Το Νο1 αυτοκίνητο της Ελβετίας - Στην Ελλάδα είναι 11.500 ευρώ φθηνότερο

Η αγορά αυτοκινήτου της Ελβετίας παρουσιάζει διαχρονικά ένα ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς αντικατοπτρίζει τις προτιμήσεις ενός κοινού με υψηλό αγοραστικό επίπεδο. Τα πρόσφατα στατιστικά στοιχεία δείχνουν μια σημαντική άνοδο των ταξινομήσεων, με τις πωλήσεις νέων οχημάτων να καταγράφουν ισχυρή δυναμική. Μέσα σε αυτό το περιβάλλον, η σύγκριση των τιμών ανάμεσα στην ελβετική και την ελληνική πραγματικότητα φέρνει στο φως αξιοσημείωτες διαφορές, ειδικά όσον αφορά το μοντέλο που βρίσκεται στην κορυφή των προτιμήσεων.

Σταθερή αξία

Παρά τη ραγδαία άνοδο των SUV και των ηλεκτρικών μοντέλων, το Volkswagen Golf συνεχίζει να διατηρεί τα πρωτεία στην ελβετική αγορά, κατέχοντας την πρώτη θέση των συνολικών πωλήσεων από τις αρχές του έτους. Το γερμανικό μικρομεσαίο μοντέλο αποδεικνύει ότι η πρακτικότητα και η ποιότητα κατασκευής παραμένουν ψηλά στις προτεραιότητες των Ελβετών αγοραστών. Ωστόσο, η απόκτησή του στη συγκεκριμένη χώρα απαιτεί μια σημαντικά μεγαλύτερη οικονομική υπέρβαση σε σχέση με τα δεδομένα της ελληνικής αγοράς. Στην Ελβετία, η εισαγωγική έκδοση του γερμανικού μοντέλου κοστίζει 39.350 ευρώ (με βάση την τρέχουσα ισοτιμία), ένα ποσό που κρίνεται ιδιαίτερα υψηλό. Αντίθετα, στην Ελλάδα η αρχική τιμή του μοντέλου βρίσκεται σε σαφώς πιο προσιτά επίπεδα, καθώς ξεκινά από τις 24.980 ευρώ.

Δείτε ακόμη: Το No1 αυτοκίνητο της Γερμανίας είναι φθηνότερο στην Ελλάδα κατά 4.415 ευρώ

Η πιο δίκαιη σύγκριση

Για να αποτυπωθεί με ακρίβεια η πραγματική διαφορά τιμής, η σύγκριση πρέπει να γίνει με βάση τα ίδια ακριβώς τεχνικά χαρακτηριστικά. Στην ελβετική αγορά, το δημοφιλές μοντέλο δεν διατίθεται με χειροκίνητο κιβώτιο, αλλά προσφέρεται αποκλειστικά με το αυτόματο DSG 7 σχέσεων. Στην Ελλάδα, η αντίστοιχη και άμεσα συγκρίσιμη έκδοση με το ίδιο αυτόματο κιβώτιο κοστίζει 27.980 ευρώ. Κάτω από το καπό και των δύο εκδόσεων βρίσκεται ο γνώριμος τετρακύλινδρος turbo κινητήρας 1.5 TSI με απόδοση 116 PS. Αυτό σημαίνει ότι για το ίδιο ακριβώς αυτοκίνητο, με τον ίδιο κινητήρα και το ίδιο σύστημα μετάδοσης, ένας Ελβετός καλείται να πληρώσει 11.370 ευρώ περισσότερα σε σχέση με έναν Έλληνα καταναλωτή, μια διαφορά που αγγίζει το 40%. Με βάση πάντως την αγοραστική δύναμη και το μέσο εισόδημα των εργαζόμενων στις δύο χώρες, το Golf είναι «φθηνότερο» για έναν Ελβετό, από ότι για έναν Έλληνα, παρά τη διαφορά τιμής...