Κλείνει το Μετρό Θεσσαλονίκης για 21 ημέρες – Ο λόγος της απόφασης

Το Μετρό της Θεσσαλονίκης επεκτείνεται, με τους πολίτες και τους επισκέπτες να έχουν σύντομα στη διάθεσή τους επιπλέον πέντε σταθμούς (Νομαρχία, Καλαμαριά, Αρετσού, Νέα Κρήνη και Μίκρα) με μήκος υπόγειας γραμμής 4,78 χλμ.

Η επέκταση προς Καλαμαριά και η λειτουργία της Γραμμής 2 αποτελεί σημαντικό έργο, καθώς θα εξυπηρετούνται καθημερινά 63.000 επιβάτες, θα κυκλοφορούν καθημερινά περίπου 12.000 ΙΧ οχήματα λιγότερα και το βασικότερο, η απόσταση από το Σταθμό της Μίκρας μέχρι το κέντρο της Θεσσαλονίκης θα καλύπτεται σε μόλις 15 λεπτά.

Προκειμένου να ολοκληρωθεί η επέκταση ωστόσο, η εταιρεία Ελληνικό Μετρό και λοιποί φορείς, αποφάσισαν να διακόψουν προσωρινά τη Γραμμή 1 του Μετρό Θεσσαλονίκης. Συγκεκριμένα, από την Παρασκευή 29 Μαΐου έως και την Παρασκευή 19 Ιουνίου 2026 δεν θα γίνονται δρομολόγια για το επιβατικό κοινό.

Ο λόγος είναι πολύ σημαντικός, καθώς πρέπει να ολοκληρωθούν οι δοκιμές και οι έλεγχοι των νέων συστημάτων και της κυκλοφορίας των συρμών, στο υπό επέκταση τμήμα του έργου προς την Καλαμαριά.

Λεωφορεία ανά 7 λεπτά για τους επιβάτες

Για την εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού, προστίθενται νέα δρομολόγια των αστικών λεωφορείων για τη διευκόλυνση των μετακινήσεων του επιβατικού κοινού.

Κατά το διάστημα που το Μετρό Θεσσαλονίκης θα είναι εκτός εμπορικής λειτουργίας, ο ΟΑΣΘ θα εφαρμόσει ειδικό επιχειρησιακό σχέδιο για την κάλυψη των αυξημένων μεταφορικών αναγκών της πόλης, με βάση το μοντέλο που εφαρμόστηκε κατά την προηγούμενη προσωρινή διακοπή λειτουργίας του Μετρό.

Δείτε ακόμη: Μετρό Θεσσαλονίκης: Αυτός είναι ο βαθύτερος σταθμός - 37 μέτρα κάτω από τη γη

Συγκεκριμένα, επανέρχεται η ειδική λεωφορειακή γραμμή Μ1, η οποία θα λειτουργεί με χαρακτηριστικά ημι-εξπρές κατά μήκος της βασικής ζώνης εξυπηρέτησης του Μετρό.

Η γραμμή Μ1:

• Διαδρομή: Νέα Ελβετία – Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός (κίνηση στον νοητό άξονα του Μετρό. Αντί της οδού Δελφών, θα διέρχεται από τον άξονα Κωνσταντίνου Καραμανλή – Εγνατία – Μοναστηρίου).
• Συχνότητα και στόλος: Θα εξυπηρετείται από 16 αρθρωτά λεωφορεία, με μέση συχνότητα διέλευσης τα 7 λεπτά.
• Ωράριο: Τα δρομολόγια θα εκτελούνται από τις 5:00 τα ξημερώματα έως τις 12:00 τα μεσάνυχτα, επτά ημέρες την εβδομάδα.

Οι στάσεις της γραμμής Μ1 κατά τη μετάβαση θα είναι: 25ης Μαρτίου, Γυμνάσιο, Ιπποκράτειο, Θεαγένειο, Παπάφειο, ΠΑΜΑΚ, ΑΧΕΠΑ, Καμάρα, Αγίας Σοφίας, Αντιγονιδών, Πλατεία Δημοκρατίας και Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός.

Κατά την επιστροφή, η γραμμή θα πραγματοποιεί τις παρακάτω στάσεις: Ζωγράφου, Πλατεία Δημοκρατίας, Αντιγονιδών, Αγίας Σοφίας, Καμάρα, ΑΧΕΠΑ, Πανεπιστήμιο Μακεδονίας, Παπάφη (νέα προσωρινή στάση), Θεαγένειο, Ιπποκράτειο, Μ. Μπότσαρη και 25ης Μαρτίου.

Παράλληλα, θα ενισχυθούν με πρόσθετα δρομολόγια οι λεωφορειακές γραμμές:

• 3: ΙΚΕΑ – Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός
• 31: Βούλγαρη – ΚΤΕΛ
• 39: Κηφισιά – Δικαστήρια

Για την υλοποίηση του σχεδίου, ο ΟΑΣΘ, με τη σύμφωνη γνώμη των εργαζομένων, προχωρά σε αναστολή των αδειών οδηγών και των απαραίτητων σταθμαρχών για όλο το χρονικό διάστημα που το Μετρό θα παραμείνει εκτός λειτουργίας.