμος Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας (CAAM) στις 9 Ιουλίου, η Κίνα εξήγαγε 1,037 εκατομμύρια οχήματα (τον Ιούνιο), σημειώνοντας αύξηση 11,6% σε μηνιαία βάση και 75,1% σε ετήσια βάση!

Συνολικά, το πρώτο εξάμηνο του 2026, οι εξαγωγές νέων οχημάτων της Κίνας έφτασαν τα 5,096 εκατομμύρια, εμφανίζοντας ετήσια αύξηση 65,3%, με την συγκεκριμένη επίδοση να ξεπερνά κατά πολύ μέχρι και τις προσδοκίες των ίδιων των Κινέζων!

Στις αρχές του έτους, η CAAM είχε προβλέψει ότι οι συνολικές εξαγωγές για το 2026 θα φτάσουν τα 7,4 εκατομμύρια, σημειώνοντας αύξηση μόλις 4,3%. Τουναντίον, οι εξαγωγές μοιάζουν… ασταμάτητες. Κι έρχονται τρόπο τινά σε αντίθεση με την εικόνα στην εγχώρια αγορά η οποία δέχεται έντονες πιέσεις με διψήφιες μειώσεις στις πωλήσεις.

Βέβαια, υπάρχει και ο αντίλογος. Για όσους θέλουν να δουν το ποτήρι μισογεμάτο… Οι παραδοσιακά μεγάλες εξαγωγικές δυνάμεις του χώρου, όπως η Γερμανία και η Ιαπωνία, έχουν εργοστάσια σχεδόν σε κάθε γωνιά αυτής της Γης, γεγονός που «μειώνει» σε απόλυτους δείκτες την εξαγωγική τους δύναμη.

Δείτε ακόμη: Οι Κινέζοι και η ακρίβεια απειλούν την Ευρώπη

Και πάλι όμως ο αριθμός των εξαγωγών της Κίνας μοιάζει αδιανόητα υψηλός. Έτσι για την ιστορία, η Γερμανία στον καλύτερο της μήνα ιστορικά, σε ότι αφορά πάντα τις εξαγωγές νέων οχημάτων, που ήταν το Νοέμβριο του 2017 είχε αποστείλει σε όλο τον κόσμο 440.651 αυτοκίνητα, ενώ η Ιαπωνία έχει καταφέρει αρκετές φορές να σπάσει το φράγμα των 500.000 οχημάτων σε μόλις 30 ημέρες.  

Γεννάται λοιπόν ένα ερώτημα: Υπάρχει τρόπος να αναχαιτιστεί το κινεζικό τσουνάμι; Βάσει της τρέχουσας κατάστασης που επικρατεί στους παραδοσιακά μεγάλους δυτικούς κατασκευαστές, η απάντηση είναι… όχι. Οι Κινέζοι ήρθαν για να μείνουν.