Αττική Οδός: Ποινή φυλάκισης 10 μηνών σε τρία άτομα – Για το χάος με τα χιόνια του 2022

Στις 24 Ιανουαρίου 2022, ένα ακραίο καιρικό σύστημα προκάλεσε σφοδρή χιονόπτωση στην Αττική, με αποτέλεσμα να εγκλωβιστούν περισσότερα από 5.000 οχήματα στην Αττική Οδό για πάνω από 30 ώρες.

Στον κεντρικό αυτοκινητόδρομο του Λεκανοπεδίου προκλήθηκε χάος, με 1.500 πυροσβέστες και 4.000 αστυνομικούς, αλλά και τον στρατό να σπεύδει προς βοήθεια. Όπως ήταν φυσικό, η κατάσταση έλαβε και πολιτικές προεκτάσεις, οδηγώντας στην παραίτηση του Διευθύνοντος Συμβούλου της εταιρείας διαχείρισης και λειτουργίας του αυτοκινητοδρόμου.

Η υπόθεση οδηγήθηκε στα δικαστήρια και σύμφωνα με την πρόσφατη απόφαση του Μονομελούς Πλημμελειοδικείου, επιβλήθηκε ποινή φυλάκισης 10 μηνών με αναστολή σε τρία στελέχη της εταιρείας «Αττικές Διαδρομές».

Το δικαστήριο αθώωσε τρεις κατηγορούμενους, δύο από την εταιρεία «Αττική Οδός» και έναν της «Αττικές διαδρομές», εταιρεία στην οποία η Αττική Οδός ΑΕ έχει αναθέσει τη λειτουργία και συντήρηση του αυτοκινητόδρομου.

Όπως αναφέρει το ΑΠΕ-ΜΠΕ, η εισαγγελική εισήγηση επί της ενοχής ήταν να κηρυχθούν ένοχα τέσσερα στελέχη της εταιρείας που λειτουργούσε τον αυτοκινητόδρομο και αθώοι οι δύο κατηγορούμενοι από την «Αττική Οδό».

Με την απόφασή του, το δικαστήριο κήρυξε ενόχους τους τρεις για διατάραξη της ασφάλειας συγκοινωνιών, ενώ τους αναγνώρισε το ελαφρυντικό του πρότερου σύννομου βίου.

Αντίθετα, δεν δέχθηκε το ελαφρυντικό της ειλικρινούς μεταμέλειας που αιτήθηκαν οι καταδικασθέντες, ισχυριζόμενοι ότι προσπάθησαν να άρουν τις συνέπειες των πράξεων τους, δίνοντας 2.000 ευρώ στον κάθε εγκλωβισμένο οδηγό.

Κατά την εισαγγελική άποψη, την οποία δέχθηκε το δικαστήριο, η εταιρεία δεν κατέβαλε τα χρήματα με δική της πρωτοβουλία, αλλά υποχρεώθηκε από το αρμόδιο υπουργείο να προχωρήσει σε αυτήν την ενέργεια.

Παράλληλα, το δικαστήριο, αποδεχόμενο την πρόταση του εισαγγελέα, διέταξε τη διαβίβαση των πρακτικών της δίκης στην Εισαγγελία Πρωτοδικών, προκειμένου να διερευνηθεί εάν έχουν τελεστεί αξιόποινες πράξεις από τον τότε διευθυντή Τροχαίας Αττικής και τον τότε διοικητή Τροχαίας αρμόδιο για την Αττική Οδό.

Ο εισαγγελέας είχε τονίσει ότι θα έπρεπε να είχε αποφασιστεί από την προηγούμενη ημέρα της κακοκαιρίας απαγόρευση κυκλοφορίας βαρέων οχημάτων στον αυτοκινητόδρομο.