Τα 3 κινεζικά αυτοκίνητα που κυριαρχούν στην Ευρώπη – Αναλυτικά οι πωλήσεις και οι τιμές

Μόνο στην Ελλάδα έχουν έρθει πάνω από 22-23 αυτοκινητοβιομηχανίες από την Κίνα, ενώ το επόμενο διάστημα αναμένεται να έρθουν κι άλλες, όμως με μειωμένο ρυθμό σε σχέση με τα δύο τελευταία χρόνια.

Αν κοιτάξουμε συνολικά την Ευρώπη, είναι ακόμα περισσότερες οι κινεζικές μάρκες που έχουν κάνει την εμφάνισή τους, αφού κάποιες μπαίνουν σε μεγάλες αγορές και αφήνουν για αργότερα μικρότερες όπως είναι η δική μας.

Τα ερωτήματα γύρω από τα κινεζικά μοντέλα στην Ευρώπη

Όλες αυτές οι μάρκες φέρνουν και πάρα πολλά μοντέλα, όμως ποια από αυτά τα καταφέρνουν καλύτερα; Ποια είναι εκείνα που πέτυχαν να ξεχωρίσουν με τις πωλήσεις τους έναντι των υπόλοιπων που προέρχονται από την ίδια χώρα;

Δείτε ακόμα: Πόσοι οδηγοί αγοράζουν ηλεκτρικό; Τι λένε τα επίσημα στοιχεία

Εκτός από τα πρώτα τρία σε πωλήσεις κινεζικά αυτοκίνητα στην Ευρώπη, αξίζει ακόμα να δούμε αν αυτά τα μοντέλα διατίθενται στην Ελλάδα, αλλά και τις τιμές στις οποίες πωλούνται στην ελληνική αγορά.

Ποιο είναι το πρώτο σε πωλήσεις κινεζικό αυτοκίνητο στην Ευρώπη;

Το πρώτο σε πωλήσεις κινεζικό αυτοκίνητο στην Ευρώπη είναι το MG ZS. Για την ακρίβεια, πρόκειται για το SUV που στην Ελλάδα γνωρίζουμε ως ZS Max και στα νούμερα περιλαμβάνονται τόσο το βενζινοκίνητο, όσο και το ZS Max Hybrid+, δηλαδή με το υβριδικό σύνολο.

Το MG ZS Max βρίσκεται στη θέση 22 των συνολικών ευρωπαϊκών πωλήσεων για το πεντάμηνο Ιανουάριος-Μάιος 2026 με 52.846 ταξινομήσεις, ενώ παρόμοια επίδοση έχει και στα αποτελέσματα του Μαΐου αφού είναι στη θέση 21 με 10.320 μοντέλα. Στην Ελλάδα η τιμή του ξεκινά από 19.950 ευρώ. Για να δείτε όλον τον τιμοκατάλογο του MG ZS Max, πατήστε εδώ.

Ευρώπη: Το δεύτερο πιο δημοφιλές μοντέλο από την Κίνα

Το δεύτερο πιο δημοφιλές κινεζικό αυτοκίνητο στην Ευρώπη είναι το BYD Seal U, το οποίο διατίθεται ως ηλεκτρικό αλλά και με plug in hybrid κινητήριο σύνολο, με αμφότερα να είναι διαθέσιμα στη χώρα μας.

Στο πεντάμηνο φιγουράρει στη θέση 42 με 38.822 αυτοκίνητα, ενώ τον Μάιο κινείται σε παρόμοια επίπεδα δημοφιλίας αφού το συναντάμε στη θέση 44 με 7.212. Η τιμή του στην Ελλάδα ξεκινά από 34.500 ευρώ (ηλεκτρικό μαζί με επιδότηση) και από 35.990 ευρώ το PHEV. Για τον τιμοκατάλογο του ηλεκτρικού πατήστε εδώ, ενώ για τον τιμοκατάλογο του PHEV πατήστε εδώ.

Το τρίτο πιο καλοπουλημένο κινεζικό μοντέλο στην Γηραιά ήπειρο

Το τρίτο σε πωλήσεις κινεζικό αυτοκίνητο στην Ευρώπη είναι το Jaecoo 7, το οποίο έχει κι αυτό με τη σειρά του δύο εκδοχές, αφού πωλείται με κινητήρες βενζίνης αλλά και με plug in hybrid κινητήριο σύνολο, όμως πλέον στην Ελλάδα πωλείται μόνο το PHEV.

Οι εμπορικές επιδόσεις του Jaecoo 7 το έφεραν στη θέση 49 όσον αφορά το πεντάμηνο, πετυχαίνοντας 34.547 πωλήσεις, όμως στον αντίστοιχο πίνακα του Μαΐου δεν κατάφερε να μπει στα κορυφαία 50. Δείτε τον τιμοκατάλογο του Jaecoo 7, πατώντας εδώ.

Οι δύο νέες είσοδοι του Μαΐου

Τα παραπάνω τρία μοντέλα είναι εκείνα που έχουν ξεχωρίσει μέχρι στιγμής στο σύνολο των πωλήσεων για την περίοδο Ιανουάριος-Μάιος 2026 στην Ευρώπη όσον αφορά τα αυτοκίνητα που προέρχονται από την Κίνα.

Ωστόσο, η λίστα που αφορά αποκλειστικά τις πωλήσεις του Μαΐου είχε δύο ακόμα μοντέλα που αξίζει να αναφέρουμε. Πρόκειται για το BYD Atto 2 που βρέθηκε στη θέση 24 με 10.232 αυτοκίνητα και το MG3 στη θέση 39 με 7.910 πωλήσεις. Για να δείτε τις τιμές του ηλεκτρικού Atto 2 πατήστε εδώ, για την έκδοση PHEV του Atto 2 πατήστε εδώ και για το MG3 πατήστε εδώ.