Πρώτη φορά! Τα ηλεκτρικά πούλησαν όσο και η βενζίνη – Επίσημα στοιχεία

Κάθε μήνα που περνάει η αγορά στρέφεται όλο και περισσότερο προς τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, με τα ποσοστά τους και τα μερίδια αγοράς να κάνουν νέα ρεκόρ, τα οποία σπάνε εκείνα του προηγούμενου μήνα, τα οποία με τη σειρά τους είχαν σπάσει εκείνα του αμέσως προηγούμενου κ.ο.κ.

Γενικά το 2026 μέχρι τώρα είναι η καλύτερη χρονιά για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, καθώς οι πωλήσεις τους αυξάνονται συνέχεια και μάλιστα σε πολλές χώρες μαζί, όχι μόνο στις μεγάλες αγορές.

Τεράστιο ορόσημο – Ηλεκτρικά και βενζίνη έχουν τις ίδιες πωλήσεις

Πιο αναλυτικά, καταγράφηκε ένα τεράστιο ορόσημο σε εμπορικό επίπεδο, αφού τον Απρίλιο του 2026 στην Ευρώπη οι πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είχαν ακριβώς το ίδιο ποσοστό με εκείνα που καίνε βενζίνη. Και αναφερόμαστε στα αποκλειστικά βενζινοκίνητα, δίχως υβριδικό σύστημα, όπως ακριβώς τα κατηγοριοποιεί ο ACEA. 

Δείτε ακόμα: «Στο τέλος θα πωλούνται μόνο ηλεκτρικά» – Ποιος τόλμησε τη δήλωση που δεν αφήνει περιθώρια;

Η ισοφάριση των πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων και βενζινοκίνητων ήταν δεδομένο ότι θα συμβεί κάποια στιγμή, καθώς υπήρχαν πολλοί λόγοι που έδειχναν ότι δεν θα αργήσει η στιγμή που θα έχουμε αυτό το αποτέλεσμα.

Τι ποσοστό πωλήσεων πέτυχαν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Ευρώπη;

Παρατηρώντας τα νούμερα που δημοσίευσε ο ACEA, το ποσοστό των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη είναι 22,2%, το ίδιο ακριβλως με το ποσοστό που βλέπουμε στα αυτοκίνητα βενζίνης.

Όταν μιλάμε για την Ευρώπη αναφερόμαστε στις 27 χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης μαζί με τις χώρες EFTA (Ισλανδία, Νορβηγία, Ελβετία) και το Ηνωμένο Βασίλειο, ώστε να καλύπτουμε όσο γίνεται μεγαλύτερο κομμάτι της ηπείρου μας.

Πότε έγιναν οι ίδιες οι πωλήσεις των ηλεκτρικών και των βενζινοκίνητων στην Ευρώπη;

Το 22,2% για τα ηλεκτρικά και τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα στην Ευρώπη αφορά τον Απρίλιο του 2026. Ωστόσο, αποτελεί συνέχεια μίας τάσης που έχει ξεκινήσει από την αρχή της χρονιάς και ιδιαίτερα από την έναρξη του πολέμου στο Ιράν και μετά.

Συγκεκριμένα, τον Ιανουάριο τα ηλεκτρικά ήταν στο 19,7% και τα βενζινοκίνητα στο 22,5%. Τον Φεβρουάριο το ρεύμα πήγε στο 19,5% και η βενζίνη στο 22,9%. Όσο για τον Μάρτιο, τα ηλεκτρικά ανέβηκαν στο 21,8% με τα αυτοκίνητα βενζίνης να πέφτουν στο 22,3%. Και τον Απρίλιο ήρθε η ισοφάριση με 22,2% για αμφότερα.

Ρεύμα vs βενζίνη – Τι γίνεται με τα απόλυτα νούμερα πωλήσεων;

Για την ακρίβεια, αν κοιτάξουμε με λεπτομέρεια τους αριθμούς θα δούμε ότι τα βενζινοκίνητα κράτησαν ένα ελάχιστο προβάδισμα αφού μέσα στον Απρίλιο του 2026 κατέγραψαν 255.902 ταξινομήσεις, έναντι 255.296 των BEV. Δηλαδή η διαφορά περιορίστηκε στα 606 αυτοκίνητα.

Αν συνεχιστεί έστω και στο ελάχιστο η ίδια πορεία, τα αποτελέσματα για τον Μάιο του 2026 θα δείξουν ότι ο πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων ξεπέρασαν εκείνες των βενζινοκίνητων. Είναι ενδεικτικό ότι σε σχέση με τον Απρίλιο του 2025 τα BEV έχουν καταγράψει άνοδο 38,3%, ενώ τα βενζινοκίνητα έχουν πέσει κατά 14,8%.

Τι γίνεται με υβριδικά, plug in hybrid και diesel;

Όλους αυτούς του μήνες του 2026 τα υβριδικά μένουν σταθερά πρώτα γύρω στο 38%, τα plug in hybrid έχουν επίσης σταθεροποιηθεί γύρω στο 10%, ενώ το diesel κινείται από 5,8% μέχρι 7,5%. Αυτό που βλέπουμε, δηλαδή, είναι ότι η μεγαλύτερη μετακίνηση πωλήσεων γίνεται από την κλασική βενζίνη, προς το ρεύμα, καθώς τα ποσοστά που χάνονται από το ένα καύσιμο, πάνε στο άλλο.

Οι λόγοι για αυτήν την αλλαγή ισορροπιών είναι πολλοί αλλά οι βασικοί είναι δύο. Ο πρώτος είναι ο πόλεμος στο Ιράν και η κατακόρυφη αύξηση των τιμών στα καύσιμα, η οποία έκανε τους ανθρώπους να στραφούν στην ηλεκτροκίνηση για να αποφύγουν μελλοντικά σκαμπανεβάσματα. Ο δεύτερος είναι η μείωση των μοντέλων που διατίθενται με κλασικά βενζινοκίνητα μοτέρ, παράλληλα με την αύξηση των διαθέσιμων BEV.

Ίσα μερίδια αγοράς για ρεύμα και βενζίνη – Μία σημαντική στιγμή

Σε κάθε περίπτωση, η ισοφάριση των μεριδίων αγοράς ανάμεσα σε ηλεκτρικά και βενζινοκίνητα αποτελεί ένα ακόμα ορόσημο, το οποίο δείχνει προς τα πού κινείται η ευρωπαϊκή αγορά αυτήν τη στιγμή και (μάλλον) πού θα κινείται στο εγγύς μέλλον.

Σίγουρα η πορεία δεν θα είναι σταθερή και θα υπάρχουν σκαμπανεβάσματα, όμως η στροφή προς την ηλεκτροκίνηση συμβαίνει με επιταχυνόμενους ρυθμούς και μια ματιά στη διαχρονική εξέλιξη των μεριδίων πωλήσεων το είναι αρκετή για να γίνει προφανές.