Μπήκε στις εκθέσεις το νέο Peugeot 408 – Και έχει χαμηλότερη τιμή

Την στιγμή που τα SUV κατακλύζουν την αγορά, η Peugeot λανσάρει το νέο 408, ένα μοντέλο που εντυπωσιάζει με την εμφάνισή του, συνδυάζοντας την fastback σχεδίαση με τα crossover χαρακτηριστικά και τις προηγμένες τεχνολογίες.

Το αυτοκίνητο έχει πάρει ήδη θέση στις επίσημες αντιπροσωπείες της γαλλικής φίρμας ανά την Ελλάδα και είναι διαθέσιμο ως υβριδικό, plug-in hybrid και αμιγώς ηλεκτρικό, καλύπτοντας πλήρως τις απαιτήσεις των υποψηφίων αγοραστών.

Με την πρώτη ματιά, το νέο ξεχωρίζει χάρη στις ελκυστικές αναλογίες και τη δυναμική του παρουσία. Η fastback γραμμή της οροφής συνδυάζεται αρμονικά με την αυξημένη απόσταση από το έδαφος και την τύπου SUV προστασία του αμαξώματος, δημιουργώντας ένα μοντέλο με ιδιαίτερα σύγχρονο και εκλεπτυσμένο χαρακτήρα. Τα πλευρικά προστατευτικά αμαξώματος και θόλων εκτείνονται σε έναν στιβαρό μαύρο πίσω προφυλακτήρα, προστατεύοντας αποτελεσματικά το αμάξωμα από τα καθημερινά χτυπήματα.

Στις εκδόσεις GT, φέρει φωτιζόμενο εμπρός έμβλημα PEUGEOT και φωτιζόμενο λογότυπο πίσω, με το νέο χρώμα «Flare Green» του αμαξώματος να μεταβάλλεται από βαθύ πράσινο έως κίτρινο ιριδίζον ανάλογα το φως.

Εντυπωσιακό εσωτερικό

Η καμπίνα του 408 παραπέμπει σε μοντέλα ανώτερης κατηγορίας, έχοντας πάντα στο επίκεντρο το i-Cockpit. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 10”, η κεντρική HD οθόνη αφής 10” και τα προσαρμόσιμα i-Toggles, εξασφαλίζουν γρήγορη πρόσβαση σε κάθε λειτουργία, κάνοντας τη ζωή του οδηγού πιο άνετη από ποτέ.  

Οι νέες επενδύσεις, τα ανώτερης ποιότητας υλικά και ο ατμοσφαιρικός φωτισμός δημιουργούν ένα εκλεπτυσμένο και σύγχρονο περιβάλλον, ενώ το μεγάλο μεταξόνιο των 2,79 m, χαρίζει κορυφαίους χώρους για τους πίσω επιβάτες. Παράλληλα, ο χώρος αποσκευών των 536 lt ενισχύει τον πρακτικό χαρακτήρα του μοντέλου, καλύπτοντας ιδανικά τις ανάγκες της καθημερινότητας αλλά και των μεγάλων ταξιδιών.

Ειδική μνεία αξίζουν τα συστήματα AQS (Air Quality System) και Clean Cabin, καθώς φιλτράρουν και καθαρίζουν συνεχώς τον αέρα, με την ποιότητα να εμφανίζεται στην κεντρική οθόνη αφής.

Οι κινητήρες του νέου 408

Όσον αφορά στα κινητήρια σύνολα, στη βάση της γκάμας βρίσκεται η έκδοση Hybrid 145 e-DCS6 με το αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων. Η μέση κατανάλωση καυσίμου ανέρχεται στα 5 lt ανά 100 km, ενώ μέσα στην πόλη το αυτοκίνητο μπορεί να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά για έως και 50% του χρόνου οδήγησης.

Το 408 Plug-in Hybrid συνδυάζει έναν βενζινοκινητήρα 180 PS (132 kW) με έναν ηλεκτροκινητήρα 92 kW και αυτόματο κιβώτιο e-DCS7, αποδίδοντας συνολικά 240 ίππους. Η μπαταρία 14,6 kWh μπορεί να φορτιστεί πλήρως σε 2 ώρες και 5 λεπτά χρησιμοποιώντας ένα Wall Box 7,4 kW (32 A), παρέχοντας αυτονομία 85 km.

Δείτε ακόμη: Πάνω από 1.000 Έλληνες αγόρασαν αυτό το Peugeot τον Απρίλιο– Και έχει τιμή 22.900 ευρώ

Όσο για το E-408 αποδίδει 213 PS (157 kW) και γενναιόδωρη ροπή 343 Nm. Εμφανίζει μέση κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας μόλις 14,7 kWh/100 km, με την μπαταρία 58,2 kWh ωφέλιμης χωρητικότητας να επιτυγχάνει αυτονομία 456 km (μικτός κύκλος WLTP).

Ο ενσωματωμένος φορτιστής του E-408 υποστηρίζει ισχύ φόρτισης DC έως 120 kW, επιτρέποντας την επαναφόρτιση της μπαταρίας από 20% έως 80% σε περίπου 30 λεπτά. Ενσωματώνει τρία επίπεδα αναγεννητικής πέδησης, που επιλέγονται μέσω των paddles στο τιμόνι, αλλά και λειτουργία Vehicle to Load (V2L), επιτρέποντας στους χρήστες να τροφοδοτούν εξωτερικές συσκευές μέσω της μπαταρίας υψηλής τάσης του οχήματος - για παράδειγμα, φόρτιση ηλεκτρικού ποδηλάτου

Τι παίρνεις με 26.900 ευρώ

Το γαλλικό μοντέλο διατίθεται σε τρία επίπεδα εξοπλισμού (Style, Allure, GT), με τις τιμές να ξεκινούν από 26.900 ευρώ χάρη στην προωθητική ενέργεια 2.000 € της ελληνικής εισαγωγικής εταιρείας.

Η βασική έκδοση φέρει στον εξοπλισμό Full LED φώτα με αυτόματη ενεργοποίηση μεγάλης σκάλας, σκουρόχρωμα πίσω τζάμια, σύστημα εισόδου και εκκίνησης χωρίς κλειδί, adaptive cruise control με λειτουργία Stop & Go, διζωνικό αυτόματο κλιματισμό, ασύρματο Android Auto και Apple CarPlay, αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω με κάμερα οπισθοπορείας HD και ηλεκτροχρωμικό εσωτερικό καθρέφτη, για ασφάλεια και πρακτικότητα. Τέσσερις υποδοχές USB-C (δύο μπροστά, δύο πίσω) εξασφαλίζουν σύνδεση για όλους τους επιβάτες. Επιπλέον, οι εκδόσεις Ε-408 διαθέτουν αντλία θερμότητας, 2 καλώδια φόρτισης (Mode2 και Mode3) καθώς και ζάντες αλουμινίου 19" Graphite Diamantee.

Το 408 PHEV 240hp e-DCS7 Allure ξεκινά από 41.900 ευρώ, ενώ το E-408 από 36.900 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων της επιδότησης του Κινούμαι Ηλεκτρικά και της προωθητικής ενέργειας.